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1.现代船用柴油机的结构特点有______。Ⅰ、采用液压式气阀传动机构Ⅱ、采用钻孔冷却Ⅲ、焊接曲轴Ⅳ、采用厚壁轴承Ⅴ、减小行程缸径比
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
2.空压机自动控制系统中的双位控制是指______的控制。
单选题A. 气压高限和低限~||~冷却水和放残液~||~手动和自动切换~||~集控室和机旁两地
3.某三相异步电动机的工作电压较额定电压下降了10%，其转矩较额定转矩下降了大约______。
单选题A. 10%~||~20%~||~30%~||~40%
4.高速大功率柴油机铜铅合金主轴瓦和曲柄销轴瓦上______处容易产生穴蚀。
单选题A. 油孔和油槽~||~垃圾槽~||~瓦口~||~端面
5.热力膨胀阀的开度取决于______。
单选题A. 蒸发器进口制冷剂压力~||~蒸发器出口制冷剂压力~||~温包压力~||~蒸发器出口过热度
6.产生波动穴蚀的原因主要是______，甚至出现负压而产生气泡，高压时气泡溃灭所致。
单选题A. 燃油流动时产生强烈节流~||~柴油机振动~||~燃油流动时产生压力变化~||~操作不当
7.制冷装置冷凝器设水量调节阀的主要好处是______。
单选题A. 防止冷凝压力太高~||~防止冷凝压力变化太大~||~防止冷凝压力太低~||~节约冷却水耗量
8.蓄能器在液压系统中不具备的功能是______。
单选题A. 停泵期间系统保持一定的供油压力~||~减小液压冲击~||~防止液压泵过载~||~增大瞬时供油能力
9.现代船舶主机缸套冷却水系统中的自动调温阀一般是通过______调温的。
单选题A. 调节海水量~||~调节冷却器海水旁通量~||~调节淡水泵排量~||~调节冷却器淡水旁通量
10.对于筒形活塞式柴油机为了减轻重量，其主要固定件可没有______。
单选题A. 机体~||~机架~||~机座~||~气缸体
11.燃油中的______是气缸套产生低温腐蚀磨损的重要原因。
单选题A. 含钒量~||~含钠量~||~含硫量~||~含碱性添加剂量
12.关于晶闸管应用，下列说法错误的是______。
单选题A. 经逆变等环节实现直流调压~||~可用做交流开关，实现交流调压~||~仅仅用于可控整流~||~常用于灯光可调节的照明电路
13.用双液体温包温度调节器的空调装置，当温度补偿率为0.75时，新风温度每降低1℃，约可使送风温度提高______℃。
单选题A. 05~||~075~||~4/3~||~175
14.绕线式异步电动机的转子三相绕组通常接成______，与定子绕组磁极对数______。
单选题A. 三角形/不同~||~星形/可能相同也可能不同~||~三角形/相同~||~星形/相同
15.船舶电站中，控制屏柜门的背面常有一些一层或多层的四方柱形的电器，它们中间有轴伸到柜门的正面与旋钮相连，并受其旋转控制；这类电器是______。
单选题A. 接触器~||~组合开关~||~中间继电器~||~热继电器
16.在船舶进、出港或浅水航道机动操纵中，下述错误的是______。
单选题A. 控制主机冷却水温度，保持稳定~||~减少主机空冷器冷却水流量~||~使用低位海底阀门保证正常吸水~||~换用轻质燃油
17.某船用发电柴油机组运转中油门一定稳定工作，若船舶耗电量增加，则该机组的运转工况变化是______。
单选题A. 转速自动降低稳定工作~||~增大循环供油量后转速稍有下降稳定工作~||~增大循环供油量后转速稍有上升稳定工作~||~转速自动降低至停车
18.当进、排气阀烧蚀严重时，可用______进行修理。
单选题A. 焊补~||~镀铬~||~喷焊~||~粘接
19.关于柴油机连杆受力，论述不正确的是______。
单选题A. 增压二冲程柴油机连杆受压应力作用~||~四冲程柴油机连杆受拉压交变作用~||~二冲程和四冲程柴油机连杆螺栓都受拉伸作用~||~连杆不受弯矩作用
20.柱塞套筒圆柱配合面过度磨损后在一定的条件下采用______修复为宜。
单选题A. 平板研磨~||~尺寸选配法~||~恢复原始尺寸法~||~镀铁法
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