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1.船舶在何种情况下，将不会失去船级？
单选题A. 长期停航后通过规定周期的检验~||~发生海损事故后，没修复~||~缺少保持船级检验证件~||~自行改装并改变船舶原有结构
2.根据车钟记录簿记载规定，下列哪个符号表示停车？
单选题A. √√~||~√~||~×~||~0
3.柴油机停增压器运转后，应使______。
单选题A. 冷却水继续流通，仍保持滑油的循环~||~冷却水和滑油均应停掉~||~冷却水继续流通，滑油应停掉~||~冷却水应停掉，滑油仍继续循环
4.MANB&W公司开发的Alpha气缸油电子注油系统，关于注油器，说法错误的是______。
单选题A. 注油器的每次喷油量是恒量控制~||~注油率是通过改变注油频率来实现的~||~喷射频率是根据负荷和速度来计算的~||~喷射频率与主机的平均有效压力成反比
5.动力装置的故障在偶然故障期内，故障率高低基本不变，故障的发生______。
单选题A. 可以预测~||~无法预测~||~通过合理磨合可以防止~||~可以理论计算的
6.根据SOLAS74公约规定，除自由降落救生艇外，对其他救生艇还规定了不载人将救生艇从存放位置移出情况，对降落设备要求在______时进行彻底检查。
单选题A. 每周检查/中间检验~||~每周检查/换证检验~||~每月检查/换证检验~||~每月检查/年度检验
7.现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用______。
单选题A. 单独脉冲增压~||~定压涡轮+串联旁通~||~定压涡轮+电动辅助鼓风机~||~定压涡轮+并联活塞下部
8.增压柴油机按速度特性工作， 当转速升高时， 其过量空气系数的变化是______。
单选题A. 增加~||~降低~||~不变~||~无规律
9.有关船舶开航前二副应做的工作哪项不正确？
单选题A. 备妥本航次所需的国旗~||~检查所管救生信号是否在有效期内~||~编妥最新的应变部署表~||~制定好航行计划报船长
10.主机慢转起动指令的形成，主要原因在于主机______。
单选题A. 负荷过重~||~滑油压力过低~||~起动空气压力过低~||~停车时间过长
11.在坞内检验时轮机长应关注的检验项目是______。
单选题A. 对过度腐蚀和产生过度缺陷的船底板的检验~||~舵叶的水密试验~||~螺旋桨及其防缆绳装置紧固件的检验~||~压载舱涂料及腐蚀状况检验
12.ISPS规则所规定船舶保安计划系指为确保在船上采取旨在保护船上人员、货 物、货物运输单元、船舶物料或船舶______的措施而制订的计划。
单选题A. 避免海上污染~||~免受保安事件威胁~||~免受热带风暴袭击~||~避免海上碰撞
13.用直接观察法诊断机器故障的仪器有______。Ⅰ、光纤探头Ⅱ、红外测温仪Ⅲ、噪声和振动测量仪
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
14.船上加装燃油需注意温度，这是因为要考虑温度对______的影响，它直接影响燃油加装量。
单选题A. 燃油密度~||~燃油压力~||~燃油成分~||~燃油流速
15.与动力装置的可靠性和维修性有关的综合性指标是：
单选题A. 实用性~||~效用性~||~有效性~||~效能性
16.理想气体的内能是______的函数。
单选题A. 温度~||~压强~||~比容~||~温度和比容
17.传热系数与______无关。
单选题A. 对流换热系数~||~导热系数~||~壁面厚度~||~传热面积
18.滑移和孪晶是______的基本形式。
单选题A. 弹塑性变形~||~弹性变形~||~塑性变形~||~弹塑性或弹性变形
19.在恶劣海况模式下，如果主机仍然出现超速，AUTOCHIEF-IV系统将采取“超速断油”的措施，其实质是一旦主机转速达到超速值，燃油将被切断，主机转速下降，但当主机转速达到______时燃油又恢复供给，主机又将逐渐恢复到先前的转速。
单选题A. 临界转速~||~复位转速~||~起动转速~||~发火转速
20.主机遥控系统中，若要取消程序负荷，需要______。
单选题A. 把车钟扳到全速挡~||~按应急运行按钮~||~增加油门~||~按应急停车按钮
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