首页>题库>船舶操纵与避碰
1.螺旋桨的“沉深比”是指______。
单选题A. 螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨直径之比~||~螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨半径之比~||~螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨直径之比~||~螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨半径之比
2.正常锚泊的船，当外力增大时，其卧底链长会（），悬垂链长会（）。
单选题A. 增大;减小~||~减小;减小~||~减小;增大~||~增大;增大
3.船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的:
单选题A. 浮力稳性和横倾~||~浮力稳性和吃水差~||~浮力横倾和吃水差~||~稳性横倾和吃水差
4.霍尔锚的牢固抓底时的抓力一般取为______。
单选题A. 锚重的2～3倍~||~锚重的3～4倍~||~锚重的3～5倍~||~锚重的6～7倍
5.在船舶吃水一定的情况下，船舶基本阻力随船速的增大而增加，且______。
单选题A. 在低速时基本呈线性关系，高速时呈非线性关系~||~在低速时呈非线性关系，高速时基本呈线性关系~||~在低速和高速时都基本呈非线性关系~||~在低速和高速时都基本呈线性关系
6.下列关于斜流效应横向力对右旋单螺旋桨船操船的影响，叙述正确的是：
单选题A. 正车时，该横向力推船首顺斜流偏转~||~正车时，该横向力推船尾顺斜流偏转~||~倒车时，该横向力推船尾顺斜流偏转~||~BC正确
7.下列那项是不正确的？（）
单选题A. Ⅰ~||~ⅠⅡ~||~ⅡⅢ~||~ⅠⅡⅢ
8.船舶在破损进水发生倾斜时，保持船体平衡的方法包括：（）
单选题A. 移载货物~||~排出压载水~||~注入压载水~||~A+B+C
9.在能见度不良时，安全航速是指________。
单选题A. 以能维持舵效的速度航行~||~能在能见距离一半的距离内把船停住的速度~||~备车的速度~||~以上均不是安全航速
10.均匀底质中锚抓底后，若出链长度足够，则抓力随拖动距离将发生变化;_____。
单选题A. 一般拖动约2～3倍锚长距离时，抓力达最大值~||~一般拖动约3～4倍锚长距离时，抓力达最大值~||~一般拖动约5～6倍锚长距离时，抓力达最大值~||~一般拖动约7～8倍锚长距离时，抓力达最大值
11.船舶旋回运动中，漂角越大，______。
单选题A. 速降加剧，转心前移~||~速降加剧，转心后移~||~速降减轻，转心前移~||~速降减轻，转心后移
12.船舶顶流过弯，水流有将船首压向哪侧的趋势：
单选题A. 凸岸~||~凹岸~||~浅水侧~||~航道中间
13.波荡现象是指处于他船航行波当中的船舶，因其处于波的不同位置而受到的_____作用。
单选题A. 加速或减速~||~航向偏东~||~纵摇垂荡~||~横摇
14.下列哪种说法正确？________。
单选题A. 任何船舶进入“分隔带”都是一种违规行为~||~为避免紧迫危险，让路船航或起航船均可进入“分隔带”~||~为避免妨碍沿通航分道行驶的船舶，“操限船”可以进入“分隔带”行驶~||~为避免紧迫危险的形成，当事船首选应取得有关主管机关的许可，方可进入
15.船舶满舵旋回中反移量的大小主要与______有关。
单选题A. 舵角和排水量~||~舵角和船速~||~船速和操舵速度~||~船速和排水量
16.在水深和水道宽度受限制的情况下，船舶发生岸吸岸推的现象，下列哪项正确？
单选题A. 船舶越靠近岸壁航行，其保向就越困难~||~船速越高，岸吸岸推越小~||~水深越浅，其下沉量增加，易发生触底，但岸推岸吸现象反而变小~||~ABC都正确
17.船舶重载时吃水增加, 则：
单选题A. 航向稳定性好，旋回性能变差~||~航向稳定性差，旋回性能变差~||~航向稳定性好，旋回性能变好~||~航向稳定性差，旋回性能变好
18.尾机型右旋单桨船倒车时，压载状态较满载状态______。
单选题A. 向右转头，且右偏角小~||~向右转头，且右偏角大~||~向左转头，且左偏角小~||~向左转头，且左偏角大
19.船舶以极近距离驶过系泊船时，为减轻对系泊船的不利影响，下列说法不正确的是：
单选题A. 应加车快速通过~||~宜减速行驶~||~尽量加大横距~||~浅水时应尤其注意兴波的不利影响
20.航行中的船舶，如太接近水道一侧时将会产生的现象是（）。
单选题A. 由于转头力矩的作用，使首转向航道中央~||~由于转头力矩的作用，使首撞向岸边~||~由于岸吸的影响，使首转向岸边~||~由于岸推的影响，使尾转向航道中央
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