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1.操纵性指数K小,则说明船舶______。
单选题A. 其旋回半径小~||~定常旋回角速度小~||~从施舵后到稳定旋回舵角速度时间小~||~以上都是
2.拖带中横拖现象的危害是:().
单选题A. 可能使拖轮倾覆~||~可能使大船倾覆~||~可能使拖轮和大船倾覆~||~可能使拖轮与大船碰撞
3.满载大型船在进行转向操纵时,一般宜______。
单选题A. 晚用舵,晚回舵,用小舵角~||~早用舵,早回舵,用大舵角~||~早用舵,晚回舵,用小舵角~||~晚用舵,早回舵,用大舵角
4.My gyro-compass error is ().
单选题A. easttwodegrees~||~twodegreeseast~||~twoeastdegrees~||~two-degreeseast
5.船舶进出我国口岸检查办法规定,卫生检疫机关对下列哪些船舶应当在锚地实施检疫().
单选题A. Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅳ~||~ⅠⅡⅣ
6.海上拖带中,为减小偏荡,可将拖缆适当______。
单选题A. 缩短~||~松长~||~A或B~||~无需调整
7.互见中,一艘机动船甲与一艘显示一菱形号型的船舶乙航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险,应遵守:().
单选题A. 船舶之间的责任条款,甲船为让路船~||~不应妨碍条款~||~交叉相遇局面条款~||~船舶之间的责任条款,乙船为让路船
8.根据船模试验,浅水对旋回性明显影响的水深界限为水深______。
单选题A. 大于3倍吃水时~||~小于3倍吃水时~||~大于2倍吃水时~||~小于2倍吃水时
9.按照要求,航行中船长应亲临指挥的情况有:Ⅰ.进出港时 Ⅱ.靠离移泊时 Ⅲ.通过狭水道、交管区时 Ⅳ.处于雾航戒备状态时
单选题A. Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅰ~Ⅳ~||~ⅠⅢⅣ~||~ⅠⅡⅣ
10.下列有关大副在船舶保养与修理方面的职责的叙述不正确的是()。
单选题A. 每航次结束后,负责填制甲板部航次维修工作报告报送公司~||~负责编制全船的年度维修保养计划~||~因工作需要,可以通知二三副暂停本职工作服从统一调配~||~修船期间,制定并落实各项安全措施,合理安排自修项目
11.单旋回法适用于人落水后的:().
单选题A. 立即行动~||~延迟行动~||~人员失踪~||~搜寻行动
12.下列有关引航员软梯的提法哪项不符合SOLAS公约的要求?
单选题A. 软梯的装设和引航员的登离应由值班驾驶员进行管理~||~应有二根系牢于船上的扶手绳~||~应备有一根撇缆绳~||~当从海面到登船入口处的距离超过9m时,仍可单独使用软梯
13.船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇,为减轻横摇可采取的措施:
单选题A. 调整船舶的横摇周期II调整船的初稳性高度II~||~改变航向和航速~||~Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ都对~||~Ⅰ,Ⅱ对~||~Ⅱ,Ⅲ对~||~Ⅰ,Ⅲ对
14.SOLAS公约规定,每艘500总吨及以上的船舶至少应配备()只国际通岸接头。
单选题A. 3~||~2~||~4~||~1
15.______ the survivors known more of how to cope with cold water in the sinking of MV Titanic in 1912 countless lives ______.
单选题A. Have/couldhavebeensaved~||~Have/couldhavesaved~||~Had/couldhassaved~||~Had/couldhavebeensaved
16.船舶在海上遇到大风浪,船体剧烈摇摆,拍底严重,甲板大量上浪,螺旋桨打空车,此时船舶应采取______措施。
单选题A. 抛海锚滞航~||~顺浪~||~漂滞~||~顶浪减速
17.船舶发生交通事故后,下列哪种作法不符合《海上交通安全法》的规定?
单选题A. 接受法院的调查处理~||~向主管机关提交交通事故报告书~||~船长向主管机关提交有关资料~||~船员向主管机关提供现场情况
18.航行中船舶发生火灾时应:Ⅰ.改变航向使火场处于下风Ⅱ.率领人员到达现场,了解火灾情况,确定实施方案Ⅲ.选用适当的消防器材,指挥现场灭火Ⅳ.如现场在机舱,大副应协助轮机长指挥现场灭火
单选题A. Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~ⅡⅢ~||~Ⅰ~Ⅲ
19.为了防止疲劳,STCW公约规定值班人员的休息时间最多可以被分割成______段,其中一段至少要有______小时。
单选题A. 2/5~||~3/6~||~3/5~||~2/6
20.按照SOLAS公约的规定,油船上应设有______套消防员装备?
单选题A. 1~||~2~||~3~||~4
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