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1.增加发生共振时的阻尼，这属于______。
单选题A. 消除振源或减弱振动~||~避开共振区~||~减小振幅~||~改善系统的固有频率
2.M型三位四通换向阀中位时______。
单选题A. 通油泵的油口锁闭，通执行机构的两个油口相通~||~通油泵的油口卸荷，通执行机构的两个油口锁闭~||~通油泵的油口和通执行机构的两个油口都锁闭~||~通油泵的油口和通执行机构的两个油口都卸荷
3.锅炉内部检查发现腐蚀,下列情况不允许的是______。
单选题A. 普遍减薄量不大于10%原厚度，正常使用~||~普遍减薄量大于10%原厚度，验算强度降压使用~||~普遍减薄量不大于30%原厚度，焊补后使用~||~单个凹坑直径不大于3倍厚度，减薄量大于30%原厚度，焊补后使用
4.用微型计算机组成的集中监视与报警系统的特点是______。
单选题A. 每个监视点需要独立的报警控制电路~||~可以对每个监视点进行不间断的连续监视~||~通过巡回采样来实现对每个监视点的监视~||~具有故障自动修复功能
5.AUTOCHIEF-IV集控室控制面板的“系统警告”栏指示灯不包括驾驶台________。
单选题A. 取消转速限制~||~取消程序负荷~||~AUTOCHIEF-IV控制单元有故障~||~慢转起动失败
6.间接传动的推进装置主要优点是：
单选题A. 轴系布置比较自由~||~维护管理最方便~||~经济性最好~||~传动效率高
7.对动力装置发生故障的时间、产生的原因及其维护和修理工作量进行统计和分析，目的是_______，从而改进维护管理工作，提高管理水平。
单选题A. 向服务商提供证据~||~为索赔提供证据~||~正确制定和使用维修标准和规范~||~掌握设备使用情况
8.船舶进厂修船后，修理施工区域的防火安全应由：
单选题A. 船方负责修船期间全部安全工作~||~厂方负责全部安全工作~||~以船方为主，厂方配合~||~以厂方为主，船方配合
9.提高柴油机功率的最有效方法是______。
单选题A. 增大气缸直径~||~增大活塞行程~||~增加进气量多喷油~||~提高柴油机转速
10.为了掌握坞修质量，轮机长应熟知______。
单选题A. 主要坞修项目修理标准~||~修理项目的专用工具~||~修理人员的技能~||~坞修设备的状况
11.对于非油轮机舱______操作，不必记入“油类记录簿”。
单选题A. 残油的焚烧~||~燃油舱的压载~||~日用油柜驳油~||~燃油舱压载水的排放
12.用油盘式中间轴承替换油环式中间轴承，主要是为了______。
单选题A. 减少轴颈的磨损~||~使其具有较高的刚度~||~使低速下润滑性变好~||~防止滑油漏出轴承
13.STCW78/95公约关于值班的规定，当值轮机员应确保______，不应被分配或承担任何妨碍他对主推进系统及附属系统监控的其他工作。
单选题A. 职责范围内的设备处于监管范围内~||~对机器和舵机间有足够的巡视~||~对机械设备有足够的巡视~||~修理工作正常进行
14.下列哪些不属于三副开航前的职责？
单选题A. 船舶或船长如有变动，应编妥变部署表和船员应变卡，经船长批准后执行~||~检查船员住所的救生衣《训练手册》是否齐全~||~作好本航次计划，协助二副画好航线~||~及时向新来船员介绍应变岗位和具体职责
15.船舶失火时，三副的职责是：
单选题A. 应迅速到现场查清火源火灾性质等~||~负责带领灭火队现场灭火~||~迅速关闭通风截断局部电路，搬开易燃品，阻止火势漫延~||~ABC都是
16.在船舶电站中，能够阻塞某台发电机组起动的信号是______。
单选题A. 脉冲分配器输出1信号~||~发电机组处于停止状态~||~有起动故障信号~||~转换开关在自动位置
17.以下液压控制阀中属于方向控制阀的是______。
单选题A. 直控顺序阀~||~卸荷阀~||~背压阀~||~低压选择阀
18.柴油机停增压器运转后，应使______。
单选题A. 冷却水继续流通，仍保持滑油的循环~||~冷却水和滑油均应停掉~||~冷却水继续流通，滑油应停掉~||~冷却水应停掉，滑油仍继续循环
19.船上油污应急计划的附录部分应当是： Ⅰ、最新资料Ⅱ、需经常修改Ⅲ、固定资料，不得修改
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅲ~||~Ⅰ
20.柴油机重起动是指______的起动。
单选题A. 提高起动空气压力~||~加大供油量~||~缸套润滑不良时~||~负荷过重时
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