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1.货船应在_____内进行一次救生演习，若有_____船未参加上一个月的演习，则则应于离港后24小时内进行一次。
单选题A. 1个月，20%~||~2个月，25%~||~1个月，25%~||~2个月，20%
2.安装厚壁轴瓦时，是用假轴或曲轴本身涂以色油来检查轴瓦与轴颈的接触情况，并用拂刮轴瓦内表面来渐渐增大接触面积，最后使下瓦在______弧度范围与轴颈接触。
单选题A. 30°～45°~||~45°～60°~||~90°～120°~||~120°～150°
3.在GravinerMark-5型油雾浓度探测器中，模拟运行时显示器的读数为90%，可能是因为______。
单选题A. 测量室中滑板太小~||~测量室脏污~||~风机转速慢~||~油雾浓度确实高
4.喷油过早所形成的异常示功图可明显反映出________。
单选题A. 膨胀线要比正常示功图高~||~示功图头部尖瘦~||~最高爆发压力高于正常值~||~示功图头部尖瘦，最高爆发压力高于正常值
5.当压缩机状况和其它温度条件不变时，随着冷凝温度提高，制冷压缩机的制冷系数______。
单选题A. 增大~||~不变~||~降低~||~在压力比为3左右出现最大值
6.在主机遥控系统的转速控制中，当设定转速不变，而外界负荷变化时，则主机转速及油门开度的变化是______。
单选题A. 转速不变，油门开度改变~||~转速不变，油门开度不变~||~转速改变，油门开度改变~||~转速改变，油门开度不变
7.对柴油机冷却水进行水处理的主要目的是______。Ⅰ、增加冷却水的比热 Ⅱ、增大冷却水的传热系数 Ⅲ、防止产生水垢 Ⅳ、防止冷却水对部件的腐蚀 Ⅴ、冲淡冷却壁面 Ⅵ、防止金属表面产生碱性腐蚀
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
8.动力装置的故障在偶然故障期内，故障率高低基本不变，故障的发生______。
单选题A. 可以预测~||~无法预测~||~通过合理磨合可以防止~||~可以理论计算的
9.不可压缩流体沿管道流动，当体积流量一定时，截面上速度的大小与______有关。
单选题A. 流体的密度~||~流体的粘度~||~管截面的大小~||~管壁的粗糙程度
10.在车钟记录时，符号“RFA”所表示的意思为
单选题A. 停车~||~备车~||~完车~||~定速
11.主轴承温度检测常采用______。
单选题A. 热电偶~||~热电阻~||~水银温度计~||~金属应变片
12.主机遥控系统中，若要取消程序负荷，需要______。
单选题A. 把车钟扳到全速挡~||~按应急运行按钮~||~增加油门~||~按应急停车按钮
13.对曲轴箱油氧化变质速度起催化作用而加速氧化的因素是______。
单选题A. 环境温度~||~滑油压力波动~||~滑油中漏入水分~||~滑油中漏入铁锈和涂漆
14.船舶到港前应做好PSC检查的准备工作，以下______应作好试验准备工作。 Ⅰ、应急发电机Ⅱ、救生艇机Ⅲ、主机机旁操作Ⅳ、集中控制室清洁
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
15.采用并联增压系统的柴油机与串联增压系统的柴油机比较，其主要缺陷是______。
单选题A. 气口污染~||~管理复杂~||~低负荷运转性能差~||~故障多
16.示功器传动机构定时超前所引起的畸形示功图特征是______。
单选题A. 示功图尾部缩短~||~示功图头部变尖~||~整个示功图变瘦~||~整个示功图变胖
17.对于非油轮机舱______操作，不必记入“油类记录簿”。
单选题A. 残油的焚烧~||~燃油舱的压载~||~日用油柜驳油~||~燃油舱压载水的排放
18.外控顺序阀作卸荷阀用要使系统卸荷应______。
单选题A. 加大主弹簧张力~||~减小主弹簧张力~||~向外控油口供压力油~||~使外控油口直通油箱
19.M型三位四通换向阀中位时______。
单选题A. 通油泵的油口锁闭，通执行机构的两个油口相通~||~通油泵的油口卸荷，通执行机构的两个油口锁闭~||~通油泵的油口和通执行机构的两个油口都锁闭~||~通油泵的油口和通执行机构的两个油口都卸荷
20.静止液体中任何一点的静压强，其大小______。
单选题A. 与作用面的方位有关~||~与作用面的方位无关~||~与作用面方位的正弦成正比~||~与作用面方位的正弦成反比
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