首页>题库>轮机长
1.MAN-B&WME系列柴油机通过电磁阀控制______来控制燃油喷射。
单选题A. 高压油泵共轨伺服油驱动机构~||~容积喷射控制单元~||~高压油泵储压器~||~容积喷射控制单元和储压器
2.可控式U形管被动减摇水舱与不可控式U形管被动减摇水舱在结构上的主要区别在于______。Ⅰ、封闭的U型管Ⅱ、能自动调节两个封闭水舱间空气连通管上的阀门Ⅲ、通过水泵强迫水舱内的水流动，可在水量有限的情况下获得较大的减摇能力
单选题A. 仅仅是Ⅰ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~仅仅是Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ
3.滑油冷却器冷却效果下降的原因分析中，______是不正确的。
单选题A. 冷却水量不足，滤器污堵~||~冷却器管子堵塞~||~冷却器管子破损泄漏~||~冷却水泵故障
4.对于非油轮机舱______操作，不必记入“油类记录簿”。
单选题A. 残油的焚烧~||~燃油舱的压载~||~日用油柜驳油~||~燃油舱压载水的排放
5.现代高效节能型主柴油机没有采用_______措施来提高柴油机热效率。
单选题A. 提高有效压缩比在10以上~||~采用排气阀定时延迟关闭技术~||~RTA-T型柴油机同时配合使用可变排气阀和可变喷油定时两种装置~||~提高非冷却型涡轮增压器的效率
6.弯曲变形的梁，横截面某点处的正应力与该截面的弯矩______。
单选题A. 成正比~||~相等~||~成反比~||~无关
7.根据《运输船舶消防管理规定》，船舶的消防负责人是：
单选题A. 船长~||~大副~||~二副~||~三副
8.在采用注入顶出法更换压载水时，应尽量不在______进行。
单选题A. 船舶全速航行时~||~寒冷天气条件下~||~赤道无风带区域~||~白天温度高时
9.在容积式流量传感器中，反映流量大小的输出信号是______。
单选题A. 直流电压信号的大小~||~直流电流信号的大小~||~气压信号的大小~||~脉冲信号频率的高低
10.连杆式马达常用改变______方法做成变量式。
单选题A. 有效参与工作的缸数~||~有效参与工作的油缸列数~||~偏心轮的偏心距~||~进油压力
11.故障报警装置设置的是______传感器。
单选题A. 模拟量~||~开关量~||~数字量~||~模糊量
12.船舶修理单是修船的重要依据，因此在编制时应根据______才能确保修理单准确无误。 Ⅰ、公司修船计划的级别Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平Ⅳ、船舶检验项目
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
13.定距桨的空泡腐蚀一般发生在______处。（R为螺旋桨半径）
单选题A. 叶根~||~叶梢顶尖~||~07R至叶根~||~09R至叶尖
14.航海日志每册100页（必须有漆封），按顺序记载，不得撕毁或增添。大副应负责航海日志的保管，用完后存船_______年，以后送船舶所有人保存_______年方可销毁。
单选题A. 3/5~||~2/5~||~3/3~||~2/3
15.提高动力装置的维修性所考虑的问题很多，在人机工程方面应考虑______。
单选题A. 装配方式是否易于拆卸~||~是否把晃眼睛的因素控制到最小~||~维护试验是否符合实际~||~备件是否易于更换
16.关于气阀机构的说法中，______是错误的。
单选题A. 调整气阀间隙应在机器冷态下进行~||~调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上~||~气阀和阀座因温度过高易发生硫酸腐蚀~||~气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀
17.液压油有水混入，将会______。
单选题A. 颜色变深~||~颜色变浅~||~有异样气味~||~变得浑浊
18.关于船舶安全检查的叙述中说法错误的是：
单选题A. 依据国际公约和我国法规执行~||~主管机关是中华人民共和国海事局~||~一次安检应对所有项目检查一遍~||~安全检查周期一般为6个月
19.1990年实施的《海上交通事故调查处理条例》发生海上交通事故，正确的报告程序是：Ⅰ、立即以最有效手段向就近海事机关口头报告即扼要报告Ⅱ、在港区水域内的事故，48小时内向当地海事机关提交书面报告Ⅲ、在港区水域外的事故，到达船籍港24小时内向当地海事机关提交书面报告Ⅳ、在港区水域外的事故，到我国第一港口48小时内向当地海事机关提交书面报告
单选题A. Ⅰ和Ⅱ~||~Ⅰ和Ⅲ~||~Ⅲ~||~Ⅰ和Ⅳ
20.尾轴在正车时的主要变形为______变形。
单选题A. 剪切~||~压缩和扭转~||~弯曲~||~拉伸和扭转
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号： 冀B2-20210069号 备案号： 冀ICP备19021638号
产品
