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1.离心式压气机中实现机械能变为动能,继而转变为空气压力能的主要部件是______。
单选题A. 进气壳和导风轮~||~导风轮和叶轮~||~叶轮和扩压器~||~扩压器和排气蜗壳
2.若要求测量纯压缩压力,应测取______。
单选题A. p-Ⅴ转角示功图~||~梳形示功图~||~弱弹簧示功图~||~p-Ⅴ示功图
3.下列有关堵漏应变的叙述,哪项不正确?
单选题A. 排水工作由轮机长及机舱值班人员负责~||~堵漏应变的信号是三长声~||~隔离队由三副任队长,负责关闭水密门~||~堵漏队由水手长任队长,直接担负堵漏的抢险任务
4.气缸盖、气缸体与气缸套检漏液压试验时,其试验水压应为______。
单选题A. 05Mpa~||~07Mpa~||~15倍冷却介质压力~||~11倍冷却介质压力
5.船舶安全检查的目的是为了确认船舶技术状况是否符合“公约”、“规范”的要求以及:Ⅰ、船舶是否具有有效的证书 Ⅱ、船员是否具有有效的适任证书 Ⅲ、对检查出的缺陷提出处理意见,保证船舶不低于标准要求
单选题A. Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ
6.在AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统中,若集控室控制面板上的“测速传感器故障”灯亮,则______。Ⅰ、两套测速传感器都有故障Ⅱ、一套转速传感器有故障Ⅲ、无法遥控起动主机
单选题A. 仅仅是Ⅰ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~仅仅是Ⅱ~||~Ⅰ~Ⅲ
7.修理费直接影响船舶的______,是运输单位重要的经济指标,轮机长的工作重点是_________。
单选题A. 年运输能力/加强自修~||~运输成本/作好重点设备的修理,降低修理成本~||~保险费/作好重点设备的修理~||~年运输能力/加强自修,降低修理成本
8.船舶发生机损事故后,______,轮机长应填写事故报告。
单选题A. 属于船员责任的所有等级的事故~||~属于船员责任的重大事故~||~不论性质属于船员责任事故或非责任事故~||~属于船员责任的大事故重大事故
9.在主机遥控系统中,在高负荷区加速缓慢的原因是______。
单选题A. 主机负荷太重加速快不了~||~滑油压力太低,不能快加速~||~加速速率限制起作用~||~程序负荷起作用
10.推力轴承在正常运转时其推力块将______。
单选题A. 绕支持刃偏转~||~与推力环平行~||~形成液体静压润滑~||~形成半液膜润滑
11.两物体间的最大静滑动摩擦力的大小与接触面的面积______。
单选题A. 成正比~||~成反比~||~有关~||~无关
12.根据SMS规定,船公司监督船舶轮机部必须准备的报表有:Ⅰ、船舶年度维修计划表Ⅱ、船舶机电设备维修保养月度报告Ⅲ、柴油机开档测量记录Ⅳ、柴油机主要部件工作时间统计表Ⅴ、安全活动记录簿
单选题A. Ⅰ~Ⅴ~||~Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅱ~Ⅴ~||~Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
13.舱水测量每日_次,由_负责记入航海日志。
单选题A. 2/大副~||~1/二副~||~1/值班驾驶员~||~2/值班驾驶员
14.对制冷剂热力性质的错误要求是______。
单选题A. 冷凝压力越低越好~||~标准沸点比要达到的低温低适当值~||~气化潜热要较大~||~临界温度要较高
15.飞轮的质量不均衡或打碎一块,运转的机械______。
单选题A. 不受影响~||~转速将提高~||~转速降低一半~||~将导致振动和转速波动
16.在标定转速下,若柴油机所选配螺旋桨的螺距比H/D太小,则______。
单选题A. 功率未被充分利用,配桨过重~||~功率超过允许值,配桨过轻~||~功率未被充分利用,配桨过轻~||~功率超过允许值,配桨过重
17.直动式冷却水量调节阀适用于______。
单选题A. 冷凝压力较高的场合~||~间接冷却式制冷装置~||~冷却水流量较小的场合~||~冷却水流量较大的场合
18.现代船用超长行程柴油机喷油泵中的VIT机构的基本工作原理是______。
单选题A. 按始终点调节式喷油泵的工作特点随负荷变化自动调整供油正时~||~以保证最高爆发压力基本不变的原则调节喷油泵始终点~||~以保证最高爆发压力基本不变及负荷变化调整喷油泵的始点~||~以保证最高爆发压力基本不变调节供油始点按负荷大小控制其供油终点
19.在DATACHIEFC20监视与报警系统中,远程/遥控操作站的组成包括______。Ⅰ、以太网Ⅱ、显示器Ⅲ、操作控制板Ⅳ、计算机Ⅴ、分布式处理单元Ⅵ、打印机
单选题A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
20.热交换器为强化传热应在______加肋,效果最好。
单选题A. 温度高侧~||~温度低侧~||~热阻大侧~||~热阻小侧
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