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1.引起燃烧滞燃期变长的主要原因是：Ⅰ、燃油十六烷值偏低Ⅱ、供油提前角过大Ⅲ、压缩比过高Ⅳ、压缩终点压力、温度偏低Ⅴ、转速升高Ⅵ、雾化质量好
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
2.在对Woodward PGA调速器稳定性调节中其补偿针阀的推荐开度是______。
单选题A. 1/8～1/4圈~||~1/4～1/2圈~||~1/2～3/4圈~||~1/16～2圈
3.燃气轮机的实际膨胀过程是______过程。
单选题A. 多变~||~等温~||~等压~||~绝热
4.按照溢油应急反应部署表的分工，船舶发生溢油事故后组织船员回收溢油的现场指挥是_____。
单选题A. 船长~||~大副~||~轮机长~||~B和C是
5.船体破损需要堵漏时，带领堵漏队负责现场堵漏和抢修任务的是：
单选题A. 大副~||~二副~||~三副~||~水手长
6.船舶安全检查须知规定，凡上港已作检查，其它港口原则上几个月内不再检查？
单选题A. 6个月~||~12个月~||~3个月~||~15个月
7.关于塑性材料与脆性材料的比较，下列说法哪一个是错误的？
单选题A. 塑性材料的工艺性能好~||~塑性材料的抗拉屈服极限和抗压屈服极限基本相同~||~塑性材料在破坏前有明显的变形~||~塑性材料无明显的屈服极限
8.下列关于灰体的说法，错误的是______。
单选题A. 极少数的工程材料在热射线范围内才可以近似看作灰体~||~灰体对各种波长的投射表现出同样吸收率~||~只有在温度相等的热平衡条件下，灰体的的吸收率恒等于它的黑度~||~灰体的辐射力越大，它的吸收率越大
9.参加新造船舶试航的轮机长，在试航前除了解试航大纲的试验项目和试验方法外，还应作好以下工作：Ⅰ、合理安排轮机人员参与试验和休息的时间 Ⅱ、组织轮机人员抓住关键项目的试验 Ⅲ、充分考察轮机设备的基本技术状况 Ⅳ、安排相关人员参与主机增压器清洗操作
单选题A. Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
10.船舶吸管冷却系统是节能措施之一：Ⅰ、海水水流的动能转变为压力能 Ⅱ、航行中可以不需要电动海水泵 Ⅲ、停泊中不需要电动海水泵
单选题A. Ⅰ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
11.下列哪项不是曲轴的检查内容？
单选题A. 轴颈表面擦伤~||~轴颈腐蚀~||~平衡块的紧固~||~轴颈失稳
12.船舶阻力特性是以航速为变量，螺旋桨和主机是以转速为变量，但现在三者可以在同一个坐标系中讨论，这是因为在稳定航行时航速与螺旋桨的转速______。
单选题A. 成正比~||~2次方成正比~||~3次方成正比~||~成反比
13.应变的警报信号中，如警铃或气笛二长一短声连放一分钟是什么类型的应变？
单选题A. 消防~||~堵漏~||~弃船~||~综合应变
14.实施ISM规则必须注意SMC的有效性，在有效期内至少需经过：Ⅰ、一次中间检验Ⅱ、二次中间检验Ⅲ、三次中间检验
单选题A. Ⅰ~||~Ⅱ~||~Ⅲ~||~Ⅰ或Ⅱ
15.马赫数代表流体流动中______与______的比值。
单选题A. 重力/弹性力~||~惯性力/弹性力~||~惯性力/粘性力~||~弹性力/质量力
16.验船师对船舶进行公证检验时，是以________的身份执检。
单选题A. 第三者~||~第二者~||~执法者~||~无确定身份
17.按照要求，我国船舶的应油污演习至少在_____时间内进行一次。
单选题A. 一周~||~一个月~||~一航次~||~一季度
18.下列哪一个不属于机械振动的利用？
单选题A. 振动打桩机~||~振动筛~||~混凝土振捣器~||~弹性联轴器
19.连杆大端的剖分面由平切口改为斜切口的主要原因是______。
单选题A. 增加连杆的寿命~||~为吊缸检修提供方便~||~减轻连杆重量~||~减少连杆螺栓的剪切力
20.新船设计时，对不同设计方案进行比较，当动力装置确定后，是通过______来确定最佳航速的。
单选题A. 载运货物贵廉~||~船舶营运经济性总体论证~||~运输大宗货物的类型~||~是否定航线
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