A. 石棉~||~软木~||~泡沫塑料~||~硅石

A. 提高冷却水循环量~||~进行水洗~||~提高冷却水压力~||~选用合适碱性的气缸油

A. 雾化质量好，ti可缩短~||~ti短，燃烧较完善~||~供油提前角增大，ti可缩短~||~ti过长，燃烧不平稳

A. 提高冷凝温度~||~提高蒸发温度~||~降低过冷度~||~降低蒸发温度和过冷度

A. 单独脉冲增压~||~定压涡轮+串联旁通~||~定压涡轮+电动辅助鼓风机~||~定压涡轮+并联活塞下部

A. 仅Ⅰ对~||~仅Ⅱ对~||~Ⅰ和Ⅱ都对~||~Ⅰ和Ⅱ都不对

A. 环境温度~||~滑油压力波动~||~滑油中漏入水分~||~滑油中漏入铁锈和涂漆

A. 可逆~||~不可逆~||~静态~||~定压

A. 负荷大小~||~油压大小~||~补偿针阀开度~||~柴油机转速

A. 蒸发温度低~||~蒸发压力低~||~蒸发器中压降大引起制冷剂饱和温度降低多~||~蒸发器中压降小引起制冷剂饱和温度降低多

A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A. 超负荷工况下的调速特性和最低工作稳定转速线~||~标定工况下的调速特性和最低工作稳定转速线~||~超负荷工况下的调速特性和最低运转转速线~||~标定工况下的调速特性和最低运转转速线

A. 轴承比压大~||~轴承双向受力~||~不易形成良好油膜~||~受力不均匀

A. 机舱各设备重量尽量左右均衡，大设备重心要低~||~动力装置重心至船舶纵中剖面的距离尽量大一些~||~动力装置经常开关的阀件和设备的布置应便于操作和接近~||~各种卧式回转机械应按船舶纵向布置

A. 耗淡水多~||~可能对管子和锅筒造成酸性腐蚀~||~可能浸坏耐火砖和电器设备~||~可能对管子和锅筒造成碱性腐蚀

A. 保证使用年限，满足保持船级的要求~||~维持性修理，满足船级的最低要求~||~维持性修理，满足入级的要求~||~保证使用年限，满足船级的最低要求

A. 当航海改变频繁时，左页的航行记录部分可写“航向不定”~||~航行中推算船位应用经度和纬度记载~||~左页气象部分，每班记录一次~||~对实测时速应记录实测船位取得的平均时速

A. 多变~||~等温~||~等压~||~绝热

A. 在油舱甲板上使用老花眼镜~||~潮湿或油污的棉纱头不堆放在闷热的地方~||~离开房间随手关灯~||~易燃易爆物品须集中保管，不准私自存放

A. 主机结构形式更新换代的速度快~||~大部分的故障排除和修理要在陆地上进行~||~设备使用环境比较苛刻多变~||~主机制造台数少，母型机往往难以在平台进行充分试验