证券从业资格

1.在主机遥控系统中，当主机在全速正车运行时，把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速，主起动阀开始打开的时间为______。

单选题

A. 主机转速下降到换向转速~||~主机转速下降到发火转速~||~主机转速下降到零~||~主机转速达到倒车发火转速

2.在扩张形扩压管内流过的亚音速气体，其______。

单选题

A. 压强升高，速度降低~||~压强降低，速度升高~||~压强升高，速度升高~||~压强降低，速度降低

3.统计证明，船舶的很多事故都是人为因素导致的，主要体现在______。Ⅰ、违反操作规程Ⅱ、采取了不正确的决策Ⅲ、责任心不强Ⅳ、部件连接和布局不当

单选题

A. Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

4.导致柴油机燃烧过程粗暴的原因是因为燃油的： Ⅰ、十六烷值过低Ⅱ、馏分太轻Ⅲ、十六烷值过高Ⅳ、馏分太重

单选题

A. Ⅰ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅳ

5.智能柴油机与传统柴油机相比, 特点之一是：

单选题

A. 提高低工况的热效率~||~提高过量空气系数和燃油喷射压力~||~取消凸轮轴，用计算机控制喷油定时和喷油量排气阀定时起动空气定时~||~采用中高增压器，提高增压器效率

6.不考虑化学反应和电磁效应的热力学系统，热力过程中只要发生______，则该热力过程一定是不可逆过程。

单选题

A. 膨胀~||~有限温差下的热传递~||~对外做功~||~消耗外界功

7.在电子式调速器中其设定转速值通常由______给出。

单选题

A. 调速弹簧预紧力~||~控制空气压力值~||~设定液压值~||~电位计电压值

8.废气锅炉烟垢着火易发生在柴油机： Ⅰ、高负荷运转期间 Ⅱ、低负荷运转期间 Ⅲ、机动操纵期间

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

9.船用柴油机与螺旋桨匹配的原则之一是使柴油机在______其功率不超过允许值。

单选题

A. 标定转速下~||~全部转速范围内~||~103%的标定转速下~||~最低稳定转速下

10.在使用手持式转速表时应特别注意操作要领，以下不正确的操作是______。

单选题

A. 先从低转速挡开始测试，使用中不得换量程~||~选用合适的接头~||~转速表与被测轴相接时应保持同一轴线~||~接头压在被测轴上用力要适当，一次接触时间不能超过30秒

11.船用热交换器绝大多数是______式热交换器。

单选题

A. 间壁~||~混合~||~回热~||~顺流

12.直接反映柴油机机械负荷的是______。

单选题

A. 最高爆发压力~||~进气压力~||~排气压力~||~安装预紧力

13.船舶进入浅水区航行，导致船舶阻力增大、主机转速下降，主机在全制式调速器作用下会______。

单选题

A. 降低供油量~||~增大供油量~||~保持原来供油量~||~保持或控制供油量

14.调质钢要求含碳量在一定的范围，如含碳量过低，则______；含碳量过高，则______。

单选题

A. 强度低/刚度低~||~刚度低/强度低~||~韧性低/疲劳性能低~||~硬度低/韧性低

15.轮机长的技术能力是______的决定条件。Ⅰ、调动轮机人员积极性Ⅱ、提高轮机管理水平Ⅲ、增进船舶经济效益

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

16.航行中船舶发生应变的情况时，二副的职责是：

单选题

A. 根据应变信号的性质在原地待命~||~立即上驾驶台接替值班驾驶员，协助船长的应变指挥~||~按照大副的分配执行~||~ABC均可

17.MANB&WMC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统中，“安全空气”的作用是_________。

单选题

A. 调油手柄在停车位置时将高压油泵进口油路旁通~||~调油手柄在停车位置时切断向高压油泵的供油~||~调油手柄在停车或停车与起动之间，开启高压油泵泄油阀，切断向喷油器的供油~||~当发生“故障减速”时开启高压油泵泄油阀，切断向喷油器的供油

18.一等截面杆件，左端为固定约束，右端为自由端。在杆件中部受一扭转力偶Mn作用，杆件左半段各截面的内力分布为______。

单选题

A. 等值分布~||~抛物线分布~||~线形(非等值)分布~||~内力均为零

19.主机慢转起动指令的形成，主要原因在于主机______。

单选题

A. 负荷过重~||~滑油压力过低~||~起动空气压力过低~||~停车时间过长

20.大风浪中航行为防止飞车现象，应采用的措施是______。 Ⅰ、适当调低调速器飞车设定转速 Ⅱ、将主机负荷调到额定负荷的85%Ⅲ、适当减小油门开度 Ⅳ、适当增加船舶尾部压载

单选题

A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅲ+Ⅳ