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1.柴油机停增压器运转后，应使______。
单选题A. 冷却水继续流通，仍保持滑油的循环~||~冷却水和滑油均应停掉~||~冷却水继续流通，滑油应停掉~||~冷却水应停掉，滑油仍继续循环
2.IMO根据航海的特殊性，吸收ISO9000框架和原理的精华，制定的ISM规则，其重点是船公司的安全管理，直接目标是______，最终目标是______。
单选题A. 控制船舶技术标准/达到对人的控制~||~控制人为因素/保护海洋环境~||~控制船舶结构和设备/实现海上安全和防止污染~||~控制人为因素/实现海上安全和防止污染
3.按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，在航行试验时应对船舶电站进行断电试验，其做法是人为造成断电，应首先检验______。
单选题A. 在失电10~20S后应急发电机是否自动供电~||~在失电10~20S后备用机组是否恢复供电~||~原动机停止运转时间~||~应急照明持续时间
4.柴油机发生扫气箱着火时的不正常现象是______。
单选题A. 单缸排温升高，增压器喘振~||~单缸排温下降，扫气压力升高，增压器喘振~||~曲轴箱防爆门跳开~||~单缸排温上升，转速下降，增压器喘振
5.柱塞式液压泵除主油管外，壳体上还有直通油箱的油管，主要是为了______。
单选题A. 向壳体供润滑油~||~适应泵壳体内油受热膨胀~||~补充漏泄~||~以漏油置换泵体内的油回油箱，防止搅动发热
6.在UG-8液压调速器的稳定性调节中其补偿针阀的最大开度不得超过______。
单选题A. 1/4圈~||~1/2圈~||~3/4圈~||~1圈
7.米契尔式推力轴承调节环的作用是______。
单选题A. 调节推力轴承径向间隙~||~调节推力轴承轴向间隙~||~承受推力盘重量~||~承受径向力
8.舱水测量每日＿次，由＿负责记入航海日志。
单选题A. 2/大副~||~1/二副~||~1/值班驾驶员~||~2/值班驾驶员
9.对轴系的管理中______。Ⅰ、巴氏合金尾轴管应特别注意首密封装置 Ⅱ、轴系运转时如发现各部位颜色变兰，即是应力集中，快断裂部位
单选题A. 仅Ⅰ对~||~仅Ⅱ对~||~Ⅰ和Ⅱ都对~||~Ⅰ和Ⅱ都不对
10.在港时保安巡逻应特别注意检查________。
单选题A. 全船任何区域~||~生活区~||~限制区域~||~驾驶台
11.示功图传动机构定时滞后所引起的畸形示功图特征是整个示功图______。
单选题A. 变瘦~||~变胖~||~变短~||~变长
12.可以列为公证检验范围的是：Ⅰ、起租检验Ⅱ、退租检验Ⅲ、索赔检验
单选题A. Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ
13.有下列说法，不正确的是______。
单选题A. 热传递的三种基本方式分别是导热对流换热辐射换热~||~由分子原子或自由电子等微粒以热运动的方式进行的热传递称为热传导~||~流体中不同温度的各部分之间，由流体微团的宏观相对位移来进行的热传递称为热对流~||~物体将热能转化为向外放射辐射能的现象称为热辐射
14.引起燃烧滞燃期变长的主要原因是：Ⅰ、燃油十六烷值偏低Ⅱ、供油提前角过大Ⅲ、压缩比过高Ⅳ、压缩终点压力、温度偏低Ⅴ、转速升高Ⅵ、雾化质量好
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
15.为保证构件有足够的抵抗破坏的能力，构件应具有足够的______。
单选题A. 刚度~||~硬度~||~强度~||~韧性
16.按照《船上油污应急计划》溢油应急反应部署表的规定，船舶发生溢油事故后，船员集合的指定地点通常是：
单选题A. 救生艇甲板~||~驾驶台二翼甲板~||~尾楼甲板~||~主甲板
17.弃船的警报信号为：
单选题A. 警铃和汽笛短声，连放一分钟~||~警铃和汽笛一长声，持续30秒~||~警铃和汽笛七短一长声，连放一分钟~||~警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟
18.货船的消防、救生、堵漏应变的演习间隔依次为_____、_____、_____个月。
单选题A. 123~||~213~||~112~||~113
19.AUTOCHIEF-IV集控室控制面板的“系统警告”栏指示灯不包括驾驶台________。
单选题A. 取消转速限制~||~取消程序负荷~||~AUTOCHIEF-IV控制单元有故障~||~慢转起动失败
20.一等截面杆件，左端为固定约束，右端为自由端。在杆件中部受一扭转力偶Mn作用，杆件左半段各截面的内力分布为______。
单选题A. 等值分布~||~抛物线分布~||~线形(非等值)分布~||~内力均为零
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