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二管192道题

1.对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是______。

单选题

A. 镀铬活塞环与铸铁缸套~||~镀铬活塞环与镀铬缸套~||~喷铜活塞环与铸铁缸套~||~喷钼活塞环与镀铬缸套

2.与二冲程柴油机比较,在相同工作条件下四冲程柴油机______。

单选题

A. 回转不均匀,换气质量好~||~换气质量差,作功能力差~||~输出功率小,回转均匀~||~输出功率大,回转不均匀

3.气缸进气阀开启瞬时,曲柄位置与上止点之间的曲轴转角称______。

单选题

A. 进气提前角~||~进气定时角~||~进气延时角~||~进气持续角

4.厚壁轴瓦发生脱壳与大面积剥落时应采用______修理。

单选题

A. 修刮~||~换新~||~重浇轴承合金~||~焊补

5.活塞环采用漏光检查密封性时,要求局部漏光不超过______。

单选题

A. 10°~||~20°~||~30°~||~40°

6.对于直流电动机来说,电枢电动势性质是______;转子电磁转矩性质是______。

单选题

A. 电源电动势/驱动转矩~||~电源电动势/阻转矩~||~反电动势/驱动转矩~||~反电动势/阻转矩

7.铸铁件焊接难于保证质量的原因是焊接时______。

单选题

A. 焊接工艺不良~||~温度高零件易变形~||~铸铁含碳量高和焊后对冷却速度控制不当~||~冷却速度快,焊缝容易形成白口,且硫磷含量也促进白口

8.船上吊缸检修一般不必进行______。

单选题

A. 气缸盖的拆卸和检查~||~活塞与活塞环的检查~||~气缸套的检查~||~气缸余隙测量

9.如果柴油机正常运行时某缸出现爆压低,而排气温度高的现象,则______应最先考虑。

单选题

A. 喷油器雾化不良~||~喷油正时过晚~||~喷油泵漏油~||~空冷器堵塞

10.当排气阀在长期关闭不严的情况下工作,将导致______。

单选题

A. 积炭更加严重~||~燃烧恶化~||~爆发压力上升~||~阀面烧损

11.磁力线是______曲线,永磁铁的外部磁力线从______。

单选题

A. 闭合/S极到N极~||~开放/S极到N极~||~闭合/N极到S极~||~开放/N极到S极

12.船用发电机的轴与滚动轴承的配合松动,离心泵的轴与叶轮的配合松动均可采用______修理,获得良好的修理质量。

单选题

A. 铁水泥~||~环氧树脂~||~液态密封胶~||~厌氧胶

13.柴油机吊缸时,不正确的做法是______。

单选题

A. 起吊活塞组件之前应将缸套的磨台修磨光顺~||~在拆卸下来的零件配合面上做好记号~||~活塞组件吊出后应仔细观察燃烧室零件的表面状态~||~活塞组件吊出后应用木板将气缸孔口盖住

14.发现锅炉安全阀开启后再关闭时汽压降低太多,想提高关闭压力可______。

单选题

A. 增大弹簧张力~||~减小弹簧张力~||~旋高调节圈~||~旋低调节圈

15.锅炉进行底部排污时,每次排污量可按排至______水位计高度考虑。

单选题

A. 最低~||~1/3~1/2~||~1/2~2/3~||~2/3以上

16.内曲线液压马达要求0.5~1MPa回油背压,主要是为防止______。

单选题

A. 空气进系统~||~出现“爬行现象”~||~排油段滚轮脱离导轨~||~产生液压冲击

17.曲轴轴颈采取修理尺寸法修复,可使其______得以恢复。

单选题

A. 轴颈尺寸~||~尺寸精度~||~表面粗糙度~||~配合间隙

18.当发现主机个别缸有拉缸征兆时,所采取的首要措施是______。

单选题

A. 停车~||~加强冷却~||~单缸停油~||~降速

19.柱塞套筒圆柱配合面过度磨损后在一定的条件下采用______修复为宜。

单选题

A. 平板研磨~||~尺寸选配法~||~恢复原始尺寸法~||~镀铁法

20.采用______的措施来增加气缸套的刚度以减少穴蚀。

单选题

A. 减小缸套壁厚~||~减小活塞缸套间隙~||~减少缸套纵向支承跨距~||~减小缸套的长度

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