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1.500总吨以上的船舶至少配备_____台双向VHF无线电话通信设备。
单选题A. 2~||~3~||~4~||~5
2.VHF接收机与SSB接收机的主要区别是_____。
单选题A. 用乘积检波器代替幅度检波器~||~用限幅器鉴频器代替幅度检波器~||~用限幅器鉴频器代替同步检波器~||~用鉴频器代替乘积检波器
3.协调和控制本洋区通信网的机构是_____。
单选题A. NCS~||~CES~||~SCC~||~NCC
4.收到船舶的DSC遇险呼叫后_____。
单选题A. 只有海岸台才能给予遇险报警的收妥确认~||~船舶电台能立即用无线电话给予收妥确认~||~只有在海岸台给予收妥确认后，船舶电台才能使用无线电话给予收妥确认~||~船舶电台只能进行DSC遇险报警转发
5.静噪电路的控制电压取自于_____。
单选题A. 信号鉴频后的直流成份~||~接收机内部噪声整流后的电压~||~外部干扰电压整流后的电压~||~电源电压
6.Inmarsat—C北京岸站提供服务的洋区有_____个。
单选题A. 1~||~2~||~3~||~4
7.VHF DSC发射遇险序列的频道是_____。
单选题A. 16CH~||~70CH~||~13CH~||~A与B均可
8.SART接收和发射的频率范围是_____。
单选题A. 9380MHz~9500MHz~||~9200MHz~9500MHz~||~9200MHz~9380MHz~||~9100MHz~9380MHz
9.在A3海区航行的船舶，可使用（）接收MSI.
单选题A. NAVTEX~||~HFNBDP~||~EGC接收机~||~B和C
10.DSC终端设备可用来进行_____。
单选题A. 遇险报警~||~遇险紧急安全日常通信和呼叫~||~遇险报文的接收和发射~||~常规通信报文的接收和发射
11.在COSPAS/SARSAT系统下工作是（）EPIRB.
单选题A. 406MHZ~||~16GHZ~||~VHF~||~A+B+C
12.在Inmarsat中，对船站天线进行仰角控制的轴是_____。
单选题A. AZ轴~||~EL轴~||~X轴~||~Y轴
13.BOAD是（）的呼叫
单选题A. 我国的海岸电台~||~外国海岸电台~||~我国船舶电台~||~外国船舶电台
14.IMO为中高频DSC指定了_____个遇险安全频率。
单选题A. 7~||~6~||~5~||~4
15.单边带发射机中为减小由于各种原因引起的系统输出电平的变化范围,保证射频放大器工作在线性范围之内,提高发射质量,采用_____电路。
单选题A. AGC~||~ALC~||~ATT~||~AFC
16.接收机整机的选择性主要取决于_____。
单选题A. 输入回路~||~高频放大器~||~中频放大器~||~低频放大器
17.EPIRB至少能从______米高处跌入水中而不损坏。
单选题A. 20~||~15~||~12~||~10
18.406MHz EPIRB的主要优点_____。
单选题A. 实时性强~||~全球模式~||~信息量大~||~容量大
19.安装在驾驶台上的SART其应答信号是（）
单选题A. 1)4)5)6)~||~2)4)5)6)~||~3)4)5)6)~||~2)3)
20.NBDP的码元中，“空号”对应的音频为_____。
单选题A. 1415Hz~||~1500Hz~||~1785Hz~||~1615Hz
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