A. 任何向左转向的行动均是不符合规则的要求的~||~任何向左转向的行动也是不符合海员通常做法的~||~AB均正确~||~AB均不正确

A. 降低螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距~||~降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距~||~提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距~||~提高螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距

A. 正车时，该横向力推船首顺斜流偏转~||~正车时，该横向力推船尾顺斜流偏转~||~倒车时，该横向力推船尾顺斜流偏转~||~BC正确

A. 转舵时间越短，舵效越好;电动液压舵机比蒸汽舵机舵效差~||~转舵时间越短，舵效越好;电动液压舵机比液压舵机舵效好~||~转舵时间越长，舵效越好;电动液压舵机比蒸汽舵机舵效差~||~转舵时间越长，舵效越好;电动液压舵机比液压舵机舵效好

A. 舵力变化不大航向稳定性提高~||~舵力减小航向稳定性下降~||~舵力增大航向稳定性提高~||~舵力增大航向稳定性下降

A. “红白红信号灯”因为该船是一艘“操限船”~||~三盏品字形形环照绿灯~||~锚灯~||~B＋C

A. 90°~||~180°~||~270°~||~360°

A. 抛锚时机~||~操舵时机~||~用车时机~||~转向时机

A. 必须在该航段的下方等候下行船驶过。~||~必要时在该航段的下方等候下行船驶过。~||~尽可能在该航段的下方等候下行船驶过。~||~下行船避让上行船。

A. 该船船长是而在于或小于50米难以判断~||~拖网渔船，并对水移动~||~在航对水移动的非拖网渔船~||~A和B均正确

A. 能导致两船在安全的距离上驶过~||~能使他船用视觉或雷达观察时容易察觉到~||~能导致两船在安全的距离上驶过，并能使他船用视觉或雷达观察时容易察觉~||~能导致两船在安全的距离上驶过，并能使他船用视觉和雷达观察时容易察觉

A. Ⅲ~||~Ⅰ，Ⅱ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅱ

A. 5°～10°~||~10°～15°~||~15°～20°~||~20°～25°

A. 1/5，2~||~1/10，1~||~1/10，2~||~1/5，1

A. 是船舶全速直航操20°舵角后重心描绘的轨迹~||~是船舶半速直航操满舵后重心描绘的轨迹~||~是船舶半速直航操20°舵角后重心描绘的轨迹~||~是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹

A. 舵效较差，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵速~||~舵效较差，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵面积~||~舵效较好，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵速~||~舵效较好，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵面积

A. 纵距和旋回初径~||~横距和漂角~||~纵距和反移量~||~进距和旋回半径

A. 将偏转一舷的车倒车，或将偏转相反一舷的车倒车~||~将偏转一舷的车倒车，或将偏转相反一舷的车加速~||~将偏转一舷的车加速，或将偏转相反一舷的车倒车~||~将偏转一舷的车加速，或将偏转相反一舷的车加速

A. 先左倾后右倾~||~先右倾后左倾~||~始终左倾~||~始终右倾

A. Ⅱ，Ⅲ~||~Ⅰ，Ⅱ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅲ