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1.停用的液压传动设备每______须做一次检查性运转。
单选题A. 一个月~||~二个月~||~一季度~||~半年
2.正常工作情况下液压舵机工作油箱中的油位通常应保持在油位镜显示范围的______左右。
单选题A. 1/3~||~1/2~||~2/3~||~有油即可
3.锅炉内部检查发现腐蚀,下列情况不允许的是______。
单选题A. 普遍减薄量不大于10%原厚度,正常使用~||~普遍减薄量大于10%原厚度,验算强度降压使用~||~普遍减薄量不大于30%原厚度,焊补后使用~||~单个凹坑直径不大于3倍厚度,减薄量大于30%原厚度,焊补后使用
4.法定检验是的检验,检验的依据是______。
单选题A. 船东自愿选择/国内法规及政府承认批准接受的国际法规~||~船旗国强制性/国内法规及政府承认,批准接受的国际法规~||~船旗国强制性/国内法规法令~||~船东自愿选择/IACS规定
5.柴油机的操纵方式中必须保留______。
单选题A. 机旁操纵~||~驾驶台操纵~||~集控室操纵~||~液力操纵
6.在GravinerMark-5型油雾浓度探测器中,模拟运行时显示器的读数为90%,可能是因为______。
单选题A. 测量室中滑板太小~||~测量室脏污~||~风机转速慢~||~油雾浓度确实高
7.在外界干扰力的持续作用下系统被迫产生的振动为______振动。
单选题A. 自由~||~受迫~||~自激~||~随机
8.热交换器为强化传热应在______加肋,效果最好。
单选题A. 温度高侧~||~温度低侧~||~热阻大侧~||~热阻小侧
9.在期租船上工作的轮机长应严格按合同规定______执行。
单选题A. 航速~||~船速~||~轻载船速~||~重载航速
10.增压系统中的空气冷却器作用之一是______。
单选题A. 降低空气密度,提高柴油机功率~||~降低空气温度,提高增压压力~||~降低空气温度,提高空气密度~||~降低空气温度,降低扫气压力
11.在主机遥控系统中,当主机在全速正车运行时,把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速,主起动阀开始打开的时间为______。
单选题A. 主机转速下降到换向转速~||~主机转速下降到发火转速~||~主机转速下降到零~||~主机转速达到倒车发火转速
12.当船舶污底时,如果螺旋桨转速不变而航速下降,则进程比J和扭矩系数Kq的变化是______。
单选题A. JKq~||~JKq~||~JKq~||~JKq
13.水洗法除灰的缺点不包括______。
单选题A. 耗淡水多~||~可能对管子和锅筒造成酸性腐蚀~||~可能浸坏耐火砖和电器设备~||~可能对管子和锅筒造成碱性腐蚀
14.我国政府规定,对船舶实施ISMCode认证工作由________执行,对船公司实施ISMCode认证工作由________执行。
单选题A. 中华人民共和国海事局/中国船级社~||~中国船级社/中华人民共和国交通部~||~中华人民共和国海事局或船级社/中华人民共和国交通部~||~中国船级社/中华人民共和国海事局
15.柴油机的调速特性只与柴油机的______有关。
单选题A. 内部工作过程~||~调速器工作性能~||~标定功率~||~标定供油量
16.以下SMS文件要点中关于船舶关键性操作错误的叙述是:
单选题A. 临界操作是指其错误会立刻导致危及人员环境和船舶的事故或情况的操作~||~进行关键操作应尽可能现场有人监督,严格按文件操作~||~关键性操作分为临界操作和特殊操作~||~特殊操作是指其错误会立刻导致危及人员环境和船舶的事故或情况的操作
17.离心惯性力作用的性质是______。
单选题A. 拉伸固定件~||~使柴油机发生上下跳动~||~使柴油机发生上下左右振动~||~使柴油机发生纵向前后振动
18.在重力作用下,不可压缩理想流体在等截面管道定常流动时,测压管水头线是______。
单选题A. 沿程下降的~||~水平的~||~沿程上升的~||~垂直的
19.回油阀始终点调节式喷油泵特点中不正确的是______。
单选题A. 进回油阀分列在偏心轴两侧~||~用调节螺钉升降实现供油量总调~||~进油阀关闭时刻控制供油始点~||~用回油阀开启时刻控制供油终点
20.根据《2006年海事劳工公约》的有关规定,每一海员均有权______。
单选题A. ①②~||~①②④~||~③④~||~①②③④
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