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1.影响液压调速器稳定性的因素之一是______。
单选题A. 负荷大小~||~油压大小~||~补偿针阀开度~||~柴油机转速
2.Woodward PGA调速器当外负荷大幅度增减时,其弹性反馈机构将暂时失效的主要目的是减少______。
单选题A. 稳定调速率~||~瞬时调速率~||~转速波动率~||~不灵敏度
3.《中华人民共和国船员条例》规定,______在保障水上人身与财产安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面,具有独立决定权,并负有最终责任。
单选题A. 船长轮机长~||~船长高级船员~||~轮机部高级船员
4.用机械示功器测取换气过程示功图应选用______。
单选题A. 1/1小活塞~||~1/5小活塞~||~1/2小活塞~||~随意选用
5.货船应在_____内进行一次消防演习,如在一港调换船员达25%时,则应于离港后_____小时内进行一次。
单选题A. 1个月/12~||~1个月/12~||~1个月/24~||~2个月/24
6.为最大限度利用排气废热,在标定工况下废气锅炉排气排出温度为t2=露点+Δt0C,式中△t不应小于______。
单选题A. 450C~||~350C~||~300C~||~250C
7.根据MARPOL公约,船舶存在以下缺陷可导致被滞留。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
8.在动力装置中,接触式测温法其工作原理是______。
单选题A. 以利用热传导和对流实现对物体内部温度的测量~||~通过接受热辐射能量实现测温~||~利用热传导实现测温~||~利用对流实现测温
9.废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是______。
单选题A. 压气机背压升高,流量增加~||~压气机背压降低,流量减少~||~压气机背压降低,流量增加~||~压气机背压升高,流量减少
10.船舶发生火灾时,由_____负责关闭通风、搬开易燃品,阻止火势漫延。
单选题A. 木匠~||~水手长~||~三副~||~值班水手
11.船舶柴油主机从制造、装船到交船全过程分______个阶段,即______。
单选题A. 4/重要部件材料试验出厂台架试验系泊试验航行试验~||~5/重要部件材料试验部件试验出厂台架试验系泊试验航行试验~||~5/起动试验单缸停油试验停增压器试验换向试验超速试验~||~4/部件试验出厂台架试验系泊试验航行试验
12.故障诊断专家系统有以下特点:Ⅰ.不受限制地应用人类专家的特长 Ⅱ.可以吸收不同诊断专家的知识 Ⅲ.提高诊断效率,减少测试设备 Ⅳ.局限于只凭测试技术获得故障症状
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
13.有四个柱塞式转舵油缸的舵机如斜对角一对油缸损坏漏油,则______。
单选题A. 用单泵及其余两缸工作~||~用双泵及其余两缸工作~||~对工作影响不大~||~不能工作
14.根据气缸的工作条件,其上部的润滑形式是______润滑。
单选题A. 边界~||~半干~||~半液体~||~液体
15.燃油喷射过程中的喷射延迟阶段与尾喷阶段的变化规律是______。
单选题A. 如延迟阶段长则尾喷亦长~||~如延迟长则尾喷短~||~两者变化无内在联系~||~转速升高则两者均相应缩短
16.通常在封缸运行时均应降速运转其可维持的运转转速应考虑的因素是______。Ⅰ、各缸排温不超过标定值 Ⅱ、排烟颜色 Ⅲ、柴油机振动 Ⅳ、增压器喘振
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
17.关于润滑系统管理中,______是错误的。
单选题A. 备车时,应开动滑油泵~||~滑油压力过低时,将会使轴承磨损~||~滑油温度过高时,易使滑油氧化~||~停车后,应立即停止滑油泵运转
18.海洋环境污染的特点是:Ⅰ、持续性强Ⅱ、扩散速度快、范围大Ⅲ、对人类危害严重
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
19.对液压系统管理的以下说法错的是______。
单选题A. 新油有相当大部分污染度不合要求~||~污染控制好的液压系统仍要定期清洗滤器~||~油箱应经常放残检查~||~冲洗系统时采用额定流量
20.液压油换油的指标中不包括______。
单选题A. 粘度变化超过10%~15%~||~酸值增加超过03mgKOH/g~||~污染度超标~||~闪点提高超过8℃
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