A. 减小缸套壁厚~||~减小活塞缸套间隙~||~减少缸套纵向支承跨距~||~减小缸套的长度

A. 擦伤撕裂~||~纵向拉痕~||~局部剥落~||~裂纹

A. 起动电流值~||~起动电流值的2倍~||~额定电流值的2倍~||~额定电流值

A. 送风温差越大越好，因为送风量可因此减小~||~加湿器后设有挡水板，故加湿量一般不会过大~||~冬季室外气温下降时空气吸湿能力降低，加湿阀应关小~||~空气滤器清洗后，使用间隔时间会缩短

A. 电源电动势／驱动转矩~||~电源电动势／阻转矩~||~反电动势／驱动转矩~||~反电动势／阻转矩

A. 连接正确~||~有一绕组极性接反~||~有一相短路~||~有一相断路

A. 当主令手柄从0位迅速扳到高速挡，控制线路应使电机也立即高速起动~||~由于当接触器失压时，衔铁便释放，已经起到零压保护的功能控制线路不需另设置其它零压保护环节~||~控制线路中应设置短路过载失压断相等保护环节~||~当高速运行时过流继电器动作，则自动停机

A. 提高功率因数~||~提高电机过载能力~||~使起动绕组获得与励磁绕组相位差接近90°的电流~||~提高起动绕组的电压

A. 滑动摩擦与滚动摩擦~||~干摩擦与液体摩擦~||~边界摩擦和干摩擦~||~静摩擦和动摩擦

A. 纵向~||~周向~||~交流电~||~直流电

A. 具有三端四层结构~||~具有与二极管完全一致的单向导电性~||~正常使用情况下，由关断转为导通的充要条件是控制极与阳极间加正向电压或正向脉冲~||~正常使用情况下，由关断转为导通的充要条件是阳极与阴极间加正向脉冲

A. 第一环上止点~||~十字头机行程中间活塞速度最大，磨损最大~||~第一环上止点和下止点~||~筒形活塞在行程中间侧推力最大，磨损最大

A. 微动~||~粘着~||~磨粒~||~疲劳

A. 阀座~||~出油阀~||~套筒~||~柱塞

A. 在使用时，用来观察有无漏油现象~||~用来判断密封环有无失效~||~加压前用来泄放油中的空气~||~压力过高时放油减压

A. 开启泄放阀和空气阀~||~对烟管表面彻底吹灰~||~重新通水应逐渐引入，防止“热冲击”~||~用风机加强冷却

A. 在机械摩擦作用下，转动几周后停止~||~减速并继续运行~||~保持原转速运行~||~立即停止

A. 柴油机类型~||~环境温度~||~燃油品质~||~进气方式

A. 小口径的重力环~||~大口径的重力环~||~中转速的分油机~||~大排量分油机

A. 结构复杂~||~低负荷易穴蚀~||~阀面磨损~||~使用中故障多