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1.STCW78/95公约显露出“人本主义”倾向,体现在:
单选题A. 提高了对航行值班的要求~||~提高了对履行职责个人行为的要求~||~对海员安全和个人健康的关注~||~提出了对海员个人行为的建议和指导
2.在实际工作中,限制柴油机热负荷一般是____。
单选题A. 限制过量空气系数~||~限制柴油机排烟温度~||~限制柴油机热流量~||~限制平均有效压力
3.船舶进厂修船后,修理施工区域的防火安全应由:
单选题A. 船方负责修船期间全部安全工作~||~厂方负责全部安全工作~||~以船方为主,厂方配合~||~以厂方为主,船方配合
4.提高动力装置的维修性所考虑的问题很多,在人机工程方面应考虑______。
单选题A. 装配方式是否易于拆卸~||~是否把晃眼睛的因素控制到最小~||~维护试验是否符合实际~||~备件是否易于更换
5.在螺旋桨进程比不变情况下,螺旋桨所需功率随转速的______。
单选题A. 减小而减少~||~减小而增加~||~增大而减少~||~增大而不变
6.______制冷系统采用回热循环制冷系数不会明显降低。
单选题A. R717~||~R134a~||~R22~||~R134a和R22
7.柴油机扫气箱灭火后, 当机器尚未冷却之前, 不能立即开启扫气箱门的主要原因是防止 扫气箱______。
单选题A. 生锈~||~过冷~||~变形~||~发生二次着火
8.喷油泵出油阀密封锥面泄漏,造成的不良影响是______。
单选题A. 喷油定时延迟,喷油量不变~||~喷油压力下降,喷油定时不变~||~喷油压力下降,喷油量下降,喷油定时不变~||~喷油量下降,喷油定时延后
9.气缸起动阀的启闭是由______控制。
单选题A. 空气总管截止阀~||~主起动阀~||~起动空气分配器~||~空气瓶控制阀
10.柴油机在较高负荷时经济性最高,其负荷范围约为标定负荷的______。
单选题A. 75%左右~||~85%附近~||~90%左右~||~95%附近
11.我国政府批准的ILO海员协议条款公约规定,海员协议自动终止的情况为_____。Ⅰ、双方同意Ⅱ、海员死亡Ⅲ、船舶灭失或不适航Ⅳ、国家法律有关规定Ⅴ、公司解雇
单选题A. Ⅰ+Ⅴ~||~Ⅰ~Ⅴ~||~Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅲ
12.大风浪中航行为防止飞车现象,应采用的措施是______。 Ⅰ、适当调低调速器飞车设定转速 Ⅱ、将主机负荷调到额定负荷的85%Ⅲ、适当减小油门开度 Ⅳ、适当增加船舶尾部压载
单选题A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅲ+Ⅳ
13.船舶发生火灾时的警报信号为:
单选题A. 船舶首部失火:警铃和汽笛短声,连放一分钟后,鸣二短声~||~上层建筑失火:警铃和汽笛短声,连放一分钟后,鸣三短声~||~船舶机舱失火:警铃和汽笛短声,连放一分钟后,鸣四短声~||~船舶尾部失火:警铃和汽笛短声,连放一分钟后,鸣一短声
14.现代高效节能型主柴油机采用了__措施提高柴油机热效率。
单选题A. 提高有效压缩比在10以上~||~采用排气阀定时提前关闭技术~||~RTA-T型柴油机同时配合使用可变排气阀和可变喷油定时两种装置~||~非冷却型涡轮增压器总效率已提高到52%~55%
15.STCW78/95公约关于值班的规定,当值轮机员应确保______,不应被分配或承担任何妨碍他对主推进系统及附属系统监控的其他工作。
单选题A. 职责范围内的设备处于监管范围内~||~对机器和舵机间有足够的巡视~||~对机械设备有足够的巡视~||~修理工作正常进行
16.船用发电机的综合保护包括______。Ⅰ、自动分级卸载Ⅱ、逆功率保护Ⅲ、自动并车Ⅳ、欠压保护Ⅴ、短路保护Ⅵ、高温保护
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
17.柴油机气阀锥角α增大时,会使______。
单选题A. 气阀对中性差,气密性好~||~气阀对中性好,气密性也好~||~气阀对中性好,气密性差~||~气阀对中性差,气密性也差
18.船舶修理单是修船的重要依据,因此在编制时应根据______才能确保修理单准确无误。 Ⅰ、公司修船计划的级别Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平Ⅳ、船舶检验项目
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
19.以下液压控制阀中属于压力控制阀的是______。
单选题A. 卸荷阀~||~溢流节流阀~||~液控单向阀~||~换向阀
20.锅炉点火时燃气爆炸的原因之一是______。
单选题A. 燃油闪点太低~||~喷油量太大~||~风量太大~||~预扫风不足
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