首页>题库>船舶操纵与避碰
1.流压差角是指：
单选题A. 船舶重心运动轨迹与船首尾线间的夹角~||~水动力方向与船首尾线间的夹角~||~流速方向与船首尾线间的关系~||~ABC都不对
2.影响船舶的操纵性的因素包括______。
单选题A. Ⅰ～Ⅸ~||~Ⅰ，Ⅱ，Ⅴ，Ⅵ，Ⅶ，Ⅷ~||~Ⅴ～Ⅷ~||~Ⅰ～Ⅷ
3.大风浪中锚泊的船舶，如果锚链只张不驰且感觉到间歇性的急剧抖动，最可能的情况是：
单选题A. 船舶已走锚~||~船舶处于正常锚泊中~||~风向风力不稳定~||~流向不稳定
4.螺旋桨排出流的特点是：
单选题A. 流速较快，范围较广，水流流线几乎相互平行~||~流速较慢，范围较广，水流流线几乎相互平行~||~流速较快，范围较小，水流旋转剧烈~||~流速较慢，范围较小，水流旋转剧烈
5.大风浪中为及时发现船舶走锚，应注意_____的串视标的方位变化，因大风浪中船舶走锚时的姿态多为______
单选题A. 首尾附近，船首迎风~||~正横附近，横风~||~首尾附近，横风~||~正横附近，船首迎风
6.甲船螺旋桨的转速为100r/min，乙船转速为80r/min，当两船船速相同时，试比较两船的推力______。
单选题A. 甲船推力一定大于乙船推力~||~甲船推力一定小于乙船推力~||~甲船推力一定等于乙船推力~||~甲船推力不一定大于乙船推力
7.船速对船舶操纵性的影响是：船速越大______。
单选题A. 航向稳定性越好，旋回性越好~||~航向稳定性越好，旋回性越差~||~航向稳定性越差，旋回性越好~||~航向稳定性越差，旋回性越差
8.______属于船舶操纵性能。
单选题A. 旋回性能~||~抗沉性~||~摇摆性~||~稳性
9.IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的旋回初径基准值为(L为船长)：
单选题A. <30L~||~<40L~||~<50L~||~<60L
10.甲船处于乙船的兴波中时转头作用，下述哪项正确？
单选题A. 乙船船速越高，转头作用越大甲船越大，转头作用越大~||~乙船船速越高，转头作用越大甲船越小，转头作用越大~||~乙船船速越低，转头作用越大甲船越大，转头作用越大~||~乙船船速越低，转头作用越大甲船越小，转头作用越大
11.根据经验，风速低于15m/s，流速低于0.5kn，船舶载重吨为10000t，所需拖轮功率(kW)应约为:
单选题A. 740KW~||~840KW~||~940KW~||~1040KW
12.号型应在下列＿＿＿＿时间内显示。
单选题A. 从日出到日没~||~白天~||~从0600－1800~||~从日没到日出
13.船舶旋回中，定常外倾角与船速VS和初稳性高度GM等有关，当_______时，定常外倾角将越大。
单选题A. VS越小GM越小~||~VS越大GM越小~||~VS越小GM越大~||~VS越大GM越大
14.肥大型单车船在有较高余速时，舵效变得很差，其原因是______。
单选题A. 该类船舶的伴流较一般船强，使舵力减小~||~该类船舶的伴流较一般船强，使舵力增大~||~该类船舶的伴流较一般船弱，使舵力减小~||~该类船舶的伴流较一般船弱，使舵力增大
15.号灯的显示时间包括（）。Ⅰ.能见度不良的白天；Ⅱ.从日没到日出；Ⅲ.其他认为有必要的情况。
单选题A. Ⅰ~||~Ⅰ，Ⅱ~||~Ⅰ，Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅲ
16.船舶排水量为D=17000t，水中锚重=4.35t，水深10m，出链长度1节入水时，抓力/水中锚重=1.6，船舶在港内余速为3kn时拖双锚的拖锚淌航距离ST约为______。
单选题A. 188m~||~168m~||~148m~||~128m
17.抛出一定链长的单锚泊船，当外力增大时，该锚的锚泊力将______。
单选题A. 增大~||~不变~||~减小~||~因走锚而降为零
18.机帆并用的船舶，在白天应在船的前部最易见处悬挂一个地＿＿＿＿。
单选题A. 悬挂尖端向上的圆锥体~||~悬挂一个菱形体~||~悬挂尖端向下的圆锥体~||~悬挂一个圆柱体
19.船舶采用连续进车掉头时，当掉头接近完成时，应（）。
单选题A. 及早回舵，必要时可操反舵提艉~||~及早停车，必要时倒车~||~及早回舵，并停车~||~及早停车，并操反舵
20.IAMSAR Manual规定的搜寻方式中适用于单船搜寻的是:
单选题A. 平行扫视搜寻方式或扇形搜寻方式~||~平行扫视搜寻方式或扩展方形搜寻方式~||~扩展方形搜寻方式或扇形搜寻方式~||~扇形搜寻方式扩展方形搜寻方式或平行扫视搜寻方式
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号： 冀B2-20210069号 备案号： 冀ICP备19021638号
产品
