证券从业资格

1.按SOLAS公约规定，船舶每次进行的弃船演习必须包括：Ⅰ、专用救助艇乘载被指定操作船员同时降落Ⅱ、集合地点和弃船所用的应急照明Ⅲ、起动救生艇，在完成任何必要降落准备工作后，至少下降一艘救生艇

单选题

A. Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅡ~||~ⅡⅢ~||~ⅠⅢ

2.在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统的模拟试验面板上，“高于起动转速”灯亮，表明______。

单选题

A. 主机在换向~||~主机在强制制动~||~主机已达到起动空气切断转速，应进入供油运行~||~主机在加速程序负荷

3.下列有关船舶应变演习的分工哪项不确切？

单选题

A. 船长是船舶各类应变的总指挥~||~大副是各类应变的现场指挥~||~三副负责编排应变部署表~||~大副应将每次演习的起止时间地点内容和情况如实地记入在航海日志

4.废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是压气机______。

单选题

A. 背压升高，流量增加~||~背压升高，流量减少~||~背压降低，流量增加~||~背压降低，流量减少

5.绝大多数的金属是以下列哪些的晶格形式存在？Ⅰ、体心立方晶格Ⅱ、面心立方晶格Ⅲ、正交晶格Ⅳ、密排六方晶格

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

6.增压柴油机按速度特性工作，当转速升高时，其过量空气系数的变化是______。

单选题

A. 增加~||~降低~||~不变~||~无规律

7.船用柴油机形成可燃混合气的关键条件是______。

单选题

A. 空气涡动~||~燃烧涡动~||~喷雾质量~||~压缩涡动

8.制冷装置气密试验最好用______进行。

单选题

A. N2~||~O2~||~空气~||~氟利昂

9.船舶使用年限一般分为四类，对a、b类船舶船龄在10年以内的应达到______，船龄大于10年的应______修理。

单选题

A. 原设计性能/满足建造入级的要求~||~原设计性能/保证使用年限并满足保持船级的要求~||~保证使用年限/满足保持船级的要求~||~保证使用年限/满足建造入级的要求

10.影响动力装置可靠性的设计因素是______。

单选题

A. 质量检验方法~||~试验方法~||~维修制度~||~配套和布局

11.根据可逆过程必须同时满足的条件，可认定内燃机的实际工作过程为______过程。

单选题

A. 可逆~||~不可逆~||~准静态~||~内部平衡

12.轮机长的技术能力是______的决定条件。Ⅰ、调动轮机人员积极性Ⅱ、提高轮机管理水平Ⅲ、增进船舶经济效益

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

13.在主机遥控系统中，在高负荷区加速缓慢的原因是______。

单选题

A. 主机负荷太重加速快不了~||~滑油压力太低，不能快加速~||~加速速率限制起作用~||~程序负荷起作用

14.关于润滑系统管理中，______是错误的。

单选题

A. 备车时，应开动滑油泵~||~滑油压力过低时，将会使轴承磨损~||~滑油温度过高时，易使滑油氧化~||~停车后，应立即停止滑油泵运转

15.通常在封缸运行时均应降速运转其可维持的运转转速应考虑的因素是______。Ⅰ、各缸排温不超过标定值 Ⅱ、排烟颜色 Ⅲ、柴油机振动 Ⅳ、增压器喘振

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

16.为加快制冷装置热气融霜速度可______。

单选题

A. 停用该装置全部蒸发器~||~压缩机减缸工作~||~压缩机加缸工作~||~尽可能多地启用各库蒸发器

17.要使并联运行中的交流发电机输出有功功率增加，需______。

单选题

A. 开大油门~||~减小励磁~||~增加励磁~||~减小油门

18.定值减压阀通常是保持______稳定。

单选题

A. 阀前压力~||~阀后压力~||~阀前后压差~||~溢流流量

19.活塞速度的方向由向下变为向上且速度变化最大，是发生在行程______。

单选题

A. 上止点~||~下止点~||~中点偏上~||~中点偏下

20.废气锅炉烟垢着火易发生在柴油机： Ⅰ、高负荷运转期间 Ⅱ、低负荷运转期间 Ⅲ、机动操纵期间

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ