首页>题库>船舶操纵与避碰
1.你船在雾中航行，听到正前方有锚泊船的雾号而在雷达上尚未确认该船时，你船应________。
单选题A. 避免向左转向~||~判断是否存在碰撞危险~||~大幅度向右转向~||~立即把航速减到能维持航向的最小速度，以利于确认该船
2.顶推船队的阻力小于吊拖船队，而航速高于吊拖船队，其主要原因是：
单选题A. 充分利用了伴流~||~提高了螺旋桨的工作效率~||~减小了偏荡~||~以上原因均是
3.船舶在码头边利用前倒缆动车作舵甩尾离泊，这一方法适用于：（）
单选题A. 中小船舶~||~大型船舶~||~超大型船舶~||~任何船型
4.操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，这需要______。
单选题A. 降低螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速~||~降低螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速~||~提高螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速~||~提高螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速
5.船舶旋回中，首尾线上各点的漂角的分布情况有以下特点______。
单选题A. 在转心处的值最大~||~在重心处的值最大~||~在转心处的值最小~||~在船尾处的值最小
6.沉深比h/D在何值时，螺旋桨沉深横向力明显减小______。
单选题A. h/D>085～095~||~h/D>075～085~||~h/D>065～075~||~h/D>055～065
7.一船在航速、载况和舵角相同情况下，浅水中较深水中：（）
单选题A. 船舶转向惯性角变大，航向稳定性变好~||~船舶转向惯性角变小，航向稳定性变好~||~船舶转向惯性角变小，航向稳定性变差~||~船舶转向惯性角变大，航向稳定性变差
8.船舶旋回运动中，______。
单选题A. 有效舵角比几何舵角小，且漂角越大有效舵角越小~||~有效舵角比几何舵角小，且漂角越大有效舵角越大~||~有效舵角比几何舵角大，且漂角越大有效舵角越大~||~有效舵角比几何舵角大，且漂角越大有效舵角越小
9.20米≤L＜50米船舶的拖带灯最小能见距离为＿＿＿＿。
单选题A. 5海里~||~3海里~||~2海里~||~1海里
10.20米≤L＜50米船舶的舷灯最小能见距离为＿＿＿＿＿。
单选题A. 5海里~||~3海里~||~2海里~||~1海里
11.船舶遇到下列哪种情况不能视作失去控制的船舶？（）
单选题A. Ⅰ~||~ⅠⅡ~||~Ⅱ~||~ⅠⅡⅢ
12.沉深比h/D在何值范围，螺旋桨沉深横向力明显增大______。
单选题A. h/D<365～375~||~h/D<265～275~||~h/D<165～175~||~h/D<065～075
13.航速较高时，基本阻力随船速提高将有_______的变化趋势。
单选题A. 线性升高~||~线性降低~||~非急线性升高~||~非急线性降低
14.舵的正压力的大小与舵面积、舵速有关，______。
单选题A. 舵面积越大舵速越低，舵的正压力越大~||~舵面积越大舵速越高，舵的正压力越大~||~舵面积越小舵速越低，舵的正压力越大~||~舵面积越小舵速越高，舵的正压力越大
15.船舶旋回时间是指______。
单选题A. 自转舵起至航向角变化90°所用的时间~||~自转舵起至航向角变化180°所用的时间~||~自转舵起至航向角变化270°所用的时间~||~自转舵起至航向角变化360°所用的时间
16.你是限于吃水船，在狭水道中航行，遇到一艘从右舷穿越水道的机动船，两船已经构成构成碰撞危险，此时两船的责任为：
单选题A. 你船应保向保速~||~无论是否处于互见中，他船均应避免妨碍你船的航行~||~他船应给你船让路~||~只要在互见中，他船应避免妨碍你船的航行
17.船舶旋回运动中，转心P处的运动参数具有哪些特点______。
单选题A. 横向速度为0，切线速度最小~||~横向速度最大，切线速度最大~||~横向速度为0，切线速度最大~||~横向速度最大，切线速度最小
18.螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括______。
单选题A. 伴流的影响螺旋桨上下叶转力的不同~||~伴流的影响螺旋桨上叶空气的吸入~||~螺旋桨上叶空气的吸入螺旋桨上下叶转力的不同~||~螺旋桨上叶空气的吸入螺旋桨上下叶转力的相同
19.需用锚机将锚全部送达海底而后用刹车带将锚抛出的抛锚方法适用于水深大于：（）
单选题A. 50m~||~35m~||~25m~||~15m
20.互见中，被《国际海上避碰规则》规定"不应妨碍"他船的船舶，当与他船构成碰撞危险时：
单选题A. 一定是让路船~||~一定是直航船~||~可能是一艘直航船~||~既不是让路船也不是直航船
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