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1.示功器传动机构定时超前所引起的畸形示功图特征是______。
单选题A. 示功图尾部缩短~||~示功图头部变尖~||~整个示功图变瘦~||~整个示功图变胖
2.SULZERRTA型主机操纵系统中的断油伺服器能在________时动作,切断燃油供应,使主机停车。
单选题A. 主轴承滑油低压~||~气缸冷却水低压~||~排气阀空气弹簧低压~||~气缸注油器断油
3.制冷压缩机制冷量不足,吸气压力低,过热度不大,不会是因为______。
单选题A. 冷凝压力太低~||~结霜严重~||~冷风机停转~||~冷风机转速低
4.值班驾驶员在航行中,发现有人落水时应:
单选题A. 立即向人落水的另一舷操舵,同时就近抛下救生圈,报告船长~||~立即向人落水的一舷操舵,同时就近抛下救生圈,报告船长~||~停倒车,就近抛下救生圈,随后鸣放信号,报告船长~||~就近抛下救生圈,鸣放人落水信号,报告船长
5.当值轮机员错记轮机日志时,处理方法是:
单选题A. 涂黑记错的部分,再作记录~||~记错内容划一横线,另起一行作记录,在括弧中签名~||~用修正液涂掉再作记录~||~保存原有错误记录,注明作废并签字,另起一页记录
6.调节锅炉安全阀开启后的升程和关闭时的“压力降低量”是靠调节安全阀的______。
单选题A. 调节螺丝~||~调节圈~||~主弹簧~||~先导阀
7.热量______状态参数,压强______状态参数。
单选题A. 是/不是~||~不是/是~||~是/是~||~不是/不是
8.船舶应变布署项目中,下述哪些项不在其中? Ⅰ、救生、消防、堵漏、弃船Ⅱ、急救Ⅲ、综合应变
单选题A. Ⅱ~||~Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ
9.在实际工作中,限制柴油机热负荷一般是____。
单选题A. 限制过量空气系数~||~限制柴油机排烟温度~||~限制柴油机热流量~||~限制平均有效压力
10.柴油机增压系统中的空气冷却器的作用是______。
单选题A. 降低空气温度,提高增压压力~||~降低空气温度,提高空气密度~||~降低空气温度,提高空气的压力和密度~||~降低空气温度,降低扫气背压
11.当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是______。
单选题A. 立即停车,加强冷却~||~立即降速,单缸停油,加强活塞冷却和气缸润滑~||~立即降速,单缸停油,加强气缸冷却和气缸润滑~||~立即降速,单缸停油,并加强活塞与气缸冷却
12.《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》规定,适任考试和评估成绩的有效期是______,凡通过轮机长适任考试和评估者在______内,可在______职务期间完成海事管理机构核发的《船上见习记录簿》中所规定的船上见习项目和内容。
单选题A. 5年/5年/担任人管轮或见习轮机长~||~3年/3年/见习轮机长~||~3年/5年/担任大管轮或见习轮机长~||~3年/5年/担任轮机长
13.选择燃油掺渣比例时应考虑的因素有______。Ⅰ、柴油机的转速及缸径大小Ⅱ、扫气压力及扫气形式Ⅲ、喷射压力及热力参数
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
14.增压器转子轴承采用滚动轴承的优点之一是______。
单选题A. 摩擦损失小~||~可多次修复使用~||~轴承寿命较长~||~构造简单
15.客船的消防、救生、堵漏应变的演习间隔依次为_____、_____、_____。
单选题A. 1周1个月3个月~||~1个月1周3个月~||~1周1周1个月~||~1周1周3个月
16.经______为制冷压缩机加滑油必须停车。
单选题A. 滑油泵吸口加油接头~||~曲轴箱加油阀~||~曲轴箱加油螺塞~||~任何方式
17.轮机船级证书的附加标志PMS表示________。
单选题A. 螺旋桨轴状态监控系统~||~柴油机滑油状态监控系统~||~轮机循环检验~||~船舶机械有计划保养系统
18.引起燃烧滞燃期变长的主要原因是:Ⅰ、燃油十六烷值偏低Ⅱ、供油提前角过大Ⅲ、压缩比过高Ⅳ、压缩终点压力、温度偏低Ⅴ、转速升高Ⅵ、雾化质量好
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
19.航海日志每册100页(必须有漆封),按顺序记载,不得撕毁或增添。大副应负责航海日志的保管,用完后存船_______年,以后送船舶所有人保存_______年方可销毁。
单选题A. 3/5~||~2/5~||~3/3~||~2/3
20.以下液压马达中,机械效率最低的是______。
单选题A. 连杆式~||~五星轮式~||~内曲线式~||~叶片式
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