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1.只要相接触两物体的______不一样，它们之间就必然有热能的传递。
单选题A. 热量~||~性质~||~结构~||~温度
2.调距桨的应急锁紧装置的实质是将______。
单选题A. 螺旋桨的推力为零~||~调距桨变定距桨使用~||~排除操纵系统故障~||~排除液压系统故障
3.______不是柴油机控制系统的换向机构故障。
单选题A. 阀件咬死~||~油管堵塞~||~滑油压力不足~||~有关控制部件漏油，漏气
4.在船舶电站中，能够阻塞某台发电机组起动的信号是______。
单选题A. 脉冲分配器输出1信号~||~发电机组处于停止状态~||~有起动故障信号~||~转换开关在自动位置
5.贯穿螺栓用液压拉伸器上紧时衡量其预紧度，确定是否继续上紧的依据是______。
单选题A. 泵油的次数~||~螺母的扭转角~||~泵油的油压力~||~扭转力矩
6.关于低质燃油的管理中______是错误的。
单选题A. 适当减小喷油提前角~||~防止不同加油港的燃油混舱~||~使用添加剂可以改善低质燃油的质量~||~燃油贮存时间不要太长
7.船舶修理后，主推进装置倒车功率应满足船规的规定，即应能以______额定转速倒车自由航行至少______，且瞬变状态下发出的倒车功率能使船舶制动。
单选题A. 80%/30min~||~70%/30min~||~80%/15min~||~70%/15min
8.可编程序控制器的控制功能包括______。Ⅰ、模拟量的开环控制Ⅱ、联网、通信及集散控制Ⅲ、开关量的开环控制Ⅳ、数字量的闭环控制Ⅴ、数字量的智能控制Ⅵ、数字采集与监控
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
9.故障报警装置设置的是______传感器。
单选题A. 模拟量~||~开关量~||~数字量~||~模糊量
10.国际上通常用______表示油品随温度变化性能，该指标大说明______。
单选题A. 粘度指数/粘温性能差~||~粘度指数/粘温性能好~||~粘度比/粘温性能差~||~粘度比/粘温性能好
11.离心式压气机中实现机械能变为动能，继而转变为空气压力能的主要部件是______。
单选题A. 进气壳和导风轮~||~导风轮和叶轮~||~叶轮和扩压器~||~扩压器和排气蜗壳
12.有关船、机、桨特性的基本概念理解错误的是______。
单选题A. 柴油机功率Pe与转速成正比是速度特性~||~阻力R，与航速的二次方成正比是船舶的阻力特性~||~螺旋桨所需功率Pp与转速三次方成正比是螺旋桨推进特性~||~螺旋桨吸收的功率与转速二次方成正比
13.四个转舵油缸有一个漏油，需采用应急工况，舵机转舵速度______。
单选题A. 约降低一半~||~约提高一倍~||~不变~||~约降低1/4
14.在SIMOS-31S型巡回监视与报警系统的模拟量输入电路中，0～150℃的温度信号转变成的数字量相当于______。
单选题A. 0～1023~||~200～800~||~0～800~||~200～1000
15.船舶侧推器不能起到的作用是______。
单选题A. 缩短靠离码头的时间~||~补充主推进装置的工作~||~提高船舶操纵性能~||~减少主机起动换向次数
16.对于自动主机遥控系统，在驾驶台不能单独进行的操作是______。
单选题A. 主机起动~||~主机换向~||~应急操作~||~操作部位切换
17.在UG-8液压调速器的稳定性调节中其补偿针阀的最大开度不得超过______。
单选题A. 1/4圈~||~1/2圈~||~3/4圈~||~1圈
18.船舶修理后，在航行试验时根据规范对调距桨传动与操纵装置规定，应在下操纵调距桨，从______所需时间不得超过15S。
单选题A. 最低稳定转速/正或负全负荷螺距角至负或正全负荷螺距角~||~各种转速下/正或负全负荷螺距角的1/3至负或正全负荷螺距角的1/3~||~额定转速/正或负全负荷螺距角的1/3至负或正全负荷螺距角的1/3~||~额定转速/正或负全负荷螺距角至负或正全负荷螺距角
19.根据规定，国内航行船的每艘救生艇应在_____时间内至少扬出一次。
单选题A. 每航次~||~每个月~||~每个季度~||~每4个月
20.以下哪种联轴器不属于弹性联轴器？
单选题A. 液压联轴器~||~伏尔肯型高弹性联轴器~||~盖斯林格高阻尼簧片联轴器~||~橡胶垫圈联轴器
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