证券从业资格

1.活塞环槽间的槽脊发生烧伤的原因是______。

单选题

A. 活塞冷却不良~||~缸套冷却不良~||~第一道压缩环漏气~||~高温腐蚀

2.______是引起机械振动的外因之一。

单选题

A. 构件的大小~||~负载分布不均~||~构件的质量~||~构件的刚度

3.用直接观察法诊断机器故障的仪器有______。Ⅰ、光纤探头Ⅱ、红外测温仪Ⅲ、噪声和振动测量仪

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

4.关于刚体的转动惯量，下列哪个是正确的？

单选题

A. 转动惯量与转速有关~||~转动惯量与刚体的质量及分布有关~||~转动惯量与转轴的位置无关~||~转动惯量与转动的角速度有关

5.在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，主机在运行时把车钟从正车拉到倒车位置，主机仍在原转向运转，故障部位可能是______。

单选题

A. 正车电磁阀线圈烧断~||~倒车电磁阀线圈烧断~||~起动电磁阀线圈烧断~||~停车电磁阀线圈烧断

6.船用发电机的综合保护包括______。Ⅰ、自动分级卸载Ⅱ、逆功率保护Ⅲ、自动并车Ⅳ、欠压保护Ⅴ、短路保护Ⅵ、高温保护

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

7.船方认为作出禁止船舶离港处理不当：Ⅰ、可向上级海事管理机构申请行政复议Ⅱ、可向法院提出诉讼Ⅲ、可向有管辖权的法院提出诉讼

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

8.CCAI主要成分是，对柴油机工作的直接影响是______。

单选题

A. 烷属烃/废气排放物成分~||~芳香烃/导致燃烧性能变差~||~环烷烃/燃烧产物减少~||~芳香烃/燃烧部件温度降低

9.在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是______。

单选题

A. 测量排气温度与各缸最高爆发压力~||~测压缩压力与各缸爆发压力~||~测量排气温度，滑油温度与冷却水温度~||~测量排气温度与各缸示功图并计算平均指示压力

10.船舶开航前，三副应做好的下列哪项准备工作有误？

单选题

A. 检查船上所有风筒的档风闸是否活络~||~检查船上所有消火栓是否活络~||~确保吊艇设备技术状况良好~||~每航次开航前都应重新填写《船舶应变部署表》，交大副审核，船长签署

11.关于黄铜的叙述，不正确的是______。

单选题

A. 黄铜是铜锌合金~||~黄铜零件在大气海水或有氨的介质中容易发生季裂~||~黄铜易发生脱锌~||~单相黄铜强度高

12.船舶安全检查的目的是为了确认船舶技术状况是否符合“公约”、“规范”的要求以及：Ⅰ、船舶是否具有有效的证书 Ⅱ、船员是否具有有效的适任证书 Ⅲ、对检查出的缺陷提出处理意见，保证船舶不低于标准要求

单选题

A. Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ

13.根据《运输船舶消防管理规定》，下列哪项叙述是错误的是？

单选题

A. 规则适用于我国一切民用钢质运输船舶以及与船舶消防有关的个人和单位~||~大副为船舶防火责任人~||~船舶消防工作贯彻“预防为主，防消结合”的方针~||~预防船舶火灾是船员和乘船旅客应尽的义务

14.在螺旋桨进程比不变情况下，螺旋桨所需功率随转速的______。

单选题

A. 减小而减少~||~减小而增加~||~增大而减少~||~增大而不变

15.下述哪条与STCW78公约修正的背景无关？

单选题

A. 海事资料统计显示，人为因素是导致海上人命财产和海洋环境污染的重要原因~||~SOLAS缔约国大会通过对散货船和油轮加强检验的决议~||~由于船舶自动化程度的提高，双证通用船员开始使用~||~原公约对船员的适任性评价仅限于知识测试和海上经历

16.主柴油机的活塞环备件数量至少应为______所需的全部环。

单选题

A. 1/2气缸数~||~1/3气缸数~||~一个气缸~||~二个气缸

17.轮机长到船厂接新船时首先应了解______。

单选题

A. 验船规范特点~||~主要技术规范和合同条款内容~||~试航大纲~||~上级规定的条例及相关精神

18.以下液压控制阀中属于压力控制阀的是______。

单选题

A. 卸荷阀~||~溢流节流阀~||~液控单向阀~||~换向阀

19.主机遥控系统主起动回路的基本功能中不包括______。

单选题

A. 能检验起动逻辑条件~||~能自动进行主机起动~||~能进行能耗和强制制动~||~能自动结束主机起动

20.圆筒形薄壁容器，切向应力是轴向应力的______，一般都是______破裂。

单选题

A. 一半/纵向~||~一半/横向~||~二倍/纵向~||~二倍/横向