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1.定值减压阀通常是保持______稳定。
单选题A. 阀前压力~||~阀后压力~||~阀前后压差~||~溢流流量
2.主柴油机的活塞环备件数量至少应为______所需的全部环。
单选题A. 1/2气缸数~||~1/3气缸数~||~一个气缸~||~二个气缸
3.柴油机主机暖缸的方法有______。Ⅰ、发电柴油机冷却水在主机内循环 Ⅱ、蒸汽在膨胀水箱中加热并开动温水泵 Ⅲ、蒸汽或电加热器加热主机淡水并开动淡水泵
单选题A. Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
4.绝大多数的金属是以下列哪些的晶格形式存在?Ⅰ、体心立方晶格Ⅱ、面心立方晶格Ⅲ、正交晶格Ⅳ、密排六方晶格
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
5.关于轴承合金抗疲劳强度不正确的说法是______。
单选题A. 与合金材料有关,白合金抗疲劳强度差~||~与合金层厚度有关,合金层越薄抗疲劳强度越高~||~与浇注质量有关~||~合金层越厚抗疲劳强度越高
6.“轮机设备检修记录薄”是船舶主要技术文件之一,其作用是______,由______填写并保管。Ⅰ、确定设备技术状态Ⅱ、编写修理单的依据Ⅲ、索赔的依据Ⅳ、大管轮Ⅴ、主管轮机员Ⅵ、轮机长
单选题A. Ⅰ+Ⅱ/Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ/Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅱ/Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ/Ⅳ
7.轮机长到船厂接新船时首先应了解______。
单选题A. 验船规范特点~||~主要技术规范和合同条款内容~||~试航大纲~||~上级规定的条例及相关精神
8.受剪切变形的杆件,各截面上的应力为______。
单选题A. 正应力~||~剪应力~||~拉力~||~扭矩
9.短航线船舶鱼、肉库库温以______为宜。
单选题A. 0℃以下~||~-8℃~-10℃~||~-10℃~-12℃~||~-18℃~-20℃
10.智能柴油机电控共轨系统,能够精确地控制喷油时间和喷油速率来控制燃烧过程,从而达到控制排气中的_____和提高______的目的。
单选题A. NOX含量/经济性~||~SOX含量/燃油含硫量~||~SOX含量/经济性~||~NOX含量/使用范围
11.航行中火灾时,如果CO2大型灭火系统的施放控制站在驾驶台,由_____按船长的命令一次性施放规定的数量。
单选题A. 值班驾驶员~||~三副~||~二副~||~大副
12.在AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统中,若集控室控制面板上的“测速传感器故障”灯亮,则______。Ⅰ、两套测速传感器都有故障Ⅱ、一套转速传感器有故障Ⅲ、无法遥控起动主机
单选题A. 仅仅是Ⅰ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~仅仅是Ⅱ~||~Ⅰ~Ⅲ
13.锅炉水压试验压力通常为______。
单选题A. 125倍允许工作压力~||~125倍设计压力~||~15倍允许工作压力~||~15倍设计压力
14.四个转舵油缸有一个漏油,需采用应急工况,舵机转舵速度______。
单选题A. 约降低一半~||~约提高一倍~||~不变~||~约降低1/4
15.对动力装置发生故障的时间、产生的原因及其维护和修理工作量的统计和分析,其目的是______,从而改进维护管理工作,提高管理水平。
单选题A. 向服务商提供证据~||~为索赔提供证据~||~正确制定和使用维修标准和规范~||~掌握设备使用情况
16.指出下述关于二冲程柴油机十字头轴承的工作条件中错误的是______。
单选题A. 轴承比压大~||~轴承双向受力~||~不易形成良好油膜~||~受力不均匀
17.船舶机损事故等级分类标准不论船舶单机或多机均按______计算。
单选题A. 船舶净吨位~||~船舶主推进装置的总功率~||~船舶动力装置总功率~||~船舶载重吨位
18.螺旋桨推进特性主要反映推力、扭矩、推力系数、扭矩系数及敞水效率等随______和______变化关系。
单选题A. 航速或转速/进程比~||~进程比/船舶阻力~||~主机油门/船舶阻力~||~主机油门进程比
19.根据MARPOL公约,船舶存在以下缺陷可导致被滞留。Ⅰ、受约束的柴油发动机存在不符合NOx技术规则的缺陷Ⅱ、船用燃油的硫含量超过1.5%(m/m)Ⅲ、焚烧炉不符合要求Ⅳ、船员不熟悉关于防止大气污染设备的基本操作程序
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
20.废气锅炉烟垢着火易发生在柴油机: Ⅰ、高负荷运转期间 Ⅱ、低负荷运转期间 Ⅲ、机动操纵期间
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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