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1.无论是向左或向右转舵，浮动杆追随机构的储存弹簧______。
单选题A. 始终受压~||~始终受拉~||~偏转舵时受压，回舵时受拉~||~偏转舵时受拉，回舵时受压
2.避免扭转-纵向耦合振动有效的方法是______。
单选题A. 改变发火顺序~||~调整柴油机与曲轴的夹角~||~改善螺旋桨的设计水平~||~采取措施减小扭振
3.低碳钢材料在卸载后，不产生塑性变形的极限应力是______。
单选题A. 屈服极限~||~比例极限~||~弹性极限~||~强度极限
4.柴油机的调速特性只与柴油机的______有关。
单选题A. 内部工作过程~||~调速器工作性能~||~标定功率~||~标定供油量
5.船舶进厂修船后，修理施工区域的防火安全应由：
单选题A. 船方负责修船期间全部安全工作~||~厂方负责全部安全工作~||~以船方为主，厂方配合~||~以厂方为主，船方配合
6.动力装置的故障在偶然故障期内，故障率高低基本不变，故障的发生______。
单选题A. 可以预测~||~无法预测~||~通过合理磨合可以防止~||~可以理论计算的
7.废气锅炉烟垢着火易发生在柴油机： Ⅰ、高负荷运转期间 Ⅱ、低负荷运转期间 Ⅲ、机动操纵期间
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
8.柴油机的操纵方式中必须保留______。
单选题A. 机旁操纵~||~驾驶台操纵~||~集控室操纵~||~液力操纵
9.水上交通事故按照造成的直接经济损失或人员伤亡情况来确定等级，共分为______。
单选题A. 一般事故大事故重大事故三个等级~||~小事故一般事故大事故重大事故四个等级~||~小事故大事故重大事故三个等级~||~小事故一般事故大事故重大事故特别重大事故五个等级
10.在出租船上任职的轮机长一般每月需向船东如实报告：Ⅰ、船舶润滑油消耗量 Ⅱ、船舶润滑油申领量 Ⅲ、船舶润滑油储存量
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
11.在柴油机运转中，曲轴箱油的总酸值与总碱值的变化规律是______。
单选题A. 总酸值增加，总碱值减小~||~总酸值增加，总碱值增加~||~总酸值减小，总碱值增加~||~总酸值减小，总碱值减小
12.为了提高现代船用低速柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用______。
单选题A. 定压增压系统~||~脉冲增压系统~||~多脉冲增压系统~||~脉冲转换增压系统
13.理想气体的内能是______的函数。
单选题A. 温度~||~压强~||~比容~||~温度和比容
14.对于自动主机遥控系统，在驾驶台不能单独进行的操作是______。
单选题A. 主机起动~||~主机换向~||~应急操作~||~操作部位切换
15.定值减压阀通常是保持______稳定。
单选题A. 阀前压力~||~阀后压力~||~阀前后压差~||~溢流流量
16.凡属于保修范围的机损事故应由船长、轮机长或部门负责人及时按有关保修条款和要求编写______，并且还应______。
单选题A. 保修单/申请检验~||~机损事故单/酌情申请检验~||~保修单机损事故报告/酌情申请检验~||~保修单机损事故报告/上报
17.温度计应定期校准，校准方法有：Ⅰ、比较法检定 Ⅱ、定点法检定 Ⅲ、鉴定法检定
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
18.螺旋桨推进特性主要反映推力、扭矩、推力系数、扭矩系数及敞水效率等随______和______变化关系。
单选题A. 航速或转速/进程比~||~进程比/船舶阻力~||~主机油门/船舶阻力~||~主机油门进程比
19.水润滑尾轴承可采用______材料生产。
单选题A. 工程塑料~||~合成橡胶~||~玻璃钢~||~陶瓷
20.值班驾驶员在航行中，发现有人落水时应：
单选题A. 立即向人落水的另一舷操舵，同时就近抛下救生圈，报告船长~||~立即向人落水的一舷操舵，同时就近抛下救生圈，报告船长~||~停倒车，就近抛下救生圈，随后鸣放信号，报告船长~||~就近抛下救生圈，鸣放人落水信号，报告船长
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