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船舶操纵与避857道题

1.伴流在螺旋桨轴周围分布情况是______。

单选题

A. 螺旋桨轴左侧伴流比右侧大~||~螺旋桨轴右侧伴流比左侧大~||~螺旋桨轴下方伴流比上方大~||~螺旋桨轴上方伴流比下方大

2.不同机器种类,从前进三至后退三的主机换向所需时间不同,一般:

单选题

A. 内燃机为90~120秒,汽轮机为60~90秒~||~内燃机为90~120秒,汽轮机为90~120秒~||~内燃机为60~90秒,汽轮机为120~180秒~||~内燃机为90~120秒,汽轮机为120~180秒

3.航速较高时,基本阻力随船速提高将有_______的变化趋势。

单选题

A. 线性升高~||~线性降低~||~非急线性升高~||~非急线性降低

4.某国在其沿海水域设立的分道通航制区域()

单选题

A. IMO必须采纳~||~IMO可以采纳~||~如有分道通航制区域在该国的领海,则IMO必须采纳~||~如有分道通航制区域在该国的内水,则IMO不得采纳

5.VLCC因所备锚机刹车力的关系,抛锚时的退速应:

单选题

A. <2节~||~<15节~||~<1节~||~<05节

6.下列哪一种船舶的旋回直径可能最大______。

单选题

A. 大型油船~||~散货船~||~集装箱船~||~滚装船

7.船舶在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道或航道的弯头时,应特别机警和谨慎的驾驶;这里的特别机警和谨慎的驾驶包括________。

单选题

A. 在听到弯头另一端有他船的声号时,应做到顶水船让顺水船,在弯头下游处等待,避免两船在弯头会遇~||~在弯头地段,为减少航程缩短过弯的时间,可以抄近路而短暂驶入他船的航道~||~在任何时候均应以能维持舵效的最小速度过弯~||~以上叙述均正确

8.互见中,被《国际海上避碰规则》规定"不应妨碍"他船的船舶,当与他船构成碰撞危险时:

单选题

A. 一定是让路船~||~一定是直航船~||~可能是一艘直航船~||~既不是让路船也不是直航船

9.当风速为20m/s时,根据经验,单锚泊出链长度与水深h关系为______。

单选题

A. 3h+80m~||~3h+90m~||~4h+60m~||~4h+70m

10.在船速一定的情况下,船舶基本阻力与吃水之间的关系为______。

单选题

A. 吃水越大,基本阻力越小,且呈线性变化~||~吃水越大,基本阻力越大,且呈非线性变化~||~吃水越大,基本阻力越大,且呈线性变化~||~吃水越大,基本阻力越小,且呈非线性变化

11.操纵船舶时,可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效,对于可变螺距螺旋桨船,这需要_____。

单选题

A. 降低螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距~||~降低螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距~||~提高螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距~||~提高螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距

12.追随性差、旋回性好的船舶在旋回中______。

单选题

A. 进距大,横距也大~||~进距大,横距小~||~进距小,横距也小~||~进距小,横距大

13.根据经验数据,超大型油轮的横摇周期,一般满载时为:()

单选题

A. 14s以上~||~6s以下~||~6~14s~||~14~20s

14.下列哪一种船舶应执行《国际海上避碰规则》驾驶和航行规则各条?()

单选题

A. 在海面作超低空飞行的水上飞机~||~抬离水面处于非排水状态下的气垫船~||~在海面以下潜行的潜水艇~||~在船坞修理的海船

15.互见中,当一不应妨碍的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇致有构成碰撞危险时,如果根据互见中的行动规则,不应妨碍他船的船舶成为直航船,则:

单选题

A. 不应妨碍的责任解除~||~不应妨碍他船的船舶的仍须给他船让路~||~不应妨碍他船的船舶应根据直航船的行动条款采取行动~||~不应被妨碍他船的船舶让路的责任解除

16.在恶劣天气情况下,大船为放救生艇,应采取:()

单选题

A. 偏迎浪航行~||~偏顺浪航行~||~滞航~||~漂航

17.流压差角是指:

单选题

A. 船舶重心运动轨迹与船首尾线间的夹角~||~水动力方向与船首尾线间的夹角~||~流速方向与船首尾线间的关系~||~ABC都不对

18.《内河避碰规则》适用的船舶包括()。①政府公务船;②军舰;③渡船。

单选题

A. ①②~||~①③~||~②③~||~①②③

19.船舶在大风浪中航行受波浪的作用,使其围绕着通过重心的x、y、z轴作线运动和回转运动,对y轴的运动称为:

单选题

A. 纵荡和横摇~||~横荡和纵摇~||~垂荡和首摇~||~横荡和首摇

20.在海上,当你看到来船的号灯仅为红、红垂直两盏灯和红绿舷灯,则来船为____。

单选题

A. 从事捕鱼的船舶~||~失去控制的船舶在航对水移动~||~失去控制的船舶不对水移动~||~失去控制的船舶在航

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