证券从业资格

1.船位报告是（）

单选题

A. 一天三次的船位例行报告~||~为保持报告系统有效而进行的在必要时刻做出的报告~||~中午船位~||~船舶转向后作的船位报告

2.使锋面向冷空气一侧倾斜的主要原因是（）

单选题

A. 气压梯度力作用~||~地球自转运动的作用~||~水平方向的空气流动~||~冷暖气团相互抬挤

3.从地面到大气上界将大气层分为5层，依次为（）

单选题

A. 对流层平流层中间层热层散逸层~||~对流层平流层中间层散逸层热层~||~对流层散逸层中间层热层平流层~||~对流层等温层中间层热层散逸层

4.用一个扇形区(虚线)表示其未来移动方向和中心可能到达的位置。扇形前面概率圆边上的数字表示预报日期和时间，概率圆的概率约为（）

单选题

A. 100%~||~80%~||~70%~||~50%

5.通常将海陆热力差异形成的季风称为海陆季风，它主要出现在（）

单选题

A. 低纬地区~||~高纬地区~||~极地地区~||~赤道地区

6.在空气纬度和密度相同时，高气压区中等压线的分布规律是（）

单选题

A. 曲率半径越小的地方越密集~||~曲率半径越大的地方越稀疏~||~曲率半径越小的地方越稀疏~||~等压线疏密与曲率半径无关

7.已知磁差Var=2°W，罗经差1°W，磁航向000°，则真航向为（）

单选题

A. 357°~||~358°~||~359°~||~003°

8.罗北偏离真北的角度称为（）

单选题

A. 磁差~||~自差~||~罗经差~||~陀罗差

9.使用分道通航制的船舶，拟定航线时应：所选航线尽量与分道内船舶总流向相一致，并注意让开分隔带和分隔线，双向航路内的航线应尽量靠近航道的（）

单选题

A. 左侧~||~右侧~||~中间~||~两边

10.罗北线与磁北线之间的角度称为（）

单选题

A. 磁差~||~自差~||~罗经差~||~陀罗差

11.1997年11月27日，IMO（）通过了《船载航行数据记录仪(VDR)性能标准》A.861(20)号决议。

单选题

A. 第18次会议~||~第19次会议~||~第20次会议~||~第21次会议

12.在2006年3月召开的COMSAR（）上，《LRIT性能标准草案》获得通过。

单选题

A. 第9次会议~||~第10次会议~||~第11次会议~||~第12次会议

13.AIS目标的缺省显示为（）

单选题

A. 休眠目标~||~激活目标~||~危险目标~||~丢失目标

14.某地当日潮汐资料为：1200400cm，1900136cm，则潮高为300cm的潮时为（）

单选题

A. 1350~||~1457~||~1500~||~1330

15.一些小型船舶安装的B类AIS设备，发射功率低，信息更新间隔延长至（）

单选题

A. 10s~||~20s~||~30s~||~40s

16.（）附近，昼夜长短几乎相等，最热月和最冷月热量收支相差不大，气温年较差小。

单选题

A. 沙漠~||~草地~||~海洋~||~赤道

17.气压场：锋面两侧的（）

单选题

A. 气压梯度连续，等压线过锋线的折角指向低压~||~气压梯度连续，等压线过锋线的折角指向高压~||~气压梯度不连续，等压线过锋线的折角指向低压~||~气压梯度是不连续的，等压线通过锋面有指向高压的折角

18.风一日内阵性最强在（），一年中阵性最强在夏季。

单选题

A. 清晨~||~午后~||~傍晚~||~深夜

19.If a ship will call at four ports for discharging, i.e.A.B.C and D consecutively, the cargo for ______ must generally be loaded first.

单选题

A. PortA~||~PortB~||~PortC~||~PortD

20.间接回波的方位通常在（）

单选题

A. 船首标志线上~||~船尾线方向~||~盲区内~||~阴影扇形内