首页>题库>二管轮

二管192道题

1.在四冲程柴油机中,排至废气管中的废气又重新被吸入气缸,其原因是______。

单选题

A. 进气阀提前开启角太小~||~进气阀提前开启角太大~||~排气阀延后关闭角太小~||~排气阀延后关闭角太大

2.废气涡轮增压器转速急剧下降,滑油温度升高,增压压力降低并出现异常的声音,最可能的原因是______。

单选题

A. 发生喘振~||~叶片断裂~||~轴承烧毁~||~喷咀环叶片变形

3.______是决定磨粒磨损的关键因素。

单选题

A. 磨粒的大小~||~润滑条件~||~磨粒的硬度~||~磨粒的多少

4.柴油机吊缸时,不正确的做法是______。

单选题

A. 起吊活塞组件之前应将缸套的磨台修磨光顺~||~在拆卸下来的零件配合面上做好记号~||~活塞组件吊出后应仔细观察燃烧室零件的表面状态~||~活塞组件吊出后应用木板将气缸孔口盖住

5.铸铁件焊接难于保证质量的原因是焊接时______。

单选题

A. 焊接工艺不良~||~温度高零件易变形~||~铸铁含碳量高和焊后对冷却速度控制不当~||~冷却速度快,焊缝容易形成白口,且硫磷含量也促进白口

6.船上吊缸检修一般不必进行______。

单选题

A. 气缸盖的拆卸和检查~||~活塞与活塞环的检查~||~气缸套的检查~||~气缸余隙测量

7.现代船用柴油机的结构特点有______。Ⅰ、采用液压式气阀传动机构Ⅱ、采用钻孔冷却Ⅲ、焊接曲轴Ⅳ、采用厚壁轴承Ⅴ、减小行程缸径比

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

8.气缸套正常磨损最严重的位置是______。

单选题

A. 第一环上止点~||~十字头机行程中间活塞速度最大,磨损最大~||~第一环上止点和下止点~||~筒形活塞在行程中间侧推力最大,磨损最大

9.碱性清洗剂用于清洗零件表面上的油垢、油脂的高温氧化物和______等附着物。

单选题

A. 油脂~||~漆皮~||~积炭~||~水垢

10.活塞环采用漏光检查密封性时,要求局部漏光不超过______。

单选题

A. 10°~||~20°~||~30°~||~40°

11.柴油机主滑油系统应采用______进行清洗。

单选题

A. 柴油~||~煤油~||~标准润滑油~||~润滑油

12.曲轴轴颈采取修理尺寸法修复,可使其______得以恢复。

单选题

A. 轴颈尺寸~||~尺寸精度~||~表面粗糙度~||~配合间隙

13.中小型柴油机凸轮轴传动机构都安装在飞轮端,其目的是为了______。

单选题

A. 保证传动比准确可靠~||~减小曲轴的扭转振动~||~便于拆装,安装方便~||~保证曲轴和凸轮轴的传动力大

14.柴油机所使用的润滑剂大致有______。Ⅰ、气缸油Ⅱ、曲轴箱油Ⅲ、透平油Ⅳ、齿轮箱油Ⅴ、冷冻机油Ⅵ、润滑脂

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

15.在船舶进、出港或浅水航道机动操纵中,下述错误的是______。

单选题

A. 控制主机冷却水温度,保持稳定~||~减少主机空冷器冷却水流量~||~使用低位海底阀门保证正常吸水~||~换用轻质燃油

16.在研磨阀杆和阀座的过程中,主机排气阀研磨机磨轮的轴线与水平方向的夹角应该______。

单选题

A. 保持一致~||~磨阀杆时调大,磨阀座时调小~||~根据磨损情况调整~||~根据磨轮直径调整

17.填料是用来保证______之间的密封性的材料。

单选题

A. 运动件连接面~||~相对运动件连接面~||~相对运动表面~||~固定件连接面

18.关于晶闸管的说法正确的是______。

单选题

A. 具有三端四层结构~||~具有与二极管完全一致的单向导电性~||~正常使用情况下,由关断转为导通的充要条件是控制极与阳极间加正向电压或正向脉冲~||~正常使用情况下,由关断转为导通的充要条件是阳极与阴极间加正向脉冲

19.气缸套磨粒磨损的表面特征是产生______。

单选题

A. 擦伤撕裂~||~纵向拉痕~||~局部剥落~||~裂纹

20.当气缸注油孔之间出现漆状沉淀物时表示气缸油______。

单选题

A. 总碱值TBN太高~||~总碱值TBN太低~||~沿圆周方向扩散性差~||~沥青分高

注册后查看全部试题

保定市乐凯大街305号

电话: 400-608-5357

邮编: 100043


Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved

经营许可证编号:  冀B2-20210069号       备案号:    冀ICP备19021638号