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1.船舶主、副机运转期间，______能减少气缸套磨损，防止产生异常磨损。Ⅰ、使用高碱值的润滑油Ⅱ、保证气缸良好的润滑条件Ⅲ、使用高粘度的润滑油Ⅳ、定期化验滑油
单选题A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ~||~Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ~||~Ⅱ＋Ⅳ~||~Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
2.关于晶闸管的说法正确的是______。
单选题A. 具有三端四层结构~||~具有与二极管完全一致的单向导电性~||~正常使用情况下，由关断转为导通的充要条件是控制极与阳极间加正向电压或正向脉冲~||~正常使用情况下，由关断转为导通的充要条件是阳极与阴极间加正向脉冲
3.某船用发电柴油机组运转中油门一定稳定工作，若船舶耗电量增加，则该机组的运转工况变化是______。
单选题A. 转速自动降低稳定工作~||~增大循环供油量后转速稍有下降稳定工作~||~增大循环供油量后转速稍有上升稳定工作~||~转速自动降低至停车
4.关于晶闸管应用，下列说法错误的是______。
单选题A. 经逆变等环节实现直流调压~||~可用做交流开关，实现交流调压~||~仅仅用于可控整流~||~常用于灯光可调节的照明电路
5.从充剂阀向制冷系统充注制冷剂时，以下做法中错的是______。
单选题A. 关贮液器出液阀~||~开足冷凝器冷却水~||~开所有冷库电磁阀（只要高温库温度未到0℃以下）~||~开干燥器旁通阀
6.粗研时选用较粗的研磨剂、较高的压力和较低的研磨速度是为了______。
单选题A. 消除误差~||~增大切削量~||~减少时间~||~提高效率
7.柴油机燃用劣质重油时最容易发生高温腐蚀的零件是______。
单选题A. 进气阀~||~排气阀~||~活塞环~||~气缸套
8.筒形柴油机的主要运动部件有______。Ⅰ、活塞Ⅱ、活塞杆Ⅲ、连杆Ⅳ、十字头Ⅴ、曲轴Ⅵ、滑块
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
9.在润滑条件下，运动副相对运动时产生轻微磨损、涂抹、擦伤等形式的表面破坏是属于______磨损。
单选题A. 微动~||~粘着~||~磨粒~||~疲劳
10.轴承安装时应保证______，以防止或减少发生过度磨损。
单选题A. 轴瓦的加工质量~||~正确地安装轴瓦~||~轴承间隙符合规范要求~||~上紧轴承螺栓时预紧力不过大
11.通常影响曲轴臂距差的主要因素是______。
单选题A. 螺旋桨的重量~||~主轴承下瓦的不均匀磨损~||~曲轴磨损严重~||~活塞运动部件失中
12.二冲程直流扫气式柴油机在缸套扫气口上有纵横两个方向的倾斜角度，其目的是______。
单选题A. 增加缸套强度~||~提高扫气速度~||~有利于气缸冷却~||~形成气垫，改善扫气效果
13.常用于锅炉和柴油机排气管连接法兰处的密封垫料是______垫料。
单选题A. 夹布橡胶~||~石棉纸板~||~硬纸板~||~紫铜
14.喷油器喷油太早的主要原因是______。
单选题A. 调节弹簧太紧~||~启阀压力太高~||~喷油器缝隙式滤器堵塞~||~喷油器弹簧断裂
15.一台Y／△接法的三相电力变压器：副绕组在经过检修后欲接回△，在将副绕组接成闭合的△前，先测了一下三角形的开口电压，其值为2倍的相电压；这说明变压器副绕组______。
单选题A. 连接正确~||~有一绕组极性接反~||~有一相短路~||~有一相断路
16.保证滑动轴承形成流体动压润滑，不要求______。
单选题A. 保持一定的相对运动速度~||~具有合适的轴承间隙~||~连续供给品质和数量相适应的滑油~||~具有较高的滑油压力
17.在高温重载条件下，为了提高油膜强度，在润滑油中应添加______。
单选题A. 抗泡剂~||~油性添加剂~||~碱性添加剂~||~极压添加剂
18.柱塞套筒圆柱配合面过度磨损后在一定的条件下采用______修复为宜。
单选题A. 平板研磨~||~尺寸选配法~||~恢复原始尺寸法~||~镀铁法
19.______不是曲轴的检查内容。
单选题A. 低温腐蚀~||~轴颈腐蚀~||~平衡块的紧固~||~连接法兰的紧固
20.某三相异步电动机的工作电压较额定电压下降了10%，其转矩较额定转矩下降了大约______。
单选题A. 10%~||~20%~||~30%~||~40%
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