A. 排水工作由轮机长及机舱值班人员负责~||~堵漏应变的信号是三长声~||~隔离队由三副任队长，负责关闭水密门~||~堵漏队由水手长任队长，直接担负堵漏的抢险任务

A. 5年/5年/担任人管轮或见习轮机长~||~3年/3年/见习轮机长~||~3年/5年/担任大管轮或见习轮机长~||~3年/5年/担任轮机长

A. 对同容量机组之间要求有功功率相等~||~对同容量机组之间要求无功功率相等~||~单机运行应当使电压保持恒定~||~多机运行应当使电压保持恒定

A. 制冷装置中的R22蒸气~||~房间内空气中的水蒸汽~||~锅炉中的水蒸汽~||~汽轮机中的水蒸汽

A. 敏感/不敏感~||~敏感/敏感~||~不敏感/不敏感~||~不敏感/敏感

A. 注油器的每次喷油量是恒量控制~||~注油率是通过改变注油频率来实现的~||~喷射频率是根据负荷和速度来计算的~||~喷射频率与主机的平均有效压力成反比

A. 螺旋桨的推力为零~||~调距桨变定距桨使用~||~排除操纵系统故障~||~排除液压系统故障

A. 所利用的热能和机械能是不等价的~||~考虑了螺旋桨功率等值的热量~||~综合性地考虑了船舶热能的利用~||~所利用的热能和机械能是等价的

A. 始终受压~||~始终受拉~||~偏转舵时受压，回舵时受拉~||~偏转舵时受拉，回舵时受压

A. 调整待并发电机的端电压~||~调整待并发电机的相位~||~为获得合适的合闸超前角~||~增减待并发电机原动机的油门

A. 停用该装置全部蒸发器~||~压缩机减缸工作~||~压缩机加缸工作~||~尽可能多地启用各库蒸发器

A. 完全没有~||~偏低调不高~||~偏高调不低~||~不稳定

A. 蒸发温度低~||~蒸发压力低~||~蒸发器中压降大引起制冷剂饱和温度降低多~||~蒸发器中压降小引起制冷剂饱和温度降低多

A. 大/防止超负荷~||~小/防止超热负荷~||~大/防止超热负荷~||~小/防止超转速

A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅲ~||~Ⅰ

A. 稳定调速率~||~瞬时调速率~||~不灵敏度~||~转速波动率

A. 船长是船舶各类应变的总指挥~||~大副是各类应变的现场指挥~||~三副负责编排应变部署表~||~大副应将每次演习的起止时间地点内容和情况如实地记入在航海日志

A. 背压升高，流量增加~||~背压升高，流量减少~||~背压降低，流量增加~||~背压降低，流量减少

A. Ⅰ/Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅱ/Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ/Ⅳ~||~Ⅰ/Ⅲ+Ⅳ

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ