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1.一台Y/△接法的三相电力变压器:副绕组在经过检修后欲接回△,在将副绕组接成闭合的△前,先测了一下三角形的开口电压,其值为2倍的相电压;这说明变压器副绕组______。
单选题A. 连接正确~||~有一绕组极性接反~||~有一相短路~||~有一相断路
2.产生波动穴蚀的原因主要是______,甚至出现负压而产生气泡,高压时气泡溃灭所致。
单选题A. 燃油流动时产生强烈节流~||~柴油机振动~||~燃油流动时产生压力变化~||~操作不当
3.气缸套正常磨损最严重的位置是______。
单选题A. 第一环上止点~||~十字头机行程中间活塞速度最大,磨损最大~||~第一环上止点和下止点~||~筒形活塞在行程中间侧推力最大,磨损最大
4.关于空调的以下说法中对的是______。
单选题A. 送风温差越大越好,因为送风量可因此减小~||~加湿器后设有挡水板,故加湿量一般不会过大~||~冬季室外气温下降时空气吸湿能力降低,加湿阀应关小~||~空气滤器清洗后,使用间隔时间会缩短
5.曲轴轴颈采取修理尺寸法修复,可使其______得以恢复。
单选题A. 轴颈尺寸~||~尺寸精度~||~表面粗糙度~||~配合间隙
6.活塞环折断的原因很多,除材质不佳、加工质量低外,主要是使用中维护管理不良,如______。Ⅰ、环槽积炭Ⅱ、搭口间隙过小Ⅲ、气缸磨台Ⅳ、挂住气口Ⅴ、环槽过度磨损
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
7.喷油器针阀偶件的锥面配合面和四冲程机进、排气阀的阀面磨损、腐蚀后,在船上条件下采用______方法进行修复。
单选题A. 在平板上沿8字形轨迹研磨~||~在平板上沿O字形轨迹研磨~||~互研~||~机械研磨
8.燃油中的______是气缸套产生低温腐蚀磨损的重要原因。
单选题A. 含钒量~||~含钠量~||~含硫量~||~含碱性添加剂量
9.渗透探伤是应用较早的检验船机零件______缺陷的方法。
单选题A. 制造~||~使用~||~表面~||~内部
10.______不是导致柴油机发生燃烧敲缸的原因。
单选题A. 燃油喷射时间过早~||~喷油器弹簧断裂而漏油~||~曲柄销严重偏磨~||~燃油燃烧性能差
11.柴油机燃用劣质重油时最容易发生高温腐蚀的零件是______。
单选题A. 进气阀~||~排气阀~||~活塞环~||~气缸套
12.用于限制柴油机转速不超过某规定值而在此定值之下不起调节作用的调速器称为______。
单选题A. 极限调速器~||~定速调速器~||~全制式调速器~||~双制式调速器
13.对于筒形活塞式柴油机为了减轻重量,其主要固定件可没有______。
单选题A. 机体~||~机架~||~机座~||~气缸体
14.当气缸注油孔之间出现漆状沉淀物时表示气缸油______。
单选题A. 总碱值TBN太高~||~总碱值TBN太低~||~沿圆周方向扩散性差~||~沥青分高
15.关于晶闸管的说法正确的是______。
单选题A. 具有三端四层结构~||~具有与二极管完全一致的单向导电性~||~正常使用情况下,由关断转为导通的充要条件是控制极与阳极间加正向电压或正向脉冲~||~正常使用情况下,由关断转为导通的充要条件是阳极与阴极间加正向脉冲
16.下述筒形活塞式柴油机的特点中,错误的是______。
单选题A. 缸套左右方向的磨损小~||~活塞起导向作用~||~使用连杆连接活塞与曲轴~||~中高速柴油机均使用筒形活塞
17.回油孔式喷油泵柱塞偶件磨损后,将会使喷油泵______。
单选题A. 供油量增加~||~喷油压力上升~||~供油定时延后~||~供油定时超前
18.绕线式异步电动机的转子三相绕组通常接成______,与定子绕组磁极对数______。
单选题A. 三角形/不同~||~星形/可能相同也可能不同~||~三角形/相同~||~星形/相同
19.我国船厂把船舶修理分为______。
单选题A. 小修中修和大修~||~航修小修和检修~||~航修中修和大修~||~坞修小修中修和大修
20.异金属接触电池是两种不同电位的金属或合金接触并处于同一电解质溶液中,便会使______金属不断被腐蚀。
单选题A. 低电位~||~高电位~||~相接触~||~阴极
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