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1.被拖船海上漂移速度小于拖船漂移速度时,拖船应从______側接近,当被拖船漂移速度大于拖船漂移速度时,则拖船应从______側接近。
单选题A. 上风上风~||~下风下风~||~上风下风~||~下风上风
2.我国船舶和海上设施检验条例规定,()的中国籍船舶必须向船舶检验机构申请附加检验。
单选题A. Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅳ
3.采用循环检验时,应将船体特别检验的所有项目均匀地分配在()内完成检验。
单选题A. 一个特检周期~||~1年~||~2年~||~若干年
4.前进中的满载快速船,正横前来风,船首往往______。
单选题A. 顺风偏转~||~方向不定~||~逆风偏转~||~不偏转
5.You are aboard the give-way vessel in a crossing situation.What should you NOT do in obeying the Rules ().
单选题A. Crossaheadofthestand-onvessel~||~Makealargecoursechangetostarboard~||~Slowyourvessel~||~Backyourvessel
6.南半球处于台风进路上的船舶,其航法是______。
单选题A. 左尾受风驶向可航半园~||~右首受风驶向可航半园~||~左首受风驶向可航半园~||~右尾受风驶向可航半园
7.任何船舶如当时环境许可,都应避免在狭水道内:().
单选题A. 追越~||~锚泊~||~掉头~||~穿越
8.我国《海上交通安全法》适用于:______。
单选题A. 在我国沿海水域航行停泊和作业的一切船舶设施和人员~||~A中提及的船舶设施的所有人经营人~||~A中提及的船舶设施的代理人~||~AB是
9.《船舶签证管理规则》规定,办理出口签证后36小时内未能出港的船舶______。
单选题A. 可不再办理出港签证~||~要重新办理出港签证~||~应接受检查~||~B和C正确
10.双半旋回驶近落水者的操纵方法,不适用于______。
单选题A. 立即行动~||~延迟行动~||~人员失踪~||~A+B+C
11.《国际船舶载重线公约》的规定,船舶从江河、内陆水域港口驶出时,
单选题A. 不许任何超载~||~任何超载均需经主管机关批准~||~只要在到达出海口时不超载即可~||~只要在到达货物目的港时不超载即可
12.航进中的船舶,请拖轮顶首协助本船改向时,本船的航速不宜超过______节。
单选题A. 2~3~||~3~4~||~4~5~||~5~6
13.船舶由静止状态进车,达到相应稳定航速的时间:().
单选题A. 与船舶排水量成正比,与相应稳定船速成反比~||~与船舶排水量成正比,与相应稳定船速成正比~||~与船舶排水量成反比,与相应稳定船速成正比~||~与船舶排水量成反比,与相应稳定船速成反比
14.你在进行船舶操纵时,对下列哪个情况应防止或利用反移量的作用()?Ⅰ航行中有人落水,为援救落水者而操舵时Ⅱ航行中突然在船前方的极近距离上发现障碍物而急需施舵时Ⅲ并靠停泊或锚泊中的船舶时
单选题A. ⅠⅡ~||~ⅠⅢ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~ⅡⅢ
15.《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》规定,船方或其代理人应在船舶抵达口岸前24小时向检查机关报告:Ⅰ.抵港首尾吃水Ⅱ.移泊计划Ⅲ.预计在港停留时间Ⅳ.船员、旅客情况。
单选题A. Ⅰ~Ⅳ~||~ⅠⅡⅣ~||~ⅠⅢ~||~ⅡⅣ
16.下列有关船舶装运生铁的规定哪些正确?
单选题A. 整舱装生铁时,两舷和前后均衡受载,舱口部位的货物高度差不得超过1m~||~装载零星小票生铁过程中,船舶横倾不得超过15度,装货结束时无横倾~||~设有二层舱的船舶,二层舱内原则上不配装生铁,底舱装载的生铁的高度差不超过1m~||~ABC都正确
17.按规定,大副应在进坞后、出坞前,会同船长、轮机长检查______并做好测量记录。Ⅰ.锚及锚链磨损情况Ⅱ.尾轴情况Ⅲ.船底塞、通海阀Ⅳ.船底防污漆的油漆情况
单选题A. Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~ⅠⅢ~||~ⅠⅣ
18.如果在航次租船合同中订有“邻近条款”,当原定的卸货港口变得不安全,若承租人不指定或不重新指定邻近的安全港口,()。
单选题A. 出租人有权且只能将货物卸于邻近的安全港口~||~出租人有权选择是否将货物卸于邻近的港口~||~出租人有权选择在不安全的港口卸货,由承租人承担风险~||~ABC表述均有误
19.船舶满舵旋回时的反移量约为船长的1/100左右,当船首转过_____个罗经点约左右时,反移量最大。
单选题A. 1~||~2~||~3~||~4
20.船舶在大风浪中掉头操纵,下述哪个是不正确的?
单选题A. 利用海浪的三大八小变化规律,使船在风浪较平静时掉头~||~从顶浪转向顺浪时,转向应在较平静海面来到之前开始,以求在较平静海面时正好转向横浪~||~掉头过程中要快车满舵,以求尽快掉成~||~从顺浪转到横浪较危险,必须降低惯性冲力,等待时机以求后半段在较平静的海面掉头完毕
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