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大副545道题

1.根据我国有关船舶防污法规的规定,下列哪些物质绝对禁止排放入海?

单选题

A. 含油污水~||~生活污水~||~塑料制品~||~ABC都是

2.船速相等的甲乙两船,甲船装货10000吨,乙船装货8000吨,它们停车后的冲程哪一个大?

单选题

A. 甲船冲程大~||~乙船冲程大~||~两船冲程一样大~||~以上所述都不确切

3.()容易因遗失或被盗而给买卖双方带来风险。

单选题

A. 记名提单~||~不记名提单~||~指示提单~||~直达提单

4.按照规定,大副在装运甲板货前必须得到______的______同意。

单选题

A. 托运人/口头~||~公司/口头~||~托运人或公司/口头~||~托运人或公司/书面

5.根据《海上交通安全法》的规定,中远系统悬挂方便旗的船舶从国外港口先后抵、离上海港和天津港,并从天津港出境,其在上述两港应办理的进、出港手续分别为()。

单选题

A. 检查检查/签证检查~||~检查签证/签证检查~||~检查检查/检查检查~||~检查签证/检查检查

6.海上拖带中,为减小偏荡,可将拖缆适当______。

单选题

A. 缩短~||~松长~||~A或B~||~无需调整

7.关于压力与事故的关系,下列说法正确的是()。

单选题

A. 压力的大小与事故的发生没有直接的联系~||~压力可以诱发事故,而事故的发生又会造成人的压力~||~压力太大,精神处于高度紧张,越有利于减少事故的发生~||~压力越小,越不容易发生事故

8.根据职务规则,下列哪些是大副在货物运输方面的职责?Ⅰ.对包装不固、标志不清的货物应在装舱后立即与港方、货主交涉Ⅱ.督促港方严格按照货物积载图装卸Ⅲ.非经同意,不得将货物配装在露天甲板上Ⅳ.装卸粮食、冷藏货和其他特殊货物时,应申请货物检验师的检查并取得由其签署的证书

单选题

A. Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~ⅠⅢⅣ~||~Ⅰ~Ⅲ

9.实施港口国监督检查依据的国际公约是:Ⅰ.SOLAS公约Ⅱ.国际载重线公约和吨位丈量公约Ⅲ.MARPOL公约Ⅳ.STCW公约

单选题

A. I~Ⅳ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~ⅠⅡⅣ

10.一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作,下列哪一种说法明显不正确?

单选题

A. 能保证舵效情况下,速度尽量慢~||~淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻~||~船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜~||~空载而横风较大时,余速应降低

11.每100kW主机功率给出的拖力最大的拖轮是______拖轮。

单选题

A. Z形~||~CPP~||~VSP~||~FPP

12.拖锚的含义是指______。

单选题

A. 走锚~||~锚既有一定的抓力同时又能在海底拖动~||~锚已经出土,锚的抓力为零~||~锚已稳定抓底

13.《驾驶、轮机联系制度》规定,______的主机各种车速,除非另有指示,值班轮机员和值班驾驶员都应严格执行。

单选题

A. 设备性能限定~||~船长和轮机长共同商定~||~公司机务规定~||~ABC都是

14.船长在开航前有责:Ⅰ.确认全部船员已经回船Ⅱ.经授权后正确签署提单Ⅲ.督促二副检查驾驶台的救生救生信号和器材Ⅳ.确认无关人员已经离船,防止偷渡

单选题

A. ⅠⅢⅣ~||~ⅠⅡⅣ~||~ⅠⅢ~||~Ⅰ~Ⅲ

15.双车船在运河中航行时发生向右偏转较小时,制止偏转的措施下列哪项正确()?

单选题

A. 将左车停车,并操左舵~||~将右车停车,并操左舵~||~将左车停车,并操右舵~||~将右车停车,并操右舵

16.下列哪些船舶在锚泊中不显示锚灯或锚球()?Ⅰ、执行引航任务的船舶Ⅱ、从事非拖网作业的从事捕鱼的船舶Ⅲ、从事疏浚或水下作业的船舶Ⅳ、从事清除水雷作业的船舶Ⅴ、从事潜水作业的小船

单选题

A. Ⅰ~Ⅴ~||~Ⅱ~Ⅴ~||~ⅠⅡⅢⅤ~||~ⅡⅢⅤ

17.用雷达探测高大的冰山时,有时可在()海里的距离以上显示回波。

单选题

A. 40~||~30~||~20~||~10

18.下列有关我国《海上交通安全法》的内容,哪项正确?

单选题

A. 沿海水域是指我国沿海港口及附近水域~||~港务监督负责渔业船舶间的交通事故的调查处理~||~船舶是指各类排水或非排水船筏水上飞机潜水器和移动式平台~||~ABC都正确

19.大副应在进坞后、出坞前,应会同船长、轮机长检查下列哪些项目()。

单选题

A. Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~ⅠⅢ~||~ⅠⅣ

20.船舶在大风浪中掉头操纵,下述哪个是不正确的?

单选题

A. 利用海浪的三大八小变化规律,使船在风浪较平静时掉头~||~从顶浪转向顺浪时,转向应在较平静海面来到之前开始,以求在较平静海面时正好转向横浪~||~掉头过程中要快车满舵,以求尽快掉成~||~从顺浪转到横浪较危险,必须降低惯性冲力,等待时机以求后半段在较平静的海面掉头完毕

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