首页>题库>二管轮
1.连杆大端轴承采用斜切口时在剖分面上使用锯齿形啮合的主要目的是______。
单选题A. 便于下瓦及下轴承的安装~||~便于上下瓦对中~||~防止连接螺栓承受剪应力而损坏~||~增加轴瓦的强度和刚度
2.若活塞环的弹力较小，在无备件的条件下采用______可恢复环的部分弹力。
单选题A. 热处理~||~修锉开口~||~敲击环内圆面~||~车削环内圆面
3.渗透探伤是应用较早的检验船机零件______缺陷的方法。
单选题A. 制造~||~使用~||~表面~||~内部
4.拆卸过程中，必要时对重要的零件进行______，以查明损伤情况。
单选题A. 观察~||~测量~||~无损探伤~||~拆卸
5.关于利用主令控制手柄操作的交流三速锚机的控制线路，下列说法正确的是______。
单选题A. 当主令手柄从0位迅速扳到高速挡，控制线路应使电机也立即高速起动~||~由于当接触器失压时，衔铁便释放，已经起到零压保护的功能控制线路不需另设置其它零压保护环节~||~控制线路中应设置短路过载失压断相等保护环节~||~当高速运行时过流继电器动作，则自动停机
6.柴油机燃用重油时，磨合运转应选用______的气缸油，以加速磨损。
单选题A. 低碱值~||~中度碱值~||~高度碱值~||~不含碱性
7.______不是导致柴油机发生燃烧敲缸的原因。
单选题A. 燃油喷射时间过早~||~喷油器弹簧断裂而漏油~||~曲柄销严重偏磨~||~燃油燃烧性能差
8.四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性，正确的要求是______。
单选题A. 采用刚性结构~||~采用柔性结构~||~粗牙螺纹连接~||~选用铸铁材料
9.拆卸过程中一般应保证不损伤零件和不破坏零件精度，但是为了保护______可采用破坏某些零件来完成拆卸工作。
单选题A. 重要件~||~配合件~||~回转件~||~难拆件
10.当气缸注油孔之间出现漆状沉淀物时表示气缸油______。
单选题A. 总碱值TBN太高~||~总碱值TBN太低~||~沿圆周方向扩散性差~||~沥青分高
11.柴油机所使用的润滑剂大致有______。Ⅰ、气缸油Ⅱ、曲轴箱油Ⅲ、透平油Ⅳ、齿轮箱油Ⅴ、冷冻机油Ⅵ、润滑脂
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
12.在三相四线制中，若某三相负载不对称，星形连接；则连接该负载的中线电流一定______。
单选题A. 等于各相中最大相电流的有效值~||~等于0~||~等于各相电流有效值之和~||~等于各相电流相量之和
13.将活塞环安装到环槽中采用的工具是______。
单选题A. 扩张器~||~拉伸器~||~扳手~||~拉马
14.船舶管系输送各种气体或液体，管子经常发生腐蚀烂穿，这是一种______故障。
单选题A. 结构性~||~工艺性~||~渐进性~||~偶然性
15.活塞环折断的原因很多，除材质不佳、加工质量低外，主要是使用中维护管理不良，如______。Ⅰ、环槽积炭Ⅱ、搭口间隙过小Ⅲ、气缸磨台Ⅳ、挂住气口Ⅴ、环槽过度磨损
单选题A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ~||~Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ~||~Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ~||~Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
16.______是决定磨粒磨损的关键因素。
单选题A. 磨粒的大小~||~润滑条件~||~磨粒的硬度~||~磨粒的多少
17.清洗柴油机主滑油系统是为了彻底清除管路中的______，防止其进入轴承等配合件中。Ⅰ、残存的杂质Ⅱ、铁锈Ⅲ、积炭Ⅳ、污物颗粒Ⅴ、污垢
单选题A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ~||~Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ~||~Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ~||~Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
18.整流电路的目的是______。
单选题A. 直流电变交流电~||~电压放大~||~交流电变直流电~||~功率放大
19.二冲程直流扫气式柴油机在缸套扫气口上有纵横两个方向的倾斜角度，其目的是______。
单选题A. 增加缸套强度~||~提高扫气速度~||~有利于气缸冷却~||~形成气垫，改善扫气效果
20.热力膨胀阀的开度取决于______。
单选题A. 蒸发器进口制冷剂压力~||~蒸发器出口制冷剂压力~||~温包压力~||~蒸发器出口过热度
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号： 冀B2-20210069号 备案号： 冀ICP备19021638号
产品
