A. 从事非拖网作业捕鱼的船舶处于在航之时，应显示“作业信号灯”，以及舷灯与尾灯~||~从事非拖网作业的捕鱼船只有当处于在航对水移动时，才应显示舷灯与尾灯~||~AB都对~||~A和B都不对

A. 立即操右满舵，待船首避离后，再操左满舵，使船尾避离~||~立即操右满舵，待船首避离后，保持右满舵，使船尾避离~||~立即操左满舵，待船首避离后，保持左满舵，使船尾避离~||~立即操左满舵，待船首避离后，再操右满舵，使船尾避离

A. 由于转头力矩的作用，使首转向航道中央~||~由于转头力矩的作用，使首撞向岸边~||~由于岸吸的影响，使首转向岸边~||~由于岸推的影响，使尾转向航道中央

A. 20%~||~15%~||~10%~||~5%

A. ⅠⅡⅣ~||~ⅠⅢⅣ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅱ～Ⅳ

A. Y~||~B~||~A~||~O

A. 控制船速，减小冲程~||~控制船身横向移动~||~船舶漂滞时作海锚用~||~船舶后退时起稳首作用

A. 航路图志的精度不高;航标系统极不完备;海流潮流资料多而复杂~||~航路图志的精度不高;航标系统非常完备;海流潮流资料严重缺乏~||~航路图志的精度很高;航标系统极不完备;海流潮流资料严重缺乏~||~航路图志的精度不高;航标系统极不完备;海流潮流资料严重缺乏

A. 出现速度降低向转舵一侧横倾现象~||~出现速度降低向转舵相反一侧横倾现象~||~出现速度增大向转舵一侧横倾现象~||~出现速度增大向转舵相反一侧横倾现象

A. 舷灯尾灯一盏桅灯~||~不对水移动时不必显示舷灯尾灯~||~舷灯尾灯二盏桅灯~||~B＋C

A. 能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速~||~能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速~||~能增强波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速~||~能增强波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速

A. 船舶前进时倒车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服~||~船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服~||~船舶后退时进车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服~||~船舶后退时倒车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服

A. 主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速~||~主机以额定功率和转速在深水风浪中航行的船速~||~主机以港内功率和转速在深水中航行的静水船速~||~主机以港内功率和转速在深水风浪中航行的船速

A. 20m~||~50m~||~80m~||~100m

A. 增大~||~缩短~||~不变~||~明显增大

A. 沉深横向力使船首左转，排出流横向力使船首右转~||~沉深横向力使船首右转，排出流横向力使船首右转~||~沉深横向力使船首左转，排出流横向力使船首左转~||~沉深横向力使船首右转，排出流横向力使船首左转

A. 帆船与L＜20米的船舶任何时候都可使用沿岸通航带~||~帆船与L＜20米的船舶任何时候都可进入相应通航分道内行驶~||~帆船与L＜20米的船舶任何时候都可使用沿岸通航带也可进入相应通航分道内行驶~||~无论帆船与L＜20米的船舶是否进入相应通航分道内行驶，均不应妨碍机动船的航行

A. 相对风速;下风~||~相对风向;下风~||~相对风速;上风~||~相对风向;上风

A. 船舶已走锚~||~船舶处于正常锚泊中~||~船舶将要走锚~||~风力有规律的变化

A. 吃水的20%~||~吃水的15%~||~吃水的10%~||~吃水的5%