首页>题库>船舶操纵与避碰
1.欧洲引航协会建议的富余水深，港外水道为船舶吃水的。
单选题A. 20%~||~15%~||~10%~||~5%
2.12米≤L＜20米船舶，下列号灯中哪个能见距离是不对的＿＿＿＿。
单选题A. 桅灯5海里~||~舷灯2海里~||~尾灯2海里~||~拖带灯2海里
3.船舶排水量为D=75000t，水中锚重=7.35t，水深15m，出链长度1.5节入水时，抓力/水中锚重=1.6，船舶在港内余速为1.5kn时拖单锚的拖锚淌航距离约为多少？（）
单选题A. 230m~||~210m~||~190m~||~170m
4.船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的:
单选题A. 浮力稳性和横倾~||~浮力稳性和吃水差~||~浮力横倾和吃水差~||~稳性横倾和吃水差
5.滑失比是螺旋桨______与______之比值。
单选题A. 滑失速度/理论上应能前进的速度~||~滑失/船对地的速度~||~滑失/船对水的速度~||~滑失速度/螺旋桨进速
6.船舶系泊时，能防止船首向外舷移动的缆包括______。
单选题A. 首缆首倒缆和首横缆~||~尾缆首倒缆和首横缆~||~尾缆尾倒缆和首横缆~||~尾缆尾倒缆和尾横缆
7.内河船舶的机械极限舵角一般为（）。
单选题A. 30°~||~35°~||~45°~||~90°
8.关于船舶进坞操纵，下列哪个说法正确。（）
单选题A. Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅡ~||~ⅠⅡⅣ
9.当风速为30m/s时，根据经验，单锚泊出链长度与水深h关系为______。
单选题A. 5h+165m~||~5h+145m~||~4h+165m~||~4h+145m
10.操舵者通过操舵可以使船舶______其航向，达到控制船舶方向的目的。
单选题A. 保持~||~改变~||~保持或改变~||~保持和改变
11.船舶尾系泊时，抛锚点距码头边距离为：
单选题A. 出链长与船长之和~||~出链长与船长15倍之和~||~出链长与船长13倍之和~||~出链长与船长11倍之和
12.某机动船掉头与一艘顺航道行驶的快速船相遇，致有构成碰撞危险时，则（）。①快速船应当避让机动船;②机动船掉头应履行无碍快速船行驶的避让责任。
单选题A. ①~||~②~||~①②都对~||~①②都不对
13.一般情况下，万吨以下重载船拖锚制动时：（）
单选题A. 出链长度应控在20倍水深左右~||~出链长度应控在25倍水深左右~||~出链长度应控在35倍水深左右~||~出链长度应控在40倍水深左右
14.对于给定的船舶，螺旋桨转数和吃水不变时，随着船速的降低，______。
单选题A. 推力增大，阻力减小~||~推力减小，阻力减小~||~推力减小，阻力增大~||~推力增大，阻力增大
15.关于流对冲程的影响，下列说法正确的是：
单选题A. 船舶顶流和顺流航行时，若其他条件相同，停车冲程是一样的~||~船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程小~||~船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程大~||~即使其他条件相同，船舶顶流和顺流航行时的冲程也无法进行比较
16.IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的旋回初径基准值为(L为船长)：
单选题A. <30L~||~<40L~||~<50L~||~<60L
17.尾机型右旋单桨船倒车时，压载状态较满载状态______。
单选题A. 向右转头，且右偏角小~||~向右转头，且右偏角大~||~向左转头，且左偏角小~||~向左转头，且左偏角大
18.白天在海上看到来船的一个圆柱体号型和垂直两个球体号型，则来船为＿＿＿＿。
单选题A. 限于吃水的船舶锚泊~||~限于吃水的船舶失控~||~限于吃水的船舶搁浅~||~以上均可能
19.利用首倒缆开尾倒车驶离时，对首倒缆的要求，下列说法不正确的是：
单选题A. 首倒缆应选取强度大质量好的钢丝缆~||~首倒缆的出缆方向与艏艉线的夹角力求最大~||~甩尾操作时，应用微进或慢进车，并注意不使首倒缆突然受力~||~首倒缆的出缆长度不宜过短
20.系靠偏荡中的锚泊船应在_________进行。
单选题A. 涌浪较大时的偏荡平衡位置~||~涌浪较大时的偏荡极限位置~||~涌浪较小时的偏荡极限位置~||~涌浪较小时的偏荡平衡位置
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