首页>题库>轮机长
1.活塞环使用后如外表面出现纵向均匀划痕且无光泽，其原因是活塞环与缸套发生了______。
单选题A. 熔着磨损~||~颗粒划伤~||~腐蚀磨损~||~直接接触划伤
2.通常在液压调速器运行中所发生的故障其主要原因是______。
单选题A. 滑油脏污~||~动力活塞咬死~||~调速器补偿阀堵塞~||~滑阀与滑阀套筒磨损
3.船上加装燃油需注意温度，这是因为要考虑温度对______的影响，它直接影响燃油加装量。
单选题A. 燃油密度~||~燃油压力~||~燃油成分~||~燃油流速
4.当船舶长时间停港须排放舱底污水时，应______。
单选题A. 控制含油量小于15ppm即可排放~||~晚间退潮时排放~||~大潮期间排放~||~向港口主管当局申报批准后，按其安排执行
5.废气涡轮机的理想循环由两个______过程和两个______过程组成。
单选题A. 定温/绝热~||~定压/绝热~||~多变/定压~||~定容/绝热
6.发生油污应急情况时，下列哪项职责分工正确？
单选题A. 总指挥由轮机长担任~||~现场指挥为大副和轮机长，负责组织船员回收消除溢油~||~事故现场在机舱时，轮机长为现场指挥，其余情况均由大副任现场指挥~||~现场指挥由船长根据事故情况决定
7.船长决定弃船时，一般情况下，下列哪项不属于二副的职责？
单选题A. 降下国旗并携带国旗登艇~||~携带航海日志和弃船地点及附近的海图~||~担任救生艇艇长~||~携带船舶证书和机密文件
8.对于非油轮，应填写进油类记录薄的是：Ⅰ、残油的处理Ⅱ、含油污水的排放Ⅲ、油舱驳油
单选题A. Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ～Ⅲ
9.换向手柄虽已到位，但凸轮轴尚未换向到位，因此不能反向起动的原因是______连锁作用。
单选题A. 车钟~||~换向~||~运转方向~||~盘车机
10.把热量转化为功的媒介物称为______。
单选题A. 功源~||~热源~||~质源~||~工质
11.通常在封缸运行时均应降速运转其可维持的运转转速应考虑的因素是______。Ⅰ、各缸排温不超过标定值 Ⅱ、排烟颜色 Ⅲ、柴油机振动 Ⅳ、增压器喘振
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
12.压力是反映柴油机动力装置的重要性能参数，根据被测压力变化的特点，分为______。
单选题A. 稳定压力和瞬变压力~||~高压和低压~||~真空和正压~||~低压负压和压差
13.下列四个因素中，______不是发电机组自动起动的因素。
单选题A. 电网负载过重~||~船舶侧推器有起动请求~||~在网发电机组有故障~||~舵机操舵过程中
14.叶轮式压气机按其出口压强的高低分为______、______和压缩机。
单选题A. 轴流机/径流机~||~径流机/鼓风机~||~通风机/鼓风机~||~通风机/风扇
15.在柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是______。
单选题A. 各缸排气温度~||~各缸最高爆发压力~||~各缸喷油泵供油刻度~||~扫气压力与温度
16.验船师对船舶进行公证检验时，是以________的身份执检。
单选题A. 第三者~||~第二者~||~执法者~||~无确定身份
17.锅炉内部检查发现腐蚀,下列情况不允许的是______。
单选题A. 普遍减薄量不大于10%原厚度，正常使用~||~普遍减薄量大于10%原厚度，验算强度降压使用~||~普遍减薄量不大于30%原厚度，焊补后使用~||~单个凹坑直径不大于3倍厚度，减薄量大于30%原厚度，焊补后使用
18.先导型减压阀泄油管堵塞不通将导致减压阀______。
单选题A. 出口无压力~||~不起减压作用~||~出口压力不稳~||~出口压力升不高
19.根据ILO于2006年2月23日通过的《海事劳工公约》的有关规定，所有分派作为负责值班的高级船员或组成值班的普通船员应在任何24小时时段内至少有______小时的休息时间。
单选题A. 8~||~10~||~12~||~6
20.智能柴油机电控共轨系统，能够精确地控制喷油时间和喷油速率来控制燃烧过程，从而达到控制排气中的_____和提高______的目的。
单选题A. NOX含量/经济性~||~SOX含量/燃油含硫量~||~SOX含量/经济性~||~NOX含量/使用范围
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号： 冀B2-20210069号 备案号： 冀ICP备19021638号
产品
