A. 船长是船舶各类应变的总指挥~||~大副是各类应变的现场指挥~||~三副负责编排应变部署表~||~大副应将每次演习的起止时间地点内容和情况如实地记入在航海日志

A. 停车~||~备车~||~完车~||~定速

A. 排气~||~冷却~||~中冷器~||~滑油

A. 在两者之中取高者~||~将两者加起记分~||~在两者之中取低者~||~取其两者平均值

A. 部分燃油循环分离，提高分离效果~||~平稳地向主机供油~||~减轻对分离油品的挤压~||~减轻对水和机械杂质的粉碎

A. 镅241能发射的α射线的强度~||~空气温差~||~内外电离室压差~||~空气中的含烟浓度

A. 警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟~||~警铃和汽笛短声，连放一分钟~||~警铃和汽笛一长声，连放一分钟~||~警铃和汽笛三长声，连放一分钟

A. 燃油去硫~||~控制缸壁温度高于燃烧产物的露点~||~改善喷射设备的工作质量~||~改善燃烧质量

A. Ⅰ+Ⅱ~||~仅仅是Ⅰ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ

A. 在轮缘上~||~在转轴附近~||~应均匀~||~视情况而定

A. 调油手柄在停车位置时将高压油泵进口油路旁通~||~调油手柄在停车位置时切断向高压油泵的供油~||~调油手柄在停车或停车与起动之间，开启高压油泵泄油阀，切断向喷油器的供油~||~当发生“故障减速”时开启高压油泵泄油阀，切断向喷油器的供油

A. 半液体润滑/液体润滑~||~液体润滑/液体润滑~||~半液体润滑/半液体润滑~||~边界液体润滑/半液体润滑。

A. 清洗燃油滑油及海水滤器~||~适当减小主机喷油量或调小螺距角~||~换用低位海底门~||~关闭天窗及不影响设备运转的通风口

A. 剪切~||~压缩和扭转~||~弯曲~||~拉伸和扭转

A. 规则适用于我国一切民用钢质运输船舶以及与船舶消防有关的个人和单位~||~大副为船舶防火责任人~||~船舶消防工作贯彻“预防为主，防消结合”的方针~||~预防船舶火灾是船员和乘船旅客应尽的义务

A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ~||~Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ~||~Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ~||~Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

A. 当航海改变频繁时，左页的航行记录部分可写“航向不定”~||~航行中推算船位应用经度和纬度记载~||~左页气象部分，每班记录一次~||~对实测时速应记录实测船位取得的平均时速

A. -60℃的韧性等级/屈服强度360N/mm2~||~-40℃的韧性等级/屈服强度360N/mm2~||~-40℃的韧性等级/断裂强度360N/mm2~||~-60℃的韧性等级/断裂强度360N/mm2

A. Ⅰ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~仅仅是Ⅲ

A. 降低空气密度，提高柴油机功率~||~降低空气温度，提高增压压力~||~降低空气温度，提高空气密度~||~降低空气温度，降低扫气压力