A. 立即向船东报告~||~立即向就近的港监报告~||~然后按规定的时间向有关的港监提出书面报告~||~B和C正确

A. 只在某一国家范围内航行的船舶~||~从事国际航行150总吨及以上的船舶~||~从事远洋捕捞的船舶~||~所有从事国际航行的船舶

A. 记名提单~||~不记名提单~||~指示提单~||~直达提单

A. 先微速(DEADSLOWAHEAD)，当观察拖缆有张力时，再慢车(SLOWAHEAD)，半车（HALFAHEAD）前进~||~先微速，当观察拖缆有张力时，停车，再微速前进，如此反复进行~||~当被拖船有前进速度，拖航速度应半节半节增加~||~不可使拖缆抬出水面

A. 2~||~3~||~4~||~5

A. 国际航行船应同时持有有效的DOC和SMC~||~船舶如不持有DOC副本，则SMC视为无效~||~如果船舶不持有有效的符合ISM规则的证书，将成为港口国滞留船舶的理由~||~DOC和SMC的有效期均为5年，临时SMC有效期不超过12个月

A. 必须由港监调解~||~可自愿申请港监调解~||~向海事法院起诉后，仍可申请港监调解~||~申请海事仲裁后，仍可申请港监调解

A. 明火作业由公安消防监督机关审批，向港监部门备案~||~明火作业由港监部门审批，向公安消防监督机关备案~||~明火作业由港监部门审批，向船舶检验机关备案~||~明火作业由船检机关审批，向港监部门备案

A. 对当事人的同一违法行为不得罚款两次或以上~||~同一当事人有两个或以上违法行为时应分别处罚并分别执行~||~对有共同违法行为的当事人应分别给予处罚~||~违法行为在两年内未被发现的不再给予处罚

A. 1倍~||~12倍~||~14倍~||~16倍

A. 甲板停泊值班人员应包括一名驾驶员和至少一名水手组成~||~散装运输危险货物的船舶，甲板部至少由二名驾驶员和若干名水手组成安全值班~||~船舶抢修值班时，船长和轮机长不能同时离船~||~ABC都正确

A. 正本提单~||~副本提单~||~副本提单及有效担保~||~A和C

A. 在港内停泊~||~在港内抛锚~||~航行~||~港内装卸作业

A. 满舵旋回进距大于最短停船距离~||~满舵旋回进距小于最短停船距离~||~满舵旋回初径大于最短停船距离~||~满舵旋回初径小于最短停船距离

A. Ⅰ～Ⅳ~||~ⅠⅡⅣ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅡ

A. 驳移排灌压载水~||~开甲板水~||~锚机供电~||~ABC都是

A. 立即使用，然后向港监报告~||~事先用电话向港监报告，经批准后使用~||~立即使用，用后报告使用的效果~||~ABC都是

A. 考虑常遇风浪时的平均船速~||~主机以海上常用功率和转速航行于深水时的静水船速~||~较港内船速高一倍的船速~||~考虑风浪较大，较额定船速为高的船速

A. 查明双方受损情况并作出详细记录~||~如他船人员处于危险状态，应尽力救助~||~向对方提交碰撞事故通知书并要求其签认~||~准备处理事故的材料

A. channel6~||~channel13~||~channel16~||~channel70