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1.在DATACHIEFC20监视与报警系统中，在更换机旁/现场操作站（LOS）之后的正确做法是______。
单选题A. 对整个系统进行重新启动，然后在LOS上进行在线调试~||~不需要对LOS进行任何调试，LOS将自动检测网络并且自动投入工作~||~只需重新启动CAN总线网络的相关设备，然后对LOS进行在线调试~||~对整个系统进行重新启动，然后在ROS上进行在线调试
2.在柴油机运转中，曲轴箱油的总酸值与总碱值的变化规律是______。
单选题A. 总酸值增加，总碱值减小~||~总酸值增加，总碱值增加~||~总酸值减小，总碱值增加~||~总酸值减小，总碱值减小
3.在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统的模拟试验面板上，“高于起动转速”灯亮，表明______。
单选题A. 主机在换向~||~主机在强制制动~||~主机已达到起动空气切断转速，应进入供油运行~||~主机在加速程序负荷
4.下列哪些不属于三副开航前的职责？
单选题A. 船舶或船长如有变动，应编妥变部署表和船员应变卡，经船长批准后执行~||~检查船员住所的救生衣《训练手册》是否齐全~||~作好本航次计划，协助二副画好航线~||~及时向新来船员介绍应变岗位和具体职责
5.从产品的维修性方面考虑，机舱里的产品_______。
单选题A. 全部是可修的~||~基本是不可修的~||~多数不可修~||~少数不可修
6.船员劳务是指船舶在完成运输生产过程中提供：Ⅰ、操纵船舶劳务Ⅱ、控制船舶劳务Ⅲ、管理船舶劳务
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅲ
7.以下工程实例中，属于疲劳破坏问题的是______。
单选题A. 因齿轮轴变形过大而使轴上的齿轮啮合不良~||~起重钢索被重物拉断~||~千斤顶螺杆因压力过大而变弯~||~铁丝在反复的折弯中被折断
8.四冲程柴油机与二冲程柴油机p-v示功图的明显区别是四冲程柴油机示功图______。
单选题A. 高度较高~||~压缩曲线较高~||~膨胀线较高~||~尾部圆滑
9.主机慢转起动指令的形成，主要原因在于主机______。
单选题A. 负荷过重~||~滑油压力过低~||~起动空气压力过低~||~停车时间过长
10.船舶发生机损事故后，______，轮机长应填写事故报告。
单选题A. 属于船员责任的所有等级的事故~||~属于船员责任的重大事故~||~不论性质属于船员责任事故或非责任事故~||~属于船员责任的大事故重大事故
11.船舶污底时，如要保持额定航速则必须增加油门，这样将会导致主机：
单选题A. 在超负荷外特性上工作~||~在超转速下工作~||~超机械负荷~||~超热负荷
12.船上侧推器在最大推力工况下连续使用的时间不应超过______min，船速在______Kn下方可使用侧推器。
单选题A. 10/5~||~15/6~||~20/6~||~30/5
13.______是船舶适航必备的法定检验证书。
单选题A. 船体入级证书，~||~国际载重线证书或国际载重线免除证书~||~轮机入级证书~||~年度检验证书
14.制冷系统中热力膨胀阀选得太大，会使______。
单选题A. 蒸发压力太高~||~装置制冷量太大~||~膨胀阀工作不稳定~||~压缩机吸气过热度太低
15.在主机遥控系统中，如果主机转速不能加到车令所设定的转速，其原因是______。
单选题A. 主机负荷过重，不能再加速~||~车令设定转速设定在临界转速区~||~采用了粘度过高的燃油~||~增压空气压力限制起作用
16.海洋环境污染的特点是：Ⅰ、持续性强Ⅱ、扩散速度快、范围大Ⅲ、对人类危害严重
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
17.锅炉点火时燃气爆炸的原因之一是______。
单选题A. 燃油闪点太低~||~喷油量太大~||~风量太大~||~预扫风不足
18.MAN-B&WME系列柴油机通过电磁阀控制______来控制燃油喷射。
单选题A. 高压油泵共轨伺服油驱动机构~||~容积喷射控制单元~||~高压油泵储压器~||~容积喷射控制单元和储压器
19.SOLAS74公约附则第Ⅲ章及LSA规则规定，救生艇应配备船舶营运航区、预期温度范围内航速6kn、运转时间不少于______的燃料和润滑油。
单选题A. 24h~||~18h~||~12h~||~6h
20.根据规定，下列有关国内航行船救生艇的降落安排哪项正确？
单选题A. 每艘救生艇第3个月至少降一次并降落下水一次~||~每艘救生艇第3个月至少降一次并每年降落下水一次~||~每艘救生艇第4个月至少降一次并降落下水一次~||~每艘救生艇第4个月至少扬出一次并每年降落下水一次
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