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1._____是Inmarsat-F移动站数据56/64Kbit/s传输业务识别码。
单选题A. 764120123~||~604121234~||~441254321~||~341212345
2.单边带通信的主要优点是_____。
单选题A. 发射功率大~||~工作种类多~||~通信距离远~||~节省功率，节约频谱
3.NAVTEX系统中，每个播发区最多可以设立几个播发台_____。
单选题A. 18~||~24~||~10~||~4
4.SART的电池要有足够的容量，应能保证在待命状态下连续工作96小时，还能在1KHZ雷达脉冲的触发下，再连续工作多少小时？_____
单选题A. 12~||~8~||~6~||~4
5.Inmarsat—C站是通过（）进行遇险通信的。
单选题A. 电话~||~电传~||~传真~||~电子邮件
6.DSC中的遇险呼叫是指______。
单选题A. 本船处于遇险状态时发生的遇险呼叫~||~遇险确认~||~遇险转发~||~A，B，C均可
7.VHFDSC设备中，码元空号对应的频率是：（）
单选题A. 1615HZ~||~1785HZ~||~2100HZ~||~1300HZ
8.在DSC设备中的检错方式不是采用_____。
单选题A. 十单元7/3码进行水平方向检错~||~七单元恒比码~||~采用二重时间分集方式发送~||~采用垂直校验符
9.FEC时间分集的间隔时间是_____。
单选题A. 70ms~||~140ms~||~210ms~||~280ms
10.在遇险报警功能上，GMDSS与老系统的主要区别是（）
单选题A. 强调船对船的报警~||~强调船对岸的报警~||~强调岸对船的报警~||~强调通信设备可靠性
11.EGC业务有两类,分别是_____。
单选题A. SafetyNet和FleetNet业务~||~NAVTEX业务和FleetNet业务~||~航行警告业务和气象警告业务业务~||~航行警告业务和NAVTEX业务
12.蓄电池的容量等于（）乘积，以（）单位表示
单选题A. 充电电流与充电时间/A•h~||~放电电流与充电时间/A•h~||~充电电流与放电时间/A•h~||~放电电流与放电时间/A•h
13.国际业务文件和资料短缺或已过期时，可以_____。
单选题A. 经请示船舶领导后可自行购买，不需请示公司~||~应及时向本公司通导主管部门申请领取，或经请示公司通导主管人员同意后在国内自行购买~||~二副直接购买~||~经请示船舶领导及公司后可购买
14.船舶在第11海区航行，其NAVTEX接收到一份LL01电文，该电文是（）
单选题A. 上海发射台NAVTEX播发的第100号航行警告~||~广州NAVTEX发射台播发的第01号气象预报~||~香港NAVTEX发射台播发的第01号航行警告~||~香港NAVTEX发射台播发的第100号航行警告
15.提高接收机的灵敏度的根本措施是_____。
单选题A. 提高接收机的增益~||~减少接收机的内部噪声~||~减少接收机的外来干扰~||~提高接收机的信噪比
16.在接收机中，随着有用信号存在而存在，随着有用信号的消失而消失的干扰信号是_____。
单选题A. 邻道干扰~||~互调干扰~||~交调干扰~||~中频干扰
17.海岸电台询问“你的船名和呼号是什么”应使用（）.
单选题A. QRA？~||~QRC？~||~QRJ？~||~QTH？
18.在A3海区航行的船舶，可使用（）接收MSI.
单选题A. NAVTEX~||~HFNBDP~||~EGC接收机~||~B和C
19.对于NAVTEX系统，以下说法错误的是_____。
单选题A. 采用分区分时方式在同一个频率上播发海上安全信息，以避免相互干扰~||~限制发射功率，白天最大500W，晚上降至150-200，覆盖范围为400海里~||~设备小型化，自动接收，自动打印~||~可以选择接收或拒收任意播发台和任意信息种类。
20.SSB发射机的高压加上（）分钟之内，如无发射自动断开
单选题A. 4~||~3~||~2~||~1
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