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1.关于塑性材料与脆性材料的比较，下列说法哪一个是错误的？
单选题A. 塑性材料的工艺性能好~||~塑性材料的抗拉屈服极限和抗压屈服极限基本相同~||~塑性材料在破坏前有明显的变形~||~塑性材料无明显的屈服极限
2.STCW78/95公约显露出“人本主义”倾向，体现在：
单选题A. 提高了对航行值班的要求~||~提高了对履行职责个人行为的要求~||~对海员安全和个人健康的关注~||~提出了对海员个人行为的建议和指导
3.在交流发电机组的相复励的励磁系统中，反映端电压的自励分量和反映负载电流的复励分量应在______。
单选题A. 直流侧相减~||~直流侧相加~||~交流侧相减~||~交流侧相加
4.根据额定功率用力学公式计算出作用在构件上的载荷为______。
单选题A. 静载荷~||~动载荷~||~名义载荷~||~计算载荷
5.船上油污应急计划的附录部分应当是： Ⅰ、最新资料Ⅱ、需经常修改Ⅲ、固定资料，不得修改
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅲ~||~Ⅰ
6.不会影响内曲线式液压马达排量的是______。
单选题A. 导轨曲面段数~||~导轨曲面升程~||~柱塞数目~||~配油轴直径
7.船舶安全检查的目的是为了确认船舶技术状况是否符合“公约”、“规范”的要求以及：Ⅰ、船舶是否具有有效的证书 Ⅱ、船员是否具有有效的适任证书 Ⅲ、对检查出的缺陷提出处理意见，保证船舶不低于标准要求
单选题A. Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ
8.中华人民共和国海事局的配员规定，是用以确保船舶在航行和停泊时：
单选题A. 配有足够数量的保证船舶安全的合格船员~||~防止海上污染~||~防止船员疲劳~||~有足够船员值班
9.调质钢要求含碳量在一定的范围，如含碳量过低，则______；含碳量过高，则______。
单选题A. 强度低/刚度低~||~刚度低/强度低~||~韧性低/疲劳性能低~||~硬度低/韧性低
10.直动式冷却水量调节阀适用于______。
单选题A. 冷凝压力较高的场合~||~间接冷却式制冷装置~||~冷却水流量较小的场合~||~冷却水流量较大的场合
11.港泊时船用主机暖缸时使用的预热方法大多采用______。
单选题A. 蒸汽加热主机循环水柜~||~电加热器加热主机冷却水~||~膨胀水箱中加热冷却水~||~发电柴油机冷却水对主机循环加热
12.气缸盖、气缸体与气缸套检漏液压试验时，其试验水压应为______。
单选题A. 05Mpa~||~07Mpa~||~15倍冷却介质压力~||~11倍冷却介质压力
13.______不是AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统的供油限制的功能。
单选题A. 起动时供油限制~||~根据扫气压力来限制供油上限~||~根据扭矩来限制供油上限~||~故障减速或停车时供油的限制
14.船规要求2002年7月1日后建造的国际航行船舶高压油管应有______。
单选题A. 漏油防护装置~||~漏油报警装置~||~漏油防护及报警装置~||~漏油防护报警及停车装置
15.对于柴油机滑油状态监控系统，润滑油样分析时，一般应先进行油的______， 然后再进行______。
单选题A. 直读式铁谱仪/分析式铁谱仪~||~理化性能分析/光谱分析~||~光谱分析/油料铁谱分析~||~理化性能分析和光谱分析/油料铁谱分析
16.安装厚壁轴瓦时，是用假轴或曲轴本身涂以色油来检查轴瓦与轴颈的接触情况，并用拂刮轴瓦内表面来渐渐增大接触面积，最后使下瓦在______弧度范围与轴颈接触。
单选题A. 30°～45°~||~45°～60°~||~90°～120°~||~120°～150°
17.水洗法除灰的缺点不包括______。
单选题A. 耗淡水多~||~可能对管子和锅筒造成酸性腐蚀~||~可能浸坏耐火砖和电器设备~||~可能对管子和锅筒造成碱性腐蚀
18.叶片式液压马达不适用于高压的主要原因是______。
单选题A. 径向液压力不平衡~||~轴向液压力不平衡~||~容积效率低~||~结构强度差
19.下列船舶装卸货物时值班驾驶员的职责不正确的是：
单选题A. 注意装卸工人是否违反操作规程，如损坏装卸设备应要求港方签认以便索赔~||~装卸贵重物品时要现场监督，防止被盗~||~根据开工舱口数的变化，及时通知机舱以便安全供电~||~每舱装卸完毕后应看水尺并记录
20.根据MARPOL公约，船舶存在以下缺陷可导致被滞留。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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