1.制链装置在养护周期内的检查要点是甲板眼环是否锈蚀、链索是否变形、锈蚀、磨损。

2.当船舶中部浮力大于重力而首尾两端的浮力小于重力时则产生中拱现象。

3.钢丝绳的传统插接基本原则是_______。

4.通常从_____开始重复第一节的作法进行标记最后1-2节可涂醒目标记以作为危险警告。

5.通常船舶从海上使向港口港湾或其他水道时所采取的走向为浮标的走向。

6.当二氧化碳在空气中浓度达到_______时，大多数的燃烧均会熄灭。

7.吸油毡在吸油状态下能长时间保持原来形状且燃烧处理时产生有害气体较少。

8.可燃金属引起的火灾称为丁类火其特点是燃烧温度极高可用沙土进行扑救。

9.临时上高作业时可用水手结代替坐板。

10.锚泊中的船舶应依每次不超过_____的间隔急敲号钟约5S。

11.走锚时用手按摸锚链筒附近的锚链会感觉到有间歇性的抖动。

12.在双系柱上盘纤维缆时通常应绕2道8字结即可防止滑脱。

13.当舷角Q=90°或Q左=90°时叫做物标的右正横。

14.色漆调配时不只限于同一品种的油漆两种不同性质的油漆也可混合在一起调配。

15.当发生下列情况后如短插接、扭结消除后、眼环接、钢丝绳搓成绳索。则钢丝绳的强度回降低到原来的90%以下。

16.船舶的最大高度、全长、全宽的用途是_____。

17.单索花结又称为_______。

18.船舶进出港口前或进入复杂航道前应实验应急操舵装置。

19._____不能用作招引他船注意的灯光。

20._______是锚链中最基本的链环形成。