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1.共用一套浮动杆控制的两台舵机，主变量泵零位不一致，则同时使用时会______。
单选题A. 滞舵~||~冲舵~||~跑舵~||~舵慢
2.下列有关三副在职务调动时交接内容的叙述哪项不正确？
单选题A. 固定式灭火系统的性质特点和使用注意事项~||~全船救生信号和器材的情况与分布~||~防火控制图所附的船员名单是否已更新~||~救生筏送检情况
3.航海日志每册100页（必须有漆封），按顺序记载，不得撕毁或增添。大副应负责航海日志的保管，用完后存船_______年，以后送船舶所有人保存_______年方可销毁。
单选题A. 3/5~||~2/5~||~3/3~||~2/3
4.船舶动力装置的管路系统是输送______的管系，由______等组成。
单选题A. 流体／阀件管路泵滤器热交换器~||~液体／阀件电机泵控制箱~||~气体／阀件空压机气瓶控制箱~||~流体／阀件电机泵控制箱
5.关于提高梁的弯曲强度和刚度，下列哪个是错误的？
单选题A. 通过合理安排梁的支座以尽量减小梁的最大弯矩~||~通过将集中载荷分解为均布载荷以尽量减小梁的最小弯矩~||~选择合理的截面形状，使截面具有最大的抗弯截面模量~||~采用变截面梁，使承受最大弯矩的截面的抗弯截面模量最大
6.热交换器为强化传热应在______加肋，效果最好。
单选题A. 温度高侧~||~温度低侧~||~热阻大侧~||~热阻小侧
7.在单元组合式监视报警系统中，不正确的说法是______。
单选题A. 每块报警控制电路板都具有报警指示灯~||~每块报警控制电路板都能进行独立的功能测试~||~每块报警控制电路板都具有消闪按钮~||~每块报警控制电路板都能进行报警值设定
8.航行中船舶发生应变的情况时，二副的职责是：
单选题A. 根据应变信号的性质在原地待命~||~立即上驾驶台接替值班驾驶员，协助船长的应变指挥~||~按照大副的分配执行~||~ABC均可
9.船舶可以大幅度节约成本的手段是： Ⅰ、联系修船质量好的维修厂 Ⅱ、正确的购油方针 Ⅲ、提高船速增加货运量
单选题A. Ⅰ~||~Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅱ+Ⅲ
10.根据“04船舶最低安全配员规则”规定，500总吨及以上和750KW及以上船舶在港停泊时， ______。 Ⅰ、船长和大副不能同时离船 Ⅱ、轮机长和大管轮不能同时离船Ⅲ、无线电人员和驾驶员不能同时离船
单选题A. Ⅰ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ
11.示功器传动机构定时超前所引起的畸形示功图特征是______。
单选题A. 示功图尾部缩短~||~示功图头部变尖~||~整个示功图变瘦~||~整个示功图变胖
12.会造成液压舵机滞舵的是______。
单选题A. 主泵流量太小~||~舵上水动力矩大~||~安全阀调定压力低~||~伺服油缸遥控系统中有空气
13.MAN-B&WME系列柴油机通过电磁阀控制______来控制燃油喷射。
单选题A. 高压油泵共轨伺服油驱动机构~||~容积喷射控制单元~||~高压油泵储压器~||~容积喷射控制单元和储压器
14.PSC自查处理表内所列的主要内容是：Ⅰ、船舶自检情况及存在的缺陷Ⅱ、船舶可自修完成的项目Ⅲ、需公司机务部门协助的项目
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅲ
15.船舶的续航力与______有关。Ⅰ、航速 Ⅱ、燃油储备 Ⅲ、动力装置经济性
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
16.导致柴油机燃烧过程粗暴的原因是因为燃油的： Ⅰ、十六烷值过低Ⅱ、馏分太轻Ⅲ、十六烷值过高Ⅳ、馏分太重
单选题A. Ⅰ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅳ
17.符号“∧”在车钟记录簿中所表示的意思为：
单选题A. 后退一~||~前进一~||~完车~||~微速前进
18.船规要求2002年7月1日后建造的国际航行船舶高压油管应有______。
单选题A. 漏油防护装置~||~漏油报警装置~||~漏油防护及报警装置~||~漏油防护报警及停车装置
19.在发电机组不可控复励的励磁系统中，复励是指______。
单选题A. 反映发电机端电压的并激绕组实现自励，反映负载电流的串激绕组实现复励~||~反映端电压的串激绕组实现自励，反应负载电流的并激绕组实现复励~||~反映端电压的并激绕组实现复励，反应负载电流的串激绕组实现自励~||~反映端电压的串激绕组实现复励，反应负载电流的并激绕组实现自励
20.柴油机的操纵方式中必须保留______。
单选题A. 机旁操纵~||~驾驶台操纵~||~集控室操纵~||~液力操纵
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