1.上午和下午不宜进行太阳移线定位的海区是________。

2.SOLAS公约要求船舶拍发危险通报的情况之一是未曾收到风暴警报而遇到的风力已达到________。

3.太阳移线定位的有利时机是在：

4.自然通风中，将上风一侧通风筒转向下风，下风一侧通风筒转向上风，称为_______。

5.根据船员职务规则规定，三副在船舶开航前应作好下列哪些工作？Ⅰ. 检查救生艇属具和备品，保证食品和淡水在有效期内 Ⅱ. 检查船员住所的救生衣、《训练手册》是否齐全 Ⅲ. 检查船舶消防设备和报警系统是否正常 Ⅳ. 协助二副检试助航仪器

6.国际海上避碰规则不妨碍各国政府为_______制定额外的队形灯、信号灯或号型。

7.木材船的干舷比同级别一般干散货船的干舷_______。

8.压载管系分别通：（1）深水舱，首尖舱，双层底舱；（2）货舱两侧压载水舱；（3）货舱四周三角形水柜______。

9.应急舵的基本工作原理是:

10.组合式起重机双吊位时两台起重机一起绕_____旋转______。

11.易流态化货物的流动水分点系用_________表示。

12.“我国非机动船安全航行暂行规则”规定，非机动船在海上遇险时，应显示的信号是________。

13.江明轮利用剩余稳性力臂求取稳性力矩，船舶排水量为26712t，船舶初稳性高度为1.985m，船舶倾角为17°，剩余稳性力臂为0.643m，则该轮稳性力矩为_______kN-m。

14.根据我国“海船船员值班规则” 的规定,下列哪些是港内值班时驾驶员的职责？Ⅰ.发生应变情况，鸣放警报，船长、大副都不在船时全权负责指挥在船人员抢救 Ⅱ.掌握船舶稳性，以便失火时向消防部门提供可喷洒在船的水量 Ⅲ.按船长或大副的指示通知机舱调整压载水 Ⅳ.监收淡水、物料，加油船来时通知机舱

15.船舶航行中发生火灾时二副的职责是：

16.万吨级海船的极限舵角一般为:

17.为防止舱内产生汗水，以下_______情况可以进行自然通风。

18.下列控制和消除油污的方法中，适用于大量溢油事故处理的是_________。

19.双吊杆作业时，最易磨损的绳索：

20.提高船舶舵效的措施有________。