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1.连杆式马达常用改变______方法做成变量式。
单选题A. 有效参与工作的缸数~||~有效参与工作的油缸列数~||~偏心轮的偏心距~||~进油压力
2.用直接观察法诊断机器故障的仪器有______。Ⅰ、光纤探头Ⅱ、红外测温仪Ⅲ、噪声和振动测量仪
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
3.凡属于保修范围的机损事故应由船长、轮机长或部门负责人及时按有关保修条款和要求编写______，并且还应______。
单选题A. 保修单/申请检验~||~机损事故单/酌情申请检验~||~保修单机损事故报告/酌情申请检验~||~保修单机损事故报告/上报
4.为了判断柴油机各缸间的负荷均匀性，应测取______示功图。
单选题A. p-Ⅴ转角~||~梳形~||~手拉~||~p-Ⅴ
5.若柴油机配桨过轻， 则当柴油机在标定转速下运行时，将会发生的现象是______。
单选题A. 功率未被充分利用~||~功率超过允许值~||~功率转速均下降~||~转速不稳定
6.以下液压马达中，机械效率最低的是______。
单选题A. 连杆式~||~五星轮式~||~内曲线式~||~叶片式
7.示功器传动机构定时超前所引起的畸形示功图特征是______。
单选题A. 示功图尾部缩短~||~示功图头部变尖~||~整个示功图变瘦~||~整个示功图变胖
8.气阀弹簧常采用的热处理工艺为______。
单选题A. 淬火后高温回火~||~淬火后中温回火~||~淬火后低温回火~||~正火
9.船舶能量利用效率反映出：Ⅰ、动力装置本身的热工完善程度 Ⅱ、综合推进装置的工作效率 Ⅲ、船舶的技术性能
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
10.船舶失火时，三副的职责是：
单选题A. 应迅速到现场查清火源火灾性质等~||~负责带领灭火队现场灭火~||~迅速关闭通风截断局部电路，搬开易燃品，阻止火势漫延~||~ABC都是
11.实际流体流经等截面水平管路时，若截面2处压强水头小于截面1处，则压强能转化为______。
单选题A. 位能~||~动能~||~热能~||~热能+动能
12.Woodward PGA调速器当外负荷大幅度增减时，其弹性反馈机构将暂时失效的主要目的是减少______。
单选题A. 稳定调速率~||~瞬时调速率~||~转速波动率~||~不灵敏度
13.根据烟囱冒火的不同火花形式， 烟囱冒火的预防措施主要有______。Ⅰ、保证柴油机缸内良好燃烧 Ⅱ、保证锅炉良好燃烧 Ⅲ、烟囱内装设喷水灭火装置 Ⅳ、锅炉定期吹灰
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
14.在DATACHIEFC20监视与报警系统中，在更换机旁/现场操作站（LOS）之后的正确做法是______。
单选题A. 对整个系统进行重新启动，然后在LOS上进行在线调试~||~不需要对LOS进行任何调试，LOS将自动检测网络并且自动投入工作~||~只需重新启动CAN总线网络的相关设备，然后对LOS进行在线调试~||~对整个系统进行重新启动，然后在ROS上进行在线调试
15.申请年度备件的依据：Ⅰ、年度修船的需要Ⅱ、备件的库存情况Ⅲ、备件的库存容量
单选题A. Ⅰ对~||~Ⅱ对~||~Ⅰ和Ⅱ都对~||~仅仅是Ⅲ
16.网络型监视与报警系统通常采用的网络形式为______。
单选题A. 局域网~||~现场总线~||~485总线~||~局域网与现场总线相结合
17.在港口国检查中，检查人员如发现存在的缺陷严重危及船舶、船上人员的安全或海洋环境保护，表明船舶低于相关标准，可采取______措施。
单选题A. 更详细检查~||~中止检查或采取滞留~||~扣留船舶~||~行政处罚或通知下一港口滞留
18.水上交通事故按照造成的直接经济损失或人员伤亡情况来确定等级，共分为______。
单选题A. 一般事故大事故重大事故三个等级~||~小事故一般事故大事故重大事故四个等级~||~小事故大事故重大事故三个等级~||~小事故一般事故大事故重大事故特别重大事故五个等级
19.船长决定弃船时，一般情况下，下列哪项不属于二副的职责？
单选题A. 降下国旗并携带国旗登艇~||~携带航海日志和弃船地点及附近的海图~||~担任救生艇艇长~||~携带船舶证书和机密文件
20.新建船舶初次检验完成后在营运前应收到船级社签发的_______。
单选题A. 检验报告资料和临时船级证书~||~检验报告~||~船舶适航证书~||~货船安全证书
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