首页>题库>轮机长
1.船体破损需要堵漏时，带领堵漏队负责现场堵漏和抢修任务的是：
单选题A. 大副~||~二副~||~三副~||~水手长
2.在安全检查中，所发现的缺陷可能严重危及船舶、水域、港口设施、人命安全、健康和海洋环境的，安全检查员应采取______措施。
单选题A. 更详细检查~||~申请对船舶实施禁止离港~||~批注开航前纠正并罚款~||~直接签注“30”行动代码，并明确告知船方船舶己被禁止离港
3.Woodward PGA调速器当外负荷大幅度增减时，其弹性反馈机构将暂时失效的主要目的是减少______。
单选题A. 稳定调速率~||~瞬时调速率~||~转速波动率~||~不灵敏度
4.关于有毒液体物质排放入海，说法正确的是_________。
单选题A. OS类对海洋资源危害最大~||~X类对海洋资源造成的危害很小~||~Y类会对海洋资源造成严重危害~||~Z类不会对海洋资源造成危害
5.根据船舶规范要求，8缸柴油机，应能保证在停掉______个气缸的情况下继续保持运转。
单选题A. 1~||~2~||~3~||~4
6.凡是从事国际或国内航行的中国籍船舶的船东或经营人，必须按规定申请______。
单选题A. 入级检验和法定检验~||~初次检验和营运中检验~||~年度检验和中间检验~||~法定检验
7.为使十字头轴承的负荷均匀分布，下列措施中错误的是______。
单选题A. 采用弹性结构轴承~||~采用刚性结构~||~采用反变形法拂刮轴瓦~||~采用液体静压润滑
8.先导型减压阀导阀无法开启将导致出口压力______。
单选题A. 完全没有~||~偏低调不高~||~偏高调不低~||~不稳定
9.柴油机运转中发生燃烧敲缸的主要原因是______。
单选题A. 雾化不良~||~喷油定时太早~||~最高爆发压力太高~||~负荷增大
10.柴油机在运转中，发现某一缸起动空气管发热，其原因最可能是______。
单选题A. 起动空气压力过高~||~气缸起动阀关闭不严而泄漏~||~排气温度过高排气阀泄漏~||~安全阀泄漏
11.“船舶和港口正常操作保持最低保安措施的等级”是属于什么保安等级？
单选题A. 保安等级1~||~保安等级2~||~保安等级3~||~保安等级4
12.关于船舶安全检查的叙述中说法错误的是：
单选题A. 依据国际公约和我国法规执行~||~主管机关是中华人民共和国海事局~||~一次安检应对所有项目检查一遍~||~安全检查周期一般为6个月
13.离心惯性力作用的性质是______。
单选题A. 拉伸固定件~||~使柴油机发生上下跳动~||~使柴油机发生上下左右振动~||~使柴油机发生纵向前后振动
14.废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是压气机______。
单选题A. 背压升高，流量增加~||~背压升高，流量减少~||~背压降低，流量增加~||~背压降低，流量减少
15.柴油机的功率随转速按三次方关系而变化的工况，称为______。
单选题A. 发电机工况~||~螺旋桨工况~||~面工况~||~应急柴油机工况
16.不符合机舱布置原则的是：
单选题A. 机舱各设备重量尽量左右均衡，大设备重心要低~||~动力装置重心至船舶纵中剖面的距离尽量大一些~||~动力装置经常开关的阀件和设备的布置应便于操作和接近~||~各种卧式回转机械应按船舶纵向布置
17.船舶在港停泊发生应急情况时，负责现场指挥的是：
单选题A. 船长~||~大副~||~轮机长（事故现场在机舱时）~||~B和C正确
18.米契尔式推力轴承调节环的作用是______。
单选题A. 调节推力轴承径向间隙~||~调节推力轴承轴向间隙~||~承受推力盘重量~||~承受径向力
19.在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，若测粘计毛细管中间部位破损，则系统的故障现象为______。
单选题A. 一直对重油进行温度上限值的定值控制~||~一直对柴油进行温度上限值的定值控制~||~重油粘度不断升高~||~重油粘度不断降低
20.从余热利用角度出发，计算船舶动力装置效率时总是选用火用 效率，其原因是：
单选题A. 所利用的热能和机械能是不等价的~||~考虑了螺旋桨功率等值的热量~||~综合性地考虑了船舶热能的利用~||~所利用的热能和机械能是等价的
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