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1.大风浪中航行为防止飞车现象,应采用的措施是______。 Ⅰ、适当调低调速器飞车设定转速 Ⅱ、将主机负荷调到额定负荷的85%Ⅲ、适当减小油门开度 Ⅳ、适当增加船舶尾部压载
单选题A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅲ+Ⅳ
2.根据《中华人民共和国船员条例》的有关规定,以欺骗、贿赂等不正当手段取得船员适任证书的,由海事管理机构吊销其有关证件,并处______罚款。
单选题A. 2000元以下~||~2000元以上2万元以下~||~2万元~||~2000元以上1万元以下
3.关于塑性材料与脆性材料的比较,下列说法哪一个是错误的?
单选题A. 塑性材料的工艺性能好~||~塑性材料的抗拉屈服极限和抗压屈服极限基本相同~||~塑性材料在破坏前有明显的变形~||~塑性材料无明显的屈服极限
4.安装厚壁轴瓦时,是用假轴或曲轴本身涂以色油来检查轴瓦与轴颈的接触情况,并用拂刮轴瓦内表面来渐渐增大接触面积,最后使下瓦在______弧度范围与轴颈接触。
单选题A. 30°~45°~||~45°~60°~||~90°~120°~||~120°~150°
5.柴油机气阀锥角α增大时,会使______。
单选题A. 气阀对中性差,气密性好~||~气阀对中性好,气密性也好~||~气阀对中性好,气密性差~||~气阀对中性差,气密性也差
6.影响动力装置可靠性的设计因素是______。
单选题A. 质量检验方法~||~试验方法~||~维修制度~||~配套和布局
7.速放阀的作用是______。
单选题A. 对输入信号延时输出~||~撤消输入信号,输出信号延时泄放~||~防止远距离信号泄放的延迟~||~防止远距离传送信号的延时增大
8.可控式U形管被动减摇水舱与不可控式U形管被动减摇水舱在结构上的主要区别在于______。Ⅰ、封闭的U型管Ⅱ、能自动调节两个封闭水舱间空气连通管上的阀门Ⅲ、通过水泵强迫水舱内的水流动,可在水量有限的情况下获得较大的减摇能力
单选题A. 仅仅是Ⅰ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~仅仅是Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ
9.智能柴油机与传统柴油机相比, 特点之一是:
单选题A. 提高低工况的热效率~||~提高过量空气系数和燃油喷射压力~||~取消凸轮轴,用计算机控制喷油定时和喷油量排气阀定时起动空气定时~||~采用中高增压器,提高增压器效率
10.间接传动的推进装置主要优点是:
单选题A. 轴系布置比较自由~||~维护管理最方便~||~经济性最好~||~传动效率高
11.锅炉受热面管破裂的征兆不包括______。
单选题A. 汽压水位降低快~||~烟囱冒“白烟”~||~炉膛内模糊不清~||~有时能听见异常“噪声”
12.柴油机在负荷特性的测试过程中,______是不可以改变的。
单选题A. 转速~||~转矩~||~供油量~||~负荷
13.动力装置的可靠性与船舶的特殊性有密切的关系,对船舶的特殊性理解错误的是______。
单选题A. 主机结构形式更新换代的速度快~||~大部分的故障排除和修理要在陆地上进行~||~设备使用环境比较苛刻多变~||~主机制造台数少,母型机往往难以在平台进行充分试验
14.在采用温升式火警探测器中,其报警整定值一般______时发出报警信号。
单选题A. 每分钟升高4℃~||~每分钟升高55℃~||~每分钟升高7℃~||~每分钟升高10℃
15.现代船用超长行程柴油机喷油泵中的VIT机构的基本工作原理是______。
单选题A. 按始终点调节式喷油泵的工作特点随负荷变化自动调整供油正时~||~以保证最高爆发压力基本不变的原则调节喷油泵始终点~||~以保证最高爆发压力基本不变及负荷变化调整喷油泵的始点~||~以保证最高爆发压力基本不变调节供油始点按负荷大小控制其供油终点
16.调节锅炉安全阀开启后的升程和关闭时的“压力降低量”是靠调节安全阀的______。
单选题A. 调节螺丝~||~调节圈~||~主弹簧~||~先导阀
17.伺服油缸式舵机遥控系统要改变伺服活塞速度应调节______。
单选题A. 控制油泵流量~||~换向阀开度~||~流量调节阀开度~||~安全阀调定值
18.当机舱接到“完车”指令后,不正确的操作是______。
单选题A. 停止滑油泵海水泵淡水泵~||~停止低压燃油输送泵~||~搭上盘车机盘车并手动泵压气缸注油器~||~开启扫气箱放残阀并用防尘罩盖住压气机滤网
19.船用柴油机形成可燃混合气的关键条件是______。
单选题A. 空气涡动~||~燃烧涡动~||~喷雾质量~||~压缩涡动
20.柴油机燃烧室组件中的高温腐蚀是指______。
单选题A. 硫酸腐蚀~||~电化学腐蚀~||~钒钠氧化物的腐蚀~||~铝的腐蚀
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